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　　豐田近日在2023財(cái)年財(cái)報(bào)會(huì)上表示，豐田豐田計(jì)劃推出10款純電動(dòng)車型，雷克雷克計(jì)劃在2026年的薩斯薩純電動(dòng)車銷量達(dá)到150萬(wàn)輛。這些新車將會(huì)基于豐田新一代純電平臺(tái)生產(chǎn)，新車新車加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)該平臺(tái)將由底盤(pán)、規(guī)劃規(guī)劃電子電器和軟件三個(gè)部分組成，將推將推代表著豐田純電動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入2.0時(shí)代?？罴兛罴儞?jù)悉，電車電新產(chǎn)品將會(huì)包括轎車、豐田豐田SUV以及跑車等，雷克雷克其中一些新車將會(huì)在10月下旬舉辦的薩斯薩加拿大28黑馬預(yù)測(cè)東京車展上正式揭曉。

　　其中純電動(dòng)跑車還未確定隸屬于豐田還是新車新車?yán)卓怂_斯，如果是規(guī)劃規(guī)劃雷克薩斯旗下，那么它將會(huì)是將推將推Electrified Sport的量產(chǎn)版，并將成為L(zhǎng)FA的款純款純繼任者。該車預(yù)計(jì)會(huì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，加拿大黑馬預(yù)測(cè)0-100km/h加速在2秒內(nèi)完成，續(xù)航將超過(guò)700km。如果是豐田旗下，那么其大概率將是豐田SPORTS EV的量產(chǎn)版車型。

　　另外在財(cái)報(bào)會(huì)上豐田表示，上一財(cái)年（即2022年4月至2023年3月）的營(yíng)收增長(zhǎng)至創(chuàng)紀(jì)錄的37.15萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.7萬(wàn)億日元，凈利潤(rùn)為2.45萬(wàn)億日元。其中，豐田第四財(cái)季（2023年1月至3月）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升逾三分之一，至6269億日元，營(yíng)收增至9.69萬(wàn)億日元，凈利潤(rùn)也增至5522億日元。

　　豐田預(yù)計(jì)本財(cái)年所有地區(qū)（整體）的銷量和產(chǎn)量將增加至1010萬(wàn)輛汽車，這將意味較上一財(cái)年增長(zhǎng)11%。此外，豐田預(yù)計(jì)本財(cái)年的電動(dòng)汽車銷量（包括雷克薩斯）將達(dá)到20.2萬(wàn)輛，較上一財(cái)年的3.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)逾5倍。還預(yù)計(jì)本財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將增至3萬(wàn)億日元（合222億美元），與分析師平均預(yù)估的3.02萬(wàn)億日元一致，營(yíng)收也預(yù)計(jì)將增至38萬(wàn)億日元。

　　編輯觀點(diǎn)：在佐藤恒治執(zhí)掌豐田之后，加快了向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。但放眼全球車企，豐田的的轉(zhuǎn)身似乎還是晚了一步，好在豐田體量足夠大，也有足夠的資金和實(shí)力，但時(shí)間是對(duì)其最大的考驗(yàn)。我們也更加期待未來(lái)幾年的豐田，能否帶來(lái)出色的純電產(chǎn)品。

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