12月16日，因通用汽有分通用汽車發(fā)布聲明稱，歧Ce前旗下自動駕駛公司Cruise的被裁首席執(zhí)行官（CEO）Dan Ammann即將離開該公司，但是因通用汽有分通用并沒有給出Ammann離職的具體原因。幾天后，歧Ce前加拿大預(yù)測28在線預(yù)測官網(wǎng)有知情人士稱，被裁pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌Ammann是因通用汽有分被通用汽車解雇，原因是歧Ce前Ammann在很多關(guān)鍵問題上跟通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗博拉（Mary Barra）持有不同意見。

不太突然的被裁被裁

根據(jù)彭博社的報(bào)道，有知情人士透露稱，因通用汽有分12月16日，歧Ce前Ammann在開過一系列會議之后于下午接到了通用汽車CEO博拉的被裁電話。博拉告訴Ammann，因通用汽有分2.8預(yù)測在線預(yù)測他被解雇了。歧Ce前

對于外界甚至是被裁Cruise的多數(shù)員工來說，這一決定看似比較突然。但事實(shí)上，這件事情是數(shù)月積累的結(jié)果。報(bào)道稱，在Cruise即將推出自動駕駛出租車付費(fèi)服務(wù)之際，Ammann和博拉在自動駕駛技術(shù)的工作重點(diǎn)并沒有達(dá)成一致。

博拉和通用汽車董事會正在推動一個宏偉的愿景，其中就包括將自動駕駛技術(shù)用于打造凱迪拉克車型、可零售的自動駕駛汽車以及通用汽車電動貨車業(yè)務(wù)的自動駕駛配送車。就這些場景來看，具有巨大的機(jī)會和潛在價值。

雖然Ammann最終對上面所有的事情都保持開放態(tài)度，但是在一些關(guān)鍵事情上，其還是持有不同看法。根據(jù)兩名熟悉Ammann人士的說法，首先，Ammann認(rèn)為Cruise首先應(yīng)該聚焦于啟動自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，然后再分散資源；其次，其希望博拉和通用董事會盡早將Cruise上市，進(jìn)而利用股票吸引能為自動駕駛汽車編程的稀缺人才。