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　　“您的款月8月已余日不足！”

　　沒錯，底即8月還有十多天就要結(jié)束了，將上在這個吉利的市新上市月份里，上市的車為成熱新車也非常之多，而接下來即將要上市的卻已加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)車型大部份都為新增車型或是小換款車型，不過，款月其中也有幾款新車，底即在很早之前就已成為熱門話題，將上比如全新大眾CC、市新上市國產(chǎn)凱迪拉克XT4或是車為成熱寶馬X4等車型，關(guān)注度都十分高。卻已今天我們就先來了解一下它們到底有什么魅力能夠先聲奪人。款月

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT4

　　上市時間：8月29日

　　凱迪拉克XT4的底即定位相對入門，但它無論是將上加拿大28黑馬預(yù)測外觀設(shè)計還是配置方面的實(shí)力都不容小覷，上市后它將與同為豪華品牌的緊湊型SUV寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等車型展開競爭。

　　外觀造型上，國產(chǎn)凱迪拉克XT4與海外版保持一致，在它身上依然能看到凱迪拉克獨(dú)有的時尚感與力量感，當(dāng)然，那些令人過目難忘的家族式設(shè)計也并未丟失，鋒利的鉆石切割風(fēng)格車身線條、星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等。參考海外版車型，新車有望提供風(fēng)尚版與運(yùn)動版兩種外觀設(shè)計套件可選。不同配置車型將有天窗、行李架、加拿大黑馬預(yù)測車窗飾條、進(jìn)氣格柵、前/后保下飾板、防擦條、門把手、前大燈組、輪圈等配置差異。

　　凱迪拉克XT4的內(nèi)飾對于營造豪華氛圍方面十分游刃有余，車內(nèi)采用了較多的皮革材質(zhì)+縫線處理，并且還提供了黑+棕或全黑配色。線條感非常飽滿的中控臺上搭配了一塊觸摸屏，在科技網(wǎng)聯(lián)方面也搭載了最新一代的移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務(wù)與原裝集成車載Wi-Fi(Car-Fi)。觸屏下方則是一列非常整齊的實(shí)體按鍵，雖然精致但也有些讓人眼花繚亂，同時新車還將配備全新樣式的電子擋把。

　　動力方面，新車搭載了全新的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率177kW (241馬力)，峰值扭矩350 N·m。傳動方面新車標(biāo)配9速手自一體變速箱。

　　寶馬全新X4

　　上市時間：8月31日

　　距第一代寶馬X4面世僅四年時間，寶馬X4又推出了第二代車型，據(jù)悉新一代寶馬X4將在8月31日開幕的成都車展上市，而它并沒有國產(chǎn)，依舊保持進(jìn)口銷售。

　　新一代寶馬X4采用了全新的設(shè)計，標(biāo)志性的雙腎格柵尺寸變得更加寬大，而格柵尺寸的增大也使LED天使眼大燈的造型有所調(diào)整，顯得更加立體兇悍，前保險杠的設(shè)計豐富，LED霧燈區(qū)域也發(fā)生了變化，并且運(yùn)用了不同材質(zhì)組，與整車拾配更加運(yùn)動。側(cè)面可以看到一個溜背式的設(shè)計，使運(yùn)動氣息更濃。尾部的造型飽滿，線條細(xì)膩流暢，修長的尾燈則是起到了拉伸車尾的視覺效果。

　　寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計采用了寶馬的全系家族設(shè)計，以黑色為主調(diào)，配以銀色鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感。在配置方面，配備了12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運(yùn)動座椅、全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)等，除此之外，它還提供了前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。

　　動力方面，xDrive30i搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動機(jī)，最大功率264kW(360PS)，峰值扭矩495N·m，傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為4.6秒。

　　全新大眾CC

　　上市時間：8月28日

　　大眾本就是一個自帶熱度的品牌，而大眾CC作為“最美大眾車”，跳脫出大眾套娃外觀設(shè)計，有著一張屬于自己帥氣的臉，品牌+形象的雙重加持，讓它從第一代車型開始就深受大眾粉的喜愛，而全新大眾CC，也就是第二代車型出來后，自然是讓很多大眾粉翹首以盼。

　　全新大眾CC保留了海外版Arteon的造型設(shè)計，而這一代的設(shè)計風(fēng)格，很可能會成為未來的家族式設(shè)計風(fēng)格，成為另一個套娃的開端。新車前臉采用了數(shù)條鍍鉻飾條進(jìn)行布陣，使整個前臉更精致富有層次感，而且前進(jìn)氣格柵與造型驚艷的前大燈組相連，盡顯大氣。側(cè)面線條修長且流暢，腰線貫穿整個車身與尾部的小鴨尾相融合，一氣呵成，加上雙邊共雙出的排氣更是增強(qiáng)了它的運(yùn)動氛圍。

　　內(nèi)飾在設(shè)計上過于保守，相比于外觀就沒那么驚艷了， 不過在用料和一些配備上還是可圈可點(diǎn)的，中控臺上在原有的用料上，加入了碳纖維飾板，把整個內(nèi)飾又提升到了另一個層次，同時，它除了配備有HUD抬頭顯示，液晶儀表盤也非常帥氣，而且無框門也有著不小的殺傷力。

　　動力方面，全新大眾CC提供了兩款不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機(jī)，其中高功率版車型的最大功率為162kW(220PS)，低功率版車型的最大功率為137kW(186PS)。傳動匹配7速DSG雙離合變速箱。

　　總結(jié)：三款車型原本就有著很好的品牌優(yōu)勢，而車型本身確實(shí)也帶來了很大的驚喜，起碼在外觀上的改變已經(jīng)足夠讓消費(fèi)者蠢蠢欲動了，雖然還不知道售價如何，但單憑著品牌+產(chǎn)品實(shí)力，未上市已成熱門也不足為奇。