【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　日前，第代動力一汽-大眾向工信部提交了第八代高爾夫GTI的提交申報(bào)資料，從外觀上可看到，申請這款新車造型延續(xù)了海外GTI版本的可惜設(shè)計(jì)，以第八代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)藍(lán)本，系統(tǒng)加拿大pc28預(yù)測通過細(xì)節(jié)的不同步加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本變化帶動出更強(qiáng)勁的犀利感。

　　其中，第代動力前包圍處擁有面積更大的提交蜂窩狀網(wǎng)格，大橫向貫穿式造型拉伸了視覺感，申請比較有趣的可惜是，設(shè)計(jì)師將五顆LED光源組成的系統(tǒng)霧燈巧妙地隱藏在兩側(cè)，增加了一份神秘感，不同步而邊框的第代動力加拿大pc預(yù)測刮刮樂黑色飾條豐富了設(shè)計(jì)元素。

　　細(xì)節(jié)方面，提交為了增加身份辨識度，申請位于前格柵位置新增了一個(gè) “GTI”標(biāo)識。其次，新車對18寸輪轂進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪式造型運(yùn)動屬性明顯，同時(shí)可看到配備一個(gè)尺寸較大的紅色卡鉗。

　　同樣具備運(yùn)動屬性的便是尾部的雙邊共兩出的排氣布局，碩大的排氣口性能感滿滿，而且在尾標(biāo)下方帶有紅色“GTI”字樣，細(xì)節(jié)把控得恰到好處。

　　至于動力方面，通過車尾的380TSI標(biāo)識可以推斷出，國產(chǎn)第八代高爾夫GTI仍搭載代號DKX的2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備最大功率220馬力。比較可惜的是，此次搭載的并非海外版本全新高爾夫GTI搭載的更高功率版本，這樣還是有點(diǎn)顯得誠意不足。（原創(chuàng)-謝）