【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　日前，第代廣汽豐田第九代凱美瑞正式開啟預售，凱美新車取消了2.5L+8AT的瑞預汽油版，僅保留2.0L燃油版、第代2.0HEV版本以及2.5HEV版本，凱美其中搭載2.0L自吸發(fā)動機的瑞預加拿大pc28預測燃油版車型預售價區(qū)間為17.38-19.88萬元，2.0HEV版本預售價區(qū)間為18.18-20.88萬元，第代2.5HEV版本預售價暫未公布。凱美按規(guī)劃，瑞預新車將于今年第一季度上市。第代

　　作為新車預售福利，凱美官方還為用戶提供了限時權益：2000元定金抵7000元車款的瑞預“定金膨脹禮”、至高6500元的第代“安心等待禮”等，此外還有“電池無憂”權益、凱美豐云悅享智聯(lián)禮、瑞預最高8000元置換補貼等。

　　第九代凱美瑞在不久前的2023廣州車展上已經(jīng)進行了國內(nèi)的首發(fā)亮相，新車提供SE、XSE、LE三種外觀，其中SE代表運動造型(動感)、加拿大PC預測網(wǎng)2.8版本XSE代表豪華造型(優(yōu)雅)，而LE代表賽博前衛(wèi)造型(賽博)。新車采用了全新的C型前后燈組設計，看起來更具張力，根據(jù)車型不同，輪轂的樣式也有差別，另外，新車還升級了全新的帶橫梁的全景天幕，為整車重量降低20kg。

　　第9代凱美瑞定位中型車，加拿大pc預測刮刮樂但不同版本車身尺寸也有區(qū)別，燃油版長寬高為4915/1840/1450mm，軸距為2825mm;混動車型長寬高分別為 4915(4950)/1840(1850)/1450mm，軸距為2825mm。

　　車輛內(nèi)飾的變化甚至比外觀還要大，雖然整體依然采用了大量軟性皮質(zhì)覆蓋，褐+黑的配色偏向穩(wěn)重和豪華，但全新的HUD抬頭顯示、大尺寸液晶屏幕以及觸控式按鍵都讓車輛內(nèi)部變得更加年輕和有科技感。細節(jié)方面，新車將配備64色氛圍燈、11揚聲器的JBL音響以及智能香薰系統(tǒng)。

　　智能化方面，新車提供12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，匹配8155芯片，車機系統(tǒng)基于安卓開發(fā)而來，全面支持華為HiCar、百度CarLife和蘋果CarPlay三種手機互聯(lián)，內(nèi)存為12G+128G，同時支持APP拓展、語音交互、在線網(wǎng)聯(lián)、OTA升級等功能。

　　或許有朋友會說，如今不少新車都開始“卷”8295芯片了，凱美瑞才用上8155會不會太慢了?毫無疑問，和最新的新能源汽車相比，智能化這一塊合資品牌確實慢了半步，但跟其它合資品牌或者舊款的凱美瑞相比，之間的差異還是比較明顯的，第9代凱美瑞也算是跟上了時代的步伐。

　　新車配備了當下流行的AR-HUD抬頭顯示，諸如導航距離、轉向指引線、自適應巡航以及車速等數(shù)據(jù)都可以進行顯示，配置水平相比老款有較大的提升。安全配置方面，新車將首搭Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版，在PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)的幫助下，能大幅提升駕駛的安全性。

　　動力方面，第9代凱美瑞提供2.0L+CVT、2.0L雙擎以及2.5L混動可選，此前的2.5L+8AT動力被全新2.0L混動替代。作為重點，最新一代豐田電混系統(tǒng)啟用大容量鋰電池，配備83kW大功率電機，實現(xiàn)“強電機”驅動。2.0HEV綜合功率較上一代提升6%，達到145kW，百公里加速邁入8秒?yún)^(qū)間，油耗低至4.2L/100km。

　　焦哥點評：三種外觀以及門檻更低的2.0HEV動力加入，都可以看出凱美瑞為了迎合用戶需求做了非常明智的產(chǎn)品調(diào)整，此外，2.0HEV版本頂配預售價才20.88萬元，相比現(xiàn)款凱美瑞其實變得高配又親民，相信2024年，第九代凱美瑞要收獲一個比較出彩的銷量成績并不難。（文：馮）