【汽車焦點(diǎn) 快訊】
世界首臺超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的引導(dǎo)車光量子計(jì)算機(jī)原型誕生，時速350公里的從制“復(fù)興號”高鐵列車服役，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛……在《中國制造2025》的造到智造中國制造大時代背景下，2017年的蝶變大時代中國制造，繼續(xù)向中國智造蝶變。引導(dǎo)車
就如現(xiàn)代馬拉松比賽都會有“引導(dǎo)車”引路，從制加拿大28汽車產(chǎn)業(yè)水平也引領(lǐng)著一國制造業(yè)整體發(fā)展，造到智造中國制造是蝶變大時代全球國與國之間制造業(yè)競爭的“引導(dǎo)車”。作為“制造”的引導(dǎo)車集大成者，中國汽車產(chǎn)業(yè)在2017年也經(jīng)歷著從制造到智造的從制蝶變?！?/p>
隨著中國SUV市場銷量冠軍哈弗H6在2017年完成動力總成的造到智造中國制造缸內(nèi)直噴化全面升級，以哈弗H6、蝶變大時代傳祺GS4、引導(dǎo)車吉利博越、從制榮威RX5為代表的造到智造中國制造GDIT動力車型集體領(lǐng)先市場，中國汽車市場加速進(jìn)入GDIT動力時代。同時，面向未來，長城汽車高端品牌WEY、吉利高端品牌領(lǐng)克先后上市，加拿大開獎結(jié)果奇瑞也推出EXEED高端系列，中國汽車“智造”吹響對合資品牌大決戰(zhàn)的沖鋒號角。
高度自動化生產(chǎn)，進(jìn)入名副其實(shí)的智造時代
在數(shù)字化時代，衡量一個產(chǎn)業(yè)或企業(yè)發(fā)展先進(jìn)程度的重要標(biāo)志，是生產(chǎn)過程的自動化程度。具體到汽車產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)過程的自動化、數(shù)字化水平，也決定著零部件及整車產(chǎn)品的最終品質(zhì)水平。當(dāng)中國汽車市場已經(jīng)連續(xù)9年成為全球第一大市場，年銷量紛紛跨入100萬臺量級的中國車企，也已經(jīng)有足夠?qū)嵙?，將企業(yè)的智造能力，提升至國際領(lǐng)先水平?！?/p>
2017年，長城汽車完成銷量107.02萬臺，連續(xù)兩年銷量突破100萬;哈弗品牌銷量85.19萬輛，連續(xù)15年蟬聯(lián)全國SUV銷量冠軍，加拿大開獎保有量超過400萬臺;哈弗H6全年累計(jì)銷量50.64萬輛，累計(jì)57個單月銷量冠軍，保有量超過200萬臺;哈弗H2全年銷量21.51萬輛，與哈弗H6同時躋身中國SUV市場銷量榜前10位;哈弗H9全年銷售1.39萬輛，同比增幅達(dá)20.4%，是20萬級別主流市場唯一的一款中國品牌SUV?！ ?/p>
如此優(yōu)異的成績背后，是長城汽車所擁有的世界級智能化工廠的實(shí)力支撐?？傄?guī)劃面積13平方公里的長城汽車徐水整車生產(chǎn)基地，中國品牌第一個世界級智能化工廠，包括整車廠、沖焊物流園、綜合性能試驗(yàn)場、配套零部件園區(qū)、生活區(qū)，沖壓車間采用2400t五序生產(chǎn)線，整線全封閉式自動化生產(chǎn);焊裝車間機(jī)器人全自動程控，自動化率100%;涂裝車間整線全封閉生產(chǎn)，關(guān)鍵工藝全部自動化;總裝車間全線SEW智能控制，100%柔性化生產(chǎn)。
技術(shù)先行，造就強(qiáng)大“中國心”
產(chǎn)品領(lǐng)先的核心是技術(shù)領(lǐng)先。對汽車企業(yè)來說，動力總成技術(shù)領(lǐng)先，是核心中的核心。隨著中國車企紛紛建立起具有國際競爭力的自主研發(fā)能力，自主品牌在動力總成技術(shù)上，已經(jīng)迅速具備了與合資品牌同場競技的實(shí)力。長城汽車又是其中的典型代表，目前已經(jīng)在日本、美國和歐洲建立研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)全球化自主研發(fā)。全新哈弗H6所搭載的自主研發(fā)1.5GDIT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)及7DCT濕式雙離合變速器，在2017年連續(xù)斬獲兩項(xiàng)世界級“十佳”大獎，造就強(qiáng)大“中國心”?！ ?/p>
2017年11月30日，長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機(jī)，在“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選活動中榮獲“十佳發(fā)動機(jī)”稱號。該獎項(xiàng)由世界三大之一、國內(nèi)唯一的汽車動力系統(tǒng)評選機(jī)構(gòu)評出，從50多款參評產(chǎn)品中歷經(jīng)9個月的嚴(yán)格評審層層選出。
這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機(jī)，從項(xiàng)目預(yù)研到實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，歷時60個月，整機(jī)申請專利達(dá)91項(xiàng)，僅缸蓋集成排氣歧管技術(shù)就獲授專利4項(xiàng);在國內(nèi)首次采用自主研發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，并集成中置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、二級變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流?！?/p>
12月17日，捷報再傳，“首屆世界十佳變速器評選”大獎揭曉，長城汽車自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮。這項(xiàng)由中國汽車評價研究院主辦的評選，評委會齊聚全球變速器行業(yè)頂尖專家，采用國際公認(rèn)的變速器評價指標(biāo)體系，參評產(chǎn)品涵蓋中國市場所有優(yōu)秀國產(chǎn)、進(jìn)口變速器及車型，從傳動比范圍、傳動效率、輕量化、振動和噪音等十余個維度進(jìn)行評測。經(jīng)實(shí)車測試、專家打分、評審會議、專家投票等多輪嚴(yán)格評選，長城汽車自主研發(fā)7DCT變速器最終脫穎而出，斬獲大獎。
長城汽車自主研發(fā)的7DCT變速器，是由行業(yè)頂級變速器專家格哈德?亨寧(Gerhard Henning)先生帶領(lǐng)30多名行業(yè)翹楚，歷時4年打造。擁有30多年變速器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的亨寧先生，曾就職于奔馳等知名汽車公司。為保障這款7DCT變速器的國際一流品質(zhì)，長城汽車建設(shè)了國際一流的變速器實(shí)驗(yàn)室，以及國內(nèi)最先進(jìn)、自動化水平最高的變速器生產(chǎn)工廠，配件供應(yīng)商均選取大陸、博格華納、舍弗勒等國際一流零部件巨頭。
“安全隨行”，打造最安全的中國車
作為2018湖南衛(wèi)視跨年演唱會的合作伙伴，哈弗SUV在歲末年初，掀起了一場輿論攻勢。“哈弗相伴 安全隨行”這一哈弗SUV產(chǎn)品Slogan，持續(xù)出現(xiàn)在演唱會的互動環(huán)節(jié)及廣告時段，數(shù)以億計(jì)的年輕受眾，對哈弗SUV產(chǎn)品的“安全”屬性，有了更清晰的認(rèn)知。
哈弗SUV有多安全，2017年可以有一連串的大事件來佐證。4月，哈弗H7在C-NCAP測試中以57.4分的優(yōu)異成績榮獲五星評價。10月，全新哈弗H6按照“CATARC技術(shù)規(guī)范”，成功通過國內(nèi)最嚴(yán)翻滾測試，哈弗H2獲得澳大利亞A-NCAP五星評價。與哈弗SUV共享安全技術(shù)平臺的長城汽車高端品牌WEY，VV7在7月成為中國第一個公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)苛美國IIHS小重疊碰撞標(biāo)準(zhǔn)，并斬獲最優(yōu)級別“Good”評級的車型，VV5則在8月成為中國品牌首個參照美標(biāo)進(jìn)行車頂靜壓測試，并以超過整車重量3倍的成績獲得“PASS”的SUV車型?！ ?/p>
哈弗SUV“安全”戰(zhàn)績背后，是長城汽車十年如一日的產(chǎn)品安全領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。多年來，哈弗SUV投入超過300億資金用以研發(fā)汽車安全技術(shù)，以全方位智能化安全體系打造“最安全”的SUV，產(chǎn)品研發(fā)采用全球最為嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全碰撞體系，按照歐盟和北美法規(guī)來設(shè)計(jì)開發(fā);高強(qiáng)度鋼使用率超過諸多豪華品牌，結(jié)構(gòu)耐撞性達(dá)到美國最新安全評價標(biāo)準(zhǔn)。全新哈弗H6所擁有的“鎧甲安全系統(tǒng)”，已經(jīng)成為令哈弗SUV用戶引以為傲的產(chǎn)品標(biāo)簽。
目前，哈弗SUV已經(jīng)全面掌握了上百項(xiàng)主動安全領(lǐng)先技術(shù)，包括一氧化碳監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等，其中自適應(yīng)巡航、車道保持、360環(huán)視系統(tǒng)等技術(shù)已普遍應(yīng)用。此外，采用北美、印度、中國三地協(xié)同模式開發(fā)的“i-pilot”(智慧領(lǐng)航系統(tǒng))，已達(dá)到美國高速公路安全管理局第三級別的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃在2020年后投產(chǎn)。
此外，長城投入巨資的國內(nèi)車企首家、跑道最長、配置最全的整車碰撞試驗(yàn)室(包括正面/側(cè)面/偏置/后碰撞、撞柱、兩車對碰)，其整車測試能力獨(dú)步國內(nèi)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平，先后完成長城C30、哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9、WEY VV7、WEY VV5等幾十款車型的安全性能開發(fā)測試，及各車型的C-NCAP、E-NCAP、A-NCAP星級優(yōu)化提升及驗(yàn)證測試。