近日，躋身界新能源汽車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了4月份的高端銷售數(shù)據(jù)。高端新能源汽車企業(yè)賽力斯4月份銷售3439輛，源S月銷較3月份增長8.83%。強問問界M5車型4月份銷量達到3245輛，量達輛在元以上的躋身界pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌高端新能源SUV中排名第三。排名進一步提高，高端呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。源S月銷
賽力斯取得如此輝煌的強問成績，得益于其高端智能汽車品牌AITO的量達輛首款車型問界M5于3月進入集中交付期，問界M5于2021 12月正式上市。躋身界3月份開始交付，高端交付第一個月銷量達到3045輛，源S月銷進入當(dāng)月20-30萬元的強問前五名高端新能源SUV，一舉躋身前五名。量達輛
4月，問界M5以20多萬元的價格進入前三名高端新能源SUV，進一步凸顯了賽力斯卓越的核心競爭力。自成立以來，賽力斯努力布局核心技術(shù)，開辟了技術(shù)研發(fā)之路。加拿大開獎結(jié)果六年來，公司在研發(fā)方面投入近百億元，積累了雄厚的技術(shù)資本。是國內(nèi)少數(shù)自主掌握全球三大動力核心技術(shù)的新能源汽車企業(yè)之一，在新能源領(lǐng)域擁有1000多項專利。它在增程技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。自主研發(fā)的純電動增程平臺（de-i）是一套優(yōu)秀的解決方案，可以實現(xiàn)軟硬件的全球集成。它具有“高性能、低能耗、加拿大開獎安靜、安全、智能”的特點。它是業(yè)界首款具有多場景識別功能的智能增程控制系統(tǒng)，可與第三代增程裝置、驅(qū)動系統(tǒng)、電池組等核心部件配合，實現(xiàn)最佳匹配。該系統(tǒng)可以獨立識別864種出行場景，實現(xiàn)精確匹配，建立云大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，可以集成更復(fù)雜的場景，并根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣不斷迭代進化。
從產(chǎn)品上看，問界M5在耐久性和性能上具有突出優(yōu)勢。在滿油滿功率的情況下，問界M5在wltc條件下的續(xù)航里程超過1100公里，徹底告別了里程焦慮；同時，wltc的150公里純電動里程也足以應(yīng)付歐勝通勤，實現(xiàn)城市駕駛零油耗，并大大降低車輛成本。
問界M5前橋配備異步交流電機，后橋配備永磁同步電機，形成雙電機四輪驅(qū)動方案。4WD旗艦車型的100公里加速僅需4.4秒。高端SUV常用全鋁合金底盤，前雙橫臂后梯形多連桿獨立懸架，在任何駕駛狀態(tài)下都能保持良好的駕駛穩(wěn)定性，提高駕駛樂趣和舒適性。作為高端智能車，問界M5極其簡單的設(shè)計、油電特性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級產(chǎn)品的性能，以及華為最新harmonyos智能座艙帶來的智能，為問界M5帶來了卓越的競爭力。
在疫情頻發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)緊張的背景下，賽力斯基于工業(yè)4.0打造的兩江智慧工廠發(fā)揮了重要作用。工廠年生產(chǎn)能力10萬輛，可實現(xiàn)100%自動化。按照智能數(shù)字柔性汽車工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的新賽力斯鳳凰智能工廠也已基本建成，為未來快速優(yōu)質(zhì)的批量交付提供了保障。在供應(yīng)鏈方面，賽力斯還匯集了華為、寧德時代、博世等眾多業(yè)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)商資源，為快速優(yōu)質(zhì)交付奠定了堅實的基礎(chǔ)。
賽力斯不僅提供滿足消費者真實需求的獨家產(chǎn)品，而且通過不斷構(gòu)建優(yōu)秀的渠道和售后服務(wù)，與用戶建立更密切的聯(lián)系。銷售額的快速增長與賽力斯和華為的渠道優(yōu)勢密切相關(guān)。雙方共同推出了新的汽車零售3.0模式，為用戶創(chuàng)造更深入的服務(wù)和體驗。截至目前，已建成包括500多個體驗中心和150多個用戶中心在內(nèi)的銷售和服務(wù)網(wǎng)點。強大的渠道網(wǎng)絡(luò)布局將為用戶在售前、售后等環(huán)節(jié)提供強有力的保障。
問界M5融合了賽力斯的核心技術(shù)，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品威力和高覆蓋率渠道，實現(xiàn)了產(chǎn)品全環(huán)節(jié)升級，給用戶帶來了卓越的購車體驗，實現(xiàn)了銷售和口碑的雙重收獲。未來，賽力斯將繼續(xù)為用戶提供終極的產(chǎn)品和服務(wù)體驗，創(chuàng)造更高的價值，并相信這也會帶來更多的銷售驚喜。
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