中汽中心建立“車載語音助手”認(rèn)證測試，風(fēng)光旨在通過客觀試驗方法得到量化評價結(jié)果，藍(lán)電力獲幫助消費(fèi)者更加全面、展載語證準(zhǔn)確地了解車載語音助手的現(xiàn)卓實(shí)際體驗，并助力企業(yè)排查車載語音助手的越交音助產(chǎn)品問題（如車機(jī)響應(yīng)慢、用戶體驗差、得車加拿大預(yù)測刮刮樂智能化程度低等），風(fēng)光有效提升汽車產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗。藍(lán)電力獲“車載語音助手認(rèn)證”是展載語證經(jīng)國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會（CNCA）批準(zhǔn)；中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可；專注于汽車相關(guān)行業(yè)的中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司發(fā)布的CATARC標(biāo)志認(rèn)證。

　　2022年10月，現(xiàn)卓風(fēng)光藍(lán)電 E5車型參與了車載語音助手認(rèn)證，越交音助對車輛車載語音交互系統(tǒng)的得車功能性、快捷性、風(fēng)光便利性、藍(lán)電力獲智能性四大維度進(jìn)行測試，展載語證并且取得了優(yōu)異的成績，成功成為繼問界M5后國內(nèi)第二款獲得此項認(rèn)證的加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%車型。

　　卓越實(shí)力 挑戰(zhàn)車載語音助手認(rèn)證

　　本次認(rèn)證試驗在中汽中心整車半消聲室中進(jìn)行，通過對藍(lán)電E5進(jìn)行噪聲包括路噪、風(fēng)噪、動力噪聲、乘員噪聲4大常見用車場景下的噪聲采集，借助噪聲回放系統(tǒng)，模擬被試車輛在真實(shí)行駛過程的不同情況下的語音助手交互表現(xiàn)。

　　此次檢測將針對車輛語音交互系統(tǒng)的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛快捷性、便利性、功能性以及智能性四大維度的18個子項，進(jìn)行全方位的考核。

　　在試驗過程中，通過專業(yè)的聲學(xué)仿真對象對車機(jī)下達(dá)指令，避免聲源位置偏差、聲量大小對測試結(jié)果的影響。

　　試驗中還會通過高幀相機(jī)對快捷性指標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)捕捉，保證試驗的客觀性、專業(yè)性和權(quán)威性，避免人工采集的誤差。

　　經(jīng)過嚴(yán)苛測試，藍(lán)電E5在本次認(rèn)證中表現(xiàn)出色，獲得了92分的優(yōu)秀成績。在4大維度18個子項的認(rèn)證考核中，均能做到響應(yīng)迅速、有求必應(yīng)，不僅功能性覆蓋全面，對指令響應(yīng)的快捷性也非常絲滑。在便利性和智能性方面的精準(zhǔn)應(yīng)答，也讓車機(jī)在測試中呈現(xiàn)出高智能化水準(zhǔn)。

　　藍(lán)電E5的智能座艙在舒適方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。新車一大特色是采用了靈動5+2座布局，可輕松容納全家舒適出行。通過極致的空間布局優(yōu)化，新車的車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化率達(dá)90.63%，前排900mm、中排881mm的超闊頭部空間讓用戶視野更開闊。全體感曲面座椅也是新車亮點(diǎn)之一，以更寬大、更人性化的座椅曲面給身體更好的支撐，長途遠(yuǎn)行也能盡享舒適。娛樂方面，新車搭載了由12個揚(yáng)聲器組成的高保真星空音響，以獨(dú)特的聲學(xué)設(shè)計實(shí)現(xiàn)360°全場景環(huán)繞聲，為用戶帶來身臨其境的聽覺體驗。此外，新車還配備了智能空氣凈化功能，兼具PM2.5傳感器和負(fù)離子發(fā)生器，讓車內(nèi)空氣始終健康清新。

　　寫在最后

　　車載語音系統(tǒng)可以更好的輔助駕駛者便捷操作車機(jī)系統(tǒng)，增加駕駛安全系數(shù)。藍(lán)電E5帶給用戶更加體貼的智享座艙體驗，享受更開闊的視野。

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