由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、年技腦閉內(nèi)外上海市國(guó)際展覽有限公司主辦，術(shù)首汽車(chē)之家承辦的門(mén)峰2021中國(guó)汽車(chē)技術(shù)首腦(CTO)閉門(mén)峰會(huì)將于4月20日在上海隆重啟幕，峰會(huì)旨在就數(shù)字化轉(zhuǎn)型的啟國(guó)需求、方法、議汽業(yè)數(shù)思路在企業(yè)間達(dá)成初步共識(shí)，車(chē)產(chǎn)加拿大pc走勢(shì)為下一步推進(jìn)全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供智力支持。字化轉(zhuǎn)型
作為中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)已連續(xù)舉辦十年的新思產(chǎn)業(yè)界CTO年度聚首盛事， 本屆峰會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自一汽、年技腦閉內(nèi)外東風(fēng)、術(shù)首北汽、門(mén)峰上汽、啟國(guó)加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%廣汽、議汽業(yè)數(shù)長(zhǎng)安、車(chē)產(chǎn)比亞迪、字化轉(zhuǎn)型江淮、大眾中國(guó)、博澤、奇瑞、大眾、蔚來(lái)、博世、法雷奧、加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛佛吉亞、舍弗勒、采埃孚、偉巴斯特、騰訊智慧出行、中國(guó)汽車(chē)工程研究院、中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)、國(guó)汽智聯(lián)等20余位國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)及研究院所的技術(shù)領(lǐng)袖及戰(zhàn)略專家共同參加會(huì)議，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面數(shù)字化，進(jìn)行廣泛交流探討。
下一個(gè)五年，共議產(chǎn)業(yè)互聯(lián)新機(jī)遇
下一個(gè)五年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)有什么不同？
當(dāng)人類社會(huì)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化就已成為必然產(chǎn)物。復(fù)雜龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈猶如一艘巨輪，面對(duì)技術(shù)變革引發(fā)的巨浪，需要隨時(shí)調(diào)整船舵的方向。
2021年是“十四五”開(kāi)局之年，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，也是創(chuàng)新之年，補(bǔ)短板之年。面對(duì)百年未有之大變局，提升原始創(chuàng)新能力、實(shí)現(xiàn)更多“從0到1”的突破，是整個(gè)行業(yè)面臨的課題。而在今天所有巨大的不確定中，數(shù)字化是確定的方向之一。以前數(shù)字化轉(zhuǎn)型可能還是企業(yè)的選擇題；現(xiàn)在早已成了企業(yè)生存的必答題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型，迫在眉睫。2021年是傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)數(shù)字化的元年，如果還未做好準(zhǔn)備，相信最后會(huì)成為數(shù)字脫貧的對(duì)象。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、構(gòu)成復(fù)雜，容易導(dǎo)致汽車(chē)在研發(fā)、生產(chǎn)、管理與營(yíng)銷(xiāo)端形成封閉的信息孤島。數(shù)字化作為信息墻破壁的工具，可以有效幫助產(chǎn)業(yè)形成高效協(xié)同的模式，促使企業(yè)降本增效，應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革。
為了助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)把握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)在2021上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間，組織上半年“中國(guó)汽車(chē)技術(shù)首腦（CTO）閉門(mén)峰會(huì)”。在峰會(huì)討論環(huán)節(jié)，來(lái)自包括學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、車(chē)企以及零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)嘉賓代表將就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀，以及前瞻技術(shù)展望分享各自的觀點(diǎn)以及最新成果，來(lái)自智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資深大咖將從嶄新角度詮釋汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)的廣闊前景。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路聚焦的諸多問(wèn)題，或許將在這些行業(yè)大咖的觀點(diǎn)中找到答案。
之家觀點(diǎn)：數(shù)字化時(shí)代，共建未來(lái)汽車(chē)生態(tài)圈
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)汽車(chē)從交通工具向智能移動(dòng)終端升級(jí)。
伴隨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)協(xié)同共生的全新時(shí)代，全行業(yè)必須共同行動(dòng)，打破僵局，推動(dòng)數(shù)字化時(shí)代的早日到來(lái)。作為本次閉門(mén)峰會(huì)的承辦方，汽車(chē)之家主動(dòng)承擔(dān)起行業(yè)“連接器”的重要角色，與上下游甚至跨領(lǐng)域合作伙伴一起創(chuàng)造未來(lái)汽車(chē)的無(wú)限可能。
縱觀汽車(chē)之家的發(fā)展之路，先是完成了從單一業(yè)務(wù)的垂直媒體升級(jí)到多業(yè)務(wù)平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，又結(jié)合人工智能和云計(jì)算完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型的延伸。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨正“舊力已盡，新力未生”的窘境，主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，和汽車(chē)之家這樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作，或許可以幫助傳統(tǒng)汽車(chē)廠商早日走出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的真空期。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的百舸爭(zhēng)流新十年，汽車(chē)之家努力成為產(chǎn)業(yè)的“數(shù)字化驅(qū)動(dòng)器”，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同升級(jí)的關(guān)鍵階段，汽車(chē)之家提出“天羅地網(wǎng)”戰(zhàn)略，協(xié)同創(chuàng)造未來(lái)產(chǎn)業(yè)連接的無(wú)限可能。
對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，本屆中國(guó)汽車(chē)技術(shù)首腦閉門(mén)峰會(huì)不僅是一場(chǎng)全面集聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖的交流盛會(huì)，也是共同探究產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、剖析產(chǎn)業(yè)癥結(jié)、共謀產(chǎn)業(yè)策略的重要載體?！?021中國(guó)汽車(chē)技術(shù)首腦(CTO)閉門(mén)峰會(huì)”即將于4月20日在上海重磅啟幕，這將是一場(chǎng)行業(yè)大咖關(guān)于未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深度思辨，的確令人期待！
