汽車革命的超出前半部分是電動的，后半部分是各路智能的。尤其是對手多2022年，汽車智能化將成為電動化時代各大車企高端市場的身位關鍵。其中，極狐極狐汽車以卓越的全新加拿大預測最準的專家質量和硬核技術開發(fā)了其產品，而極狐阿爾法S的版背怖全新HI版憑借首款天花板智能駕駛汽車成為行業(yè)和市場討論的焦點。
從2022年新能源冬季測試雙獎，后實到“低溫旱地加速榜”和“極寒旱地制動榜”第一名；從最佳智能汽車獎到年度智能汽車和智能汽車獎；極狐阿爾法S全新HI版擁有多項榮譽，力恐堪稱高端智能純電動汽車市場的超出“全能王者”。
榮譽滿滿的各路極狐汽車是高級智能駕駛領域的最佳“代言人”
2022年12月12日，極狐阿爾法S全新HI版在車迪新能源冬季測試中獲得輔助駕駛榜單第一名，對手多充分驗證了其行業(yè)頂尖的身位加拿大PC預測網2.8版本智能駕駛實力。此外，極狐該車還獲得了冬季測試的全新低溫耐力成就率第二名。
12月22日，在汽車之家冬季實驗室的超級測試中，全新HI版極狐阿爾法S依靠前驅異步電機和后驅同步電機的配置，從容征服了北京的低溫環(huán)境，取得了3.58s零加速的好成績；在內蒙古極寒環(huán)境下，100公里的制動距離僅為43.6米，其動力和制動性能在參加考核的58款熱門新能源汽車中處于頂尖水平，一舉獲得“低溫干地加速榜”和“極寒干地制動榜”。
12月16日，極狐阿爾法S全新HI版爆棚，加拿大pc預測刮刮樂獲得軒轅獎特別獎——最佳智能駕駛獎。在此次軒轅獎的評選中，智能駕駛功能的相關評價更加嚴謹，采用真實道路+現場評價相結合的方式，更能反映實際用戶駕駛場景，更客觀地反映車輛的高水平智能駕駛水平。
與此同時，12月28日，全新HI版極狐阿爾法S在2022（第12屆）中國汽車電視總評論中獲得“年度新智能汽車”獎。2023年1月5日，第四屆（2023年）中國汽車與旅游未來峰會暨2022-2023年搜狐汽車年度大選頒獎典禮在?？谂e行。全新HI版極狐阿爾法S再次獲得“年度智能汽車”獎。
毫無疑問，極狐阿爾法S的新HI版本在短時間內贏得了權威獎項。這不是一個幸運的舉動，而是其強大的產品力和深厚的技術力的一個縮影。
在許多行業(yè)中，Jihu Alpha S的新HI版本總是領先于其他產品
在“智能”標簽不再罕見的當下，全新HI版極狐阿爾法S打破了其他漂浮在水面上的車輛的智能配置，但將能夠適應中國復雜的道路交通場景，實現覆蓋高速、城市和停車全場景的智能駕駛體驗，作為其最終目標。
基于此，Jihu Alpha S的新HI版本創(chuàng)造了許多第一。該車是全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案并支持城市道路高級智能駕駛的量產車。這是首款配備三個激光雷達和“全冗余”架構的車輛。這也是第一款批量推出和交付的產品。
Jihu Alpha S的新HI版本的硬件水平已達到最高水平。搭載MDC智能駕駛計算平臺，支持400 TOPS超級算力，可實現城市NCA智能駕駛導航輔助駕駛、AVP代駕泊車等自動駕駛功能，并可通過OTA功能實現持續(xù)升級，實現“智能駕駛”。
去年9月，極狐阿爾法S全新HI版在深圳率先實現了城市NCA城市智能駕駛導航輔助的全面推廣，成為全球首款基于高精度地圖實現高級別智能駕駛并向用戶全面推廣的車型，進一步鞏固了智能駕駛第一車的地位，并讓極狐汽車繼續(xù)在智能化轉型中處于領先地位。
強大的技術+生態(tài)建設，極狐錨定高端純電動智能駕駛發(fā)展方向
產品背后是強大的技術支持。極狐阿爾法S全新HI版的超強性能與極狐科技至上的引領密不可分。
智能電動汽車的爭奪戰(zhàn)首先是架構平臺。平臺的可擴展性、交互性和智能性決定了新產品的速度、迭代升級的效率以及汽車企業(yè)在市場競爭中的響應和反饋速度。在這方面，極狐汽車和麥格納正在開發(fā)的全冗余IMC智能模塊標準架構是業(yè)內最具前瞻性、智能化和頂級的電動汽車平臺。它融合了5G和V2X技術、400TOPS超級計算能力、超高車輛扭矩、超級算法集等優(yōu)勢，使極狐Alpha S的新HI版本在智能擴展、性能控制等方面處于領先地位。
此外，作為新能源和智能領域最早的汽車公司之一，極狐汽車認為，未來的智能汽車將是一個開放的平臺，將整合多個領域的技術，實現軟硬件合作。汽車公司應在構建開放平臺和架構的基礎上開展合作。因此，極狐與全球100強供應商中的70家頂級企業(yè)建立了合作，通過跨界合作和優(yōu)勢互補，打造“世界級”的朋友圈和合作伙伴生態(tài)圈。
在此基礎上，極狐汽車與華為率先開展智能汽車解決方案全棧合作。雙方在發(fā)展模式和商業(yè)模式上都展開了開拓性的創(chuàng)新嘗試，致力于讓用戶盡快體驗智能互聯(lián)網技術發(fā)展帶來的智能便利。因此，除了新HI版極狐阿爾法S的重要成果外，雙方還共同建立了1873年戴維森創(chuàng)新實驗，為智能技術的發(fā)展和應用奠定了基礎。
2022年已經過去，留下了歷史印記，也為未來埋下了伏筆?，F在，當我們回頭看“讓先行者先行”這句話時，我們會發(fā)現這不僅僅是一句口號，更是一種自我態(tài)度。在新能源汽車產業(yè)正逐步從高速發(fā)展向高質量發(fā)展轉變的節(jié)點上，極狐汽車“國家隊”正通過大膽創(chuàng)新轉型、超前產業(yè)布局、技術不斷迭代、實力不斷積累，努力向高端智能化發(fā)展方向前進！
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