【汽車焦點 快訊】

　　4月17日，產(chǎn)品車展2019上海國際車展如火如荼進(jìn)行中，獨具來自全球各地的匠心汽車及零部件廠商帶來一場汽車嘉年華。其中，泰極日本知名汽車座椅品牌泰極愛思攜旗下新銳品牌Concept X-4 座椅，愛思首次亮相上海車展(展位號 6.2H 6BC085)。首度上海加拿大28預(yù)測在線預(yù)測分析

　　據(jù)悉，亮相這是產(chǎn)品車展這家全球頂級汽車座椅系統(tǒng)制造商第一次“從幕后走向前臺”，泰極愛思社長中山太郎表示，獨具“我們首次海外參展就選在上海，匠心是泰極想表明我們對中國市場的重視及期待”。

　　發(fā)布會現(xiàn)場上，愛思泰極愛思高層領(lǐng)導(dǎo)還透露，首度上海泰極愛思不屬于特定的亮相汽車公司，除了日系主要汽車廠商、產(chǎn)品車展也面向世界提供服務(wù)的獨立的汽車座椅制造商。同時指出，加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息泰極愛思的優(yōu)勢在于從商品的設(shè)計，開發(fā)到生產(chǎn)的一條龍生產(chǎn)制造，以及可以根據(jù)不同汽車公司的要求，提供特制的服務(wù)。

　　不難看出，60多年來一直致力于研制汽車座椅的泰極愛思將在本次上海國際車展上，以其獨具匠心的產(chǎn)品來展現(xiàn)其對于“舒適”的理解，緊接下來逐一解讀。

　　65年專心于汽車座椅的匠人 -- 泰極愛思(TACHI-S)

　　株式會社泰極愛思，創(chuàng)業(yè)于1954年，核心事業(yè)是汽車用座椅系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)，并生產(chǎn)制造各類座椅產(chǎn)品。泰極愛思于1986年在東京證券交易所上市，以“全球座椅系統(tǒng)制造領(lǐng)導(dǎo)者”為使命，以其舒適性、功能性、加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司安全性、合理成本及環(huán)保措施，為日本以及世界眾多汽車廠商提供最佳駕乘座椅選擇。

　　作為獨立的座椅制造商，為了與全球范圍內(nèi)的眾多汽車制造商開展事業(yè)合作，泰極愛思在全球廣泛設(shè)立開發(fā)和生產(chǎn)據(jù)點。隨著中國經(jīng)濟的崛起，中國已成為泰極愛思產(chǎn)品的最重要市場。2011年10月，泰極愛思(中國)投資有限公司在廣州正式成立，負(fù)責(zé)泰極愛思集團在中國地區(qū)的銷售、開發(fā)業(yè)務(wù)，并對其在中國境內(nèi)的14家關(guān)聯(lián)子公司(截至19年4月)的生產(chǎn)、經(jīng)營活動進(jìn)行管理統(tǒng)括。2015年，泰極愛思鄭州開發(fā)中心正式成立，繼承了母公司30年來所積累的實驗經(jīng)驗，并首次導(dǎo)入沖突試驗機，對應(yīng)全球開發(fā)、實驗需求。今年，泰極愛思在中國湖南省成立了又一子公司 -- 湖南泰極愛思汽車座椅有限公司，首次實現(xiàn)了與廣汽三菱的業(yè)務(wù)合作。

　　從高端品牌汽車、跑車到輕型汽車、商用汽車，泰極愛思為多種車型提供高質(zhì)量、低成本的魅力產(chǎn)品。在本次上海車展上，泰極愛思以“泰然自若，一路激情”為出展主題，推出了多項其最引以為豪的新技術(shù)和新概念座椅。

　　汽車座椅的未來愿景 -- Concept X-4

　　Concept X-4 座椅，是深受關(guān)注的 Concept X-3 的最新升華版。該座椅的設(shè)計構(gòu)想是以自動駕駛級別達(dá)到L3 - L4 為背景(L3：有條件的自動駕駛，一定程度上仍需人類干預(yù);L4： 高度自動駕駛，除了某些特殊情況，一般無需人類干預(yù))，是既能保持減少身體負(fù)擔(dān)的駕駛姿態(tài)，又能根據(jù)各種乘車模式的變化而自動調(diào)節(jié)的薄型座椅。在本次上海國際車展上，向觀眾們展示了各種模式下的動態(tài)變化，包括放松模式、駕駛模式和乘降模式。

　　自動駕駛級別達(dá)到L3 - L4時，駕駛員將會是怎么樣的呢?不用親自駕駛后，以往花費在駕駛上的時間，將會變成“空閑時間”，即可以做駕駛以外的其他事情;但是由于受到車內(nèi)有限空間的限制，自動駕駛所帶來的“空閑時間”，并不能被充分自由的利用。

　　此外，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，“Fun To Drive”(駕駛樂趣)的定義將可能隨之改變，取代傳統(tǒng)駕駛樂趣的，將是“完成移動”過程中的旅行樂趣。因此，基于自動駕駛所帶來的駕駛?cè)诵枨蟮母淖?，自動駕駛時代必將催生汽車座椅的變革。

　　泰極愛思所設(shè)計的 Concept X-4 座椅，正是為滿足雖然不駕駛汽車，但通過操控自動駕駛性能使汽車進(jìn)行移動，并能如同躺在松軟舒適的沙發(fā)中，放松地享受駕駛和旅行樂趣的一款座椅。

　　把松軟舒適的沙發(fā)“搬進(jìn)”車?yán)?，使其不受車?nèi)有限空間的制約。實現(xiàn)這一需求的設(shè)計，一是通過利用類似懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造，使座椅的支撐腳增強緩沖性能，二是在保持“沙發(fā)”松軟舒適性能不變的情況下，選用苗條的薄型座椅面，減少占用汽車內(nèi)空間。

　　可更換表面裝飾的新提案 -- “更衣”座椅

　　互聯(lián)、自動、共享、電動的四個英文大寫字母組成的 CASE，是四個推動汽車轉(zhuǎn)型的趨勢，也被稱為未來汽車發(fā)展方向。泰極愛思與日本世聯(lián)株式會社合作的可更換面套座椅，代表了 CASE 中的 Sharing，即共享的理念。

　　用戶不僅可以隨時更換符合自己舒適需求及審美需求的座椅面套，而且在發(fā)現(xiàn)座椅表面有污跡或破損時，也可輕松便捷地給座椅“更衣”。此外，將公司 LOGO 或二維碼印刷在座椅面套上，還能為“汽車共享”業(yè)務(wù)提供諸如信息傳播、價格計劃、預(yù)購訂單、在線結(jié)算等商業(yè)服務(wù)。

　　通過聲音、振動給駕駛?cè)藗鬟f信息 -- InfoSeat 系統(tǒng)

　　InfoSeat 系統(tǒng)，即高音質(zhì)可振動多功能智能座椅，與 CASE 中的 Connected，互聯(lián)的概念一致，通過該座椅促進(jìn)車與人的“互聯(lián)”。安裝在座椅內(nèi)的振動裝置，通過振動發(fā)出警告，引起乘坐人員的注意;頭枕內(nèi)置麥克風(fēng)，可提高語音辨識精確度并改善通話質(zhì)量;頭枕內(nèi)置音箱僅對該座位的乘坐人員進(jìn)行語音提醒。隨著聲音和振動，通過 InfoSeat 系統(tǒng)就可將信息直接準(zhǔn)確地同步傳遞給駕駛?cè)恕?/p>

　　泰極愛思與日本歌樂株式會社共同開發(fā)的這一技術(shù)，獲得了國際通用設(shè)計協(xié)會 (IAUD) 頒發(fā)的2018年 IAUD 國際設(shè)計獎金獎。

　　牢固、安全的量產(chǎn)座椅 -- TTK 骨架系統(tǒng)

　　汽車座椅的基礎(chǔ)部品 -- 骨架系統(tǒng)，是決定一個汽車座椅是否牢固、安全等的關(guān)鍵。泰極愛思在車展上展示了被眾多車型采用的 TTK 骨架(泰極愛思提案骨架)以及骨架的主要構(gòu)成零部件，通過介紹最新量產(chǎn)車型的座椅，體現(xiàn)其研發(fā)和制造實力。

　　當(dāng)前中國的汽車行業(yè)正面臨著巨大的變革。中山太郎社長表示，泰極愛思作為汽車座椅的專業(yè)制造廠商，今后也將持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量，并通過不斷的技術(shù)積累，為中國的汽車電動化、自動化的新時代提供高附加值服務(wù)。