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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】在吉利銀河首款車型銀河L7獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)后,市場(chǎng)對(duì)于第二款產(chǎn)品銀河L6有著很高的期待值,不論是其10萬級(jí)的產(chǎn)品定位還是插電混動(dòng)系統(tǒng)的搭載,無疑都將競爭對(duì)手鎖定如今新能源家轎 加拿大預(yù)測(cè)咪牌

加拿大預(yù)測(cè)咪牌下周開啟預(yù)售,秦PLUS迎新勁敵,吉利銀河L6值得期待嗎?

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  在吉利銀河首款車型銀河L7獲得不錯(cuò)的下周新勁市場(chǎng)表現(xiàn)后,市場(chǎng)對(duì)于第二款產(chǎn)品銀河L6有著很高的開啟期待值,不論是預(yù)售S迎其10萬級(jí)的產(chǎn)品定位還是插電混動(dòng)系統(tǒng)的搭載,無疑都將競爭對(duì)手鎖定如今新能源家轎市場(chǎng)熱度最高的秦P期待比亞迪秦PLUS。

  而在近日,敵吉焦哥從吉利銀河官方處獲悉,下周新勁加拿大預(yù)測(cè)咪牌銀河L6將會(huì)在8月25日正式開啟預(yù)售,開啟并在成都車展上正式亮相,預(yù)售S迎相信已經(jīng)有不少“持幣待購”的秦P期待小伙伴在等待這臺(tái)新車了吧。那今天就讓我們提前看看,敵吉這臺(tái)銀河L6到底有哪些值得期待的下周新勁地方吧。

  相比外觀內(nèi)飾,開啟銀河L6所搭載的預(yù)售S迎動(dòng)力系統(tǒng),才是秦P期待這臺(tái)新車最具看頭的地方。眾所周知,敵吉秦PLUS DM-i的動(dòng)力其實(shí)在結(jié)構(gòu)上更像是一套能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的增程式混動(dòng),跟本田的i-MMD有著很高的相似度,油耗以及平順度的確做到了很高的水準(zhǔn)。

  但這套動(dòng)力系統(tǒng)在提速以及極速方面的加拿大28表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩,畢竟用的是一臺(tái)1.5升的自然吸氣動(dòng)力,賬面參數(shù)并不算強(qiáng),主要目標(biāo)還是為了降低油耗。

  而銀河L6所搭載的雷神插電混動(dòng)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)層面就要比DM-i動(dòng)力更加復(fù)雜,整套系統(tǒng)由雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1、P2雙電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率去到120千瓦,系統(tǒng)總功率為287千瓦,綜合扭矩去到夸張的加拿大預(yù)測(cè)535?!っ祝梢哉f是全方面領(lǐng)先秦PLUS DM-i。

  賬面參數(shù)的領(lǐng)先也讓銀河L6擁有更快的提速性能以及極速能力,在此前的性能首測(cè)中,銀河L6在試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)出了6.3秒百公里加速以及247km/h的高環(huán)極速,各方面的數(shù)據(jù)都可以說是“遙遙領(lǐng)先”同級(jí)對(duì)手。

  續(xù)航方面,銀河L6將會(huì)提供9.11kWh、18.7kWh以及19.09kWh三種電池容量版本車型可以選擇,CLTC純電續(xù)航里程最長能去到125km。同時(shí)銀河L6饋電油耗也僅為4.55L/100km,完全可以當(dāng)做一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車來使用,1370km綜合續(xù)航里程非??鋸埖拇嬖凇?/p>

  回顧外觀,銀河L6采用的是全新的“雷虎·電感”造型,前臉采用了新能源車型比較常見的高封閉度設(shè)計(jì),厚重的車頭造型搭配小巧的遠(yuǎn)近光燈布局并不算特別激進(jìn)。不過新車還將配備有貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),在黑色飾板的點(diǎn)綴下進(jìn)一步拓寬前臉的視覺寬度,兩側(cè)豎狀排列的LED燈帶與凱迪拉克產(chǎn)品有異曲同工之妙。

  銀河L6側(cè)面采用的是時(shí)下流行的轎跑化設(shè)計(jì)風(fēng)格,溜背車頂加上雙色車身的設(shè)計(jì)帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,而像是隱藏式門把手、大尺寸雙色輪圈等配置在新車上也沒有缺席,修長的后懸設(shè)計(jì)甚至都有點(diǎn)中型車的味道了。

  車身尺寸方面,銀河L6長寬高分別為4782/1875/1489mm,軸距達(dá)到2752mm,在車長、車寬以及軸距方面都要略勝秦PLUS一籌。

  相比之下,銀河L6的整個(gè)尾部造型并沒有像前臉凌厲,除了一組貫穿式尾燈外,并沒有太多的設(shè)計(jì)元素覆蓋,整體風(fēng)格更顯簡潔。不過這套尾燈在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還是挺講究的,不論是鑲嵌在尾燈內(nèi)的“GEELY”標(biāo)識(shí),還是兩側(cè)延伸至車輪上方的燈帶線條,都能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度,至于好看與否,各位也不妨留下你的看法。

  內(nèi)飾方面銀河L6同樣用上了如今主流的簡約座艙布局,平直的貫穿式中控臺(tái)上覆蓋了一塊13.2英寸豎狀中控大屏以及10.25英寸窄條幅式液晶儀表盤,車機(jī)搭載的是高通驍龍8155芯片,操作體驗(yàn)以及軟件響應(yīng)速度都無需擔(dān)心。而除了這兩塊大屏幕外,在銀河L6中控臺(tái)上并沒有多余的按鍵覆蓋,主打的就是一個(gè)科技感,配合這個(gè)雙拼色處理,的確很能討喜年輕用戶。

  焦哥點(diǎn)評(píng):總的來說,銀河L6不論是在造型設(shè)計(jì)、科技配置還是動(dòng)力方面都有著十足優(yōu)勢(shì)。按照此前的消息來看,這臺(tái)新車定價(jià)區(qū)間將會(huì)是10萬級(jí),如果最終能打出一個(gè)足夠吸引的價(jià)格,月銷破萬應(yīng)該沒什么壓力。

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