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　　汽車(chē)315，共振我們?cè)谛袆?dòng)!在此期間，日產(chǎn)各平臺(tái)陸續(xù)收到大量消費(fèi)者的樓蘭投訴線(xiàn)索，涉及多家企業(yè)和品牌。問(wèn)題

　　其中，車(chē)主在變速箱投訴方面，現(xiàn)身加拿大pc預(yù)測(cè)免費(fèi)官網(wǎng)下載以東風(fēng)日產(chǎn)CVT變速箱故障案例居多，說(shuō)法而CVT變速箱的引關(guān)“頓挫、異響、共振脫檔等故障被消費(fèi)者稱(chēng)為“通病”。日產(chǎn)

　　而近日，樓蘭東風(fēng)日產(chǎn)的問(wèn)題加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息SUV車(chē)型-樓蘭，飽受消費(fèi)者爭(zhēng)議，車(chē)主“車(chē)身異響共振”成為消費(fèi)者投訴的現(xiàn)身重點(diǎn)，從投訴案例來(lái)看涉及到2015款、說(shuō)法2017款及2019款車(chē)型。

　　車(chē)主：共振不是個(gè)例

　　一位樓蘭車(chē)主投訴稱(chēng)，“在去年4月份，購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)2017款樓蘭2.5自吸智尚版。提車(chē)不久，就發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)速在1200~1500轉(zhuǎn)速左右，明顯感覺(jué)車(chē)輛的方向盤(pán)、剎車(chē)踏板、加拿大28在線(xiàn)預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司腳踏板、排氣管等處有共振現(xiàn)象。

　　現(xiàn)在車(chē)子剛跑了1萬(wàn)多公里，共振現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

　　在此期間，車(chē)子還伴有嗡嗡的聲響，而轉(zhuǎn)速到1700左右，還會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)及較大的聲響，特別像手動(dòng)擋車(chē)型‘低速高擋’的感覺(jué)。”

　　據(jù)他介紹，當(dāng)?shù)貣|風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店的工作人員在檢測(cè)后也承認(rèn)存在“共振”的問(wèn)題，建議自行投訴?？墒峭对V東風(fēng)日產(chǎn)廠(chǎng)家后，竟然被告知屬于正常情況。

　　現(xiàn)在“車(chē)身共振”，已嚴(yán)重影響到用車(chē)體驗(yàn)，而東風(fēng)日產(chǎn)廠(chǎng)商互相推諉不解決問(wèn)題，這已經(jīng)成為他的一塊心病。

　　樓蘭這款車(chē)是日產(chǎn)旗下第一款大型跨界的SUV車(chē)型，并且是一款前置四驅(qū)車(chē)型。不少消費(fèi)者被它的動(dòng)力以及較高的配置吸引，在上市的時(shí)候就備受矚目。

　　可如今，消費(fèi)者的口碑正在從“喜歡”變成“怨恨”，另一位車(chē)主也遇到了同樣的遭遇。

　　“買(mǎi)車(chē)的第二天，就發(fā)現(xiàn)車(chē)子一到1400轉(zhuǎn)有特別吵的聲音，剛開(kāi)始也沒(méi)有當(dāng)回事，后來(lái)時(shí)間久了覺(jué)得腦子里經(jīng)常嗡嗡的。”他很無(wú)奈的說(shuō)道，這個(gè)轉(zhuǎn)速是一個(gè)經(jīng)常用到的轉(zhuǎn)速，向4S店反饋多次。

　　而4S店的工作人員竟稱(chēng)，車(chē)子到了1400轉(zhuǎn)速的時(shí)候需要猛踩油門(mén)，跳過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就沒(méi)事了。

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的專(zhuān)營(yíng)店給出這樣“專(zhuān)業(yè)”的回答，讓車(chē)主是又好氣又好笑。

　　他表示，現(xiàn)在方向盤(pán)共振的有點(diǎn)歷害了，開(kāi)車(chē)手都會(huì)發(fā)麻;此外，排氣管出現(xiàn)“突突”的噪音。據(jù)他從相關(guān)論壇和投訴平臺(tái)了解，樓蘭“共振”的故障不是個(gè)例。

　　“共振”到底是什么原因?

　　一位論壇認(rèn)證的上海車(chē)主爆料稱(chēng)，日產(chǎn)樓蘭這款車(chē)確實(shí)存在“共振”的現(xiàn)象。

　　目前來(lái)看，日產(chǎn)樓蘭“共振”的情況，主要是集中在1100~1500轉(zhuǎn)左右，車(chē)身的方向盤(pán)、剎車(chē)踏板、腳踏板、排氣管等多處伴有“振感”。.

　　(東風(fēng)日產(chǎn)廠(chǎng)家文件 車(chē)主提供)

　　從從廠(chǎng)家內(nèi)部出的文件和4S店維修記錄來(lái)看，故障原因都是指向排氣系統(tǒng)。

　　據(jù)他描述，如果車(chē)主想免費(fèi)申請(qǐng)更換排氣系統(tǒng)，只能不斷投訴東風(fēng)廠(chǎng)家。因?yàn)樗彩窃跂|風(fēng)日產(chǎn)4S店工作人員的授意下才索賠成功。

　　這對(duì)遇到“共振”問(wèn)題的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好消息。但是，還有一個(gè)壞消息。

　　而這個(gè)不好的消息是，在他的樓蘭進(jìn)行更換后，反而車(chē)子在1200轉(zhuǎn)速時(shí)，方向盤(pán)有抖動(dòng)的感覺(jué)。據(jù)他介紹，目前手里有維修記錄，4S店也承認(rèn)這個(gè)問(wèn)題，期待廠(chǎng)家進(jìn)一步的解決措施。

　　此外，據(jù)他了解，有車(chē)主發(fā)貼統(tǒng)過(guò)計(jì)認(rèn)證的車(chē)主，共振的車(chē)型故障比例分別為4(有)比6(無(wú))。雖說(shuō)沒(méi)有振感的占到6成，但大部分都是新車(chē)主，使用一段后，再有沒(méi)有就不好說(shuō)了。

　　目前來(lái)看，現(xiàn)2019款投訴日產(chǎn)樓蘭共振的案例正呈上升之勢(shì)，他還建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)。