2021年12月2日，用科以“守法規(guī)知禮讓、技為嘉華安全文明出行”為主題的旅途第十個(gè)“全國交通安全日”如約而至，再次敲響交通安全的護(hù)航警鐘，引發(fā)社會對出行安全的第代廣泛關(guān)注。萬事安為先，智能之選加拿大pc除了遵規(guī)守法、安全安全文明出行之外，用科選擇一輛安全性全面、技為嘉華穩(wěn)定、旅途可靠的護(hù)航車輛也是必修課。尤其是第代承載全家人出行的MPV車型，安全性顯得格外重要。智能之選論高安全性的安全MPV，東風(fēng)悅達(dá)起亞第四代嘉華無疑是用科主被動全面兼顧的“優(yōu)等生”。作為一款安全標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)高度一致的全球車型，第四代嘉華不久前已獲得美國高速公路安全局（IIHS）2021 TOP SAFETY PICK（2021最高安全評價(jià)）安全認(rèn)證。加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%

　　主動安全：聽六路觀八方 全方位的安全守護(hù)

　　主動安全往往能未雨綢繆，是降低安全隱患的必要手段。第四代嘉華完備的主動安全配置在大部分情況中能幫助駕乘者避免發(fā)生交通事故，提前將一些潛在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，或者將損失降到最低。第四代嘉華搭載的不少同級領(lǐng)先主動安全配置，例如FCA前方防撞輔助不僅可以識別行人、自行車，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛更可以識別十字路口對向來車；DAW駕駛員疲勞提醒可以將疲勞程度分級監(jiān)測并給出不同程度的預(yù)警提示；BCA盲區(qū)防撞輔助在盲區(qū)監(jiān)測的基礎(chǔ)上還能實(shí)現(xiàn)主動剎車規(guī)避碰撞；MCB多次碰撞自動制動系統(tǒng)可以在發(fā)生嚴(yán)重事故后自動剎車，防止在駕駛員失去意識后發(fā)生二次碰撞。

　　更值得一提的是，第四代嘉華是同級唯一全系標(biāo)配L2+級智能駕駛輔助的車型，除了可以實(shí)現(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)巡航和LFA車道跟隨輔助外，獨(dú)有的NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制可以根據(jù)道路限速、前方彎道曲率自動調(diào)整行駛速度，在通過相應(yīng)限速路段后會自動恢復(fù)至原先設(shè)定巡航速度，可以有效緩解駕駛疲勞，讓出行安全又省心。

　　除了行駛中的安全，在旅程結(jié)束下車時(shí)ROA后排乘客遺忘功能會自動檢測是否還是有乘客滯留車廂，用科技從根源上避免了將乘客遺忘車廂中造成的危險(xiǎn)。另外，第四代嘉華還擁有SEA安全下車輔助，停車后從車內(nèi)打開電動側(cè)滑門時(shí)如果監(jiān)測到后方有來車會保持車門關(guān)閉，并提示駕駛員有下車安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　被動安全：金鐘罩鐵布衫 全天候做好周全準(zhǔn)備

　　不止有強(qiáng)大的主動安全配置，第四代嘉華還有著優(yōu)秀的被動安全裝備。第四代嘉華使用了前多骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和前側(cè)面雙縱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加上車身共14處使用的強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼，大幅度提升了車身剛性的同時(shí)降低了車身重量，讓第四代嘉華為用戶提供堅(jiān)固座艙的同時(shí)，也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，得益于第三代i-GMP平臺第四代嘉華的車身、底盤框架和車身側(cè)面連接結(jié)構(gòu)都參與到碰撞吸能過程中，剛?cè)岵?jì)，為駕乘者提供安全感滿滿的移動座艙。

　　第四代嘉華標(biāo)配7安全氣囊，安全氣囊的數(shù)量不隨車型配置高低而改變，充分體現(xiàn)了對用戶安全的重視。這并不是個(gè)例，第四代嘉華類似的安全配置幾乎都是全系標(biāo)配，例如帶數(shù)值顯示的胎壓監(jiān)測和車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。此外，第四代嘉華還是同級車型中少有的在第二排與第三排都配備ISOFIX兒童安全座椅接口的車型，讓用戶同時(shí)帶兩個(gè)以上孩子出行成為可能，同時(shí)將兒童安全座椅固定在第三排座椅也省去了頻繁拆裝的麻煩。

　　還記得那句“道路千萬條，完全第一條”的警示語么？不只是交通安全日，出行安全在生活中的每一天都不容忽視。第四代嘉華主被動結(jié)合的綜合安全性能，用科技為安全賦能，將隨時(shí)隨地全方位守護(hù)每位用戶及其親朋好友的出行，快樂出發(fā)，安全抵達(dá)，暢享每一段旅程。

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