隨著新能源市場(chǎng)的新能爆發(fā)式發(fā)展，我們的源車自主品牌終于有了彎道超車的機(jī)會(huì)。從10萬(wàn)以內(nèi)的橫評(píng)高品質(zhì)踏板車到30萬(wàn)以內(nèi)的主流產(chǎn)品，再到50萬(wàn)級(jí)別的飛凡豪華車型，你都能看到自己品牌的極氪身影。最近，買更加拿大pc很多粉絲在后臺(tái)咨詢，新能預(yù)算30萬(wàn)，源車想選一輛心儀的橫評(píng)車。哪一個(gè)更值得入手？飛凡今天，我們選擇了三款車型，極氪分別是買更非凡R7、小鵬G9和極氪001，新能對(duì)比分析哪一款更值得入選。源車
外觀對(duì)比
這三款車型都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有辨識(shí)度。非凡R7定位于一款中大型豪華SUV。雖然它是一輛大型車輛，但整體的運(yùn)動(dòng)氛圍做得很好。它采用了目前在年輕人中流行的加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%溜背造型，前懸較短，后懸較長(zhǎng)，更具動(dòng)感。前翼式日間行車燈造型簡(jiǎn)潔大氣，辨識(shí)度十足。
車輛后部的貫穿式尾燈向兩側(cè)延伸，在視覺(jué)上擴(kuò)大了比例。此外，該車四門均采用無(wú)框電吸門和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，營(yíng)造出良好的運(yùn)動(dòng)氛圍和科技感。
小鵬G9同樣定位于中大型SUV，采用長(zhǎng)引擎蓋、短前懸、長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，使車身比例顯得更加協(xié)調(diào)。然而，與非凡R7豐富的運(yùn)動(dòng)氛圍不同，小鵬G9更多的是傳統(tǒng)SUV的主流設(shè)計(jì)，但也有人認(rèn)為小鵬G99的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛車身設(shè)計(jì)看起來(lái)稍微重一些。前臉配備了貫穿式的燈組，整體比較簡(jiǎn)潔。
車尾也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。而且，小鵬G9還有無(wú)框電吸門和隱藏式門把手，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
外觀方面，極氪001沿用了領(lǐng)克家族的都市反對(duì)派美學(xué)設(shè)計(jì)，是大家熟悉的青蛙臉。乍一看，它有一種帕拉梅拉的既視感。然而，與領(lǐng)克旗下的車型相比，極氪001的前臉看起來(lái)更低，更具活力。然而，對(duì)于這一設(shè)計(jì)仍然存在一些爭(zhēng)議，評(píng)價(jià)褒貶不一。
汽車尾部的設(shè)計(jì)有些夸張。貫穿式尾燈內(nèi)部有細(xì)長(zhǎng)的光帶和點(diǎn)陣光源鑲嵌，具有良好的辨識(shí)度。車身側(cè)面還配備了無(wú)邊框車門和隱藏式車門把手，以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)部比較
坐在非凡R7的車內(nèi)，更引人注目的是43英寸寬的真彩色三重屏幕，它具有出色的清晰度和亮度，手指滑動(dòng)時(shí)不容易留下指紋。非凡R7可以支持多區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別，無(wú)論語(yǔ)音命令在車內(nèi)發(fā)送到何處，系統(tǒng)都可以識(shí)別并響應(yīng)語(yǔ)音命令。同時(shí)，該車配備了華為視覺(jué)增強(qiáng)型AR-HDS抬頭系統(tǒng)，可以在駕駛視角前7.5米處呈現(xiàn)70英寸的大顯示區(qū)域，并且仍然具有一定的便利性。室內(nèi)所用的材料也是高質(zhì)量的，有大量的軟包裝和木紋材料來(lái)創(chuàng)造良好的紋理。整體的科技感和豪華感都比較突出。
小鵬G9轎廂也配備了三塊大屏幕，但在尺寸上，它沒(méi)有飛帆R7那么大，也沒(méi)有連接屏幕的設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊較小。它們是一個(gè)10.25英寸的液晶儀表板和一個(gè)14.96英寸的雙中控雙屏。小鵬G9也支持多區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別，但沒(méi)有增強(qiáng)型AR-HDD版本的非凡R7。內(nèi)飾材料也大多采用柔軟的材料包裹，手感更光滑。還添加了一些鍍鉻裝飾，以突出年輕的氛圍。
極氪001的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)潔的路線，使用了傳統(tǒng)的液晶儀表和中控屏配置，尺寸分別為8.8英寸和15.4英寸，在科技感方面略遜于前兩款車型。幸運(yùn)的是，內(nèi)飾采用了皮革面料包裹，細(xì)節(jié)處理得很好。奢華質(zhì)感依然做工精良。
智能比較
在智能化方面，非凡R7搭載了高通驍龍8155芯片。在實(shí)際操作過(guò)程中，幾乎不會(huì)出現(xiàn)任何絆腳石，子菜單之間的切換也相對(duì)順暢。三重屏幕還支持三屏交互，使用起來(lái)更加方便。此外，前排乘客屏幕還包括娛樂(lè)功能。在智能駕駛方面，它配備了Luminar高分辨率激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)等33種傳感硬件，其中Avida Orin-X芯片的總算力達(dá)到508 Tops，為先進(jìn)的智能輔助駕駛奠定了基礎(chǔ)。
對(duì)于小鵬G9來(lái)說(shuō)，智能化一直是其主要賣點(diǎn)。它還配備了高通驍龍8155芯片，確保了車輛和機(jī)器的平穩(wěn)運(yùn)行，以及3D人機(jī)交互體驗(yàn)。在智能駕駛方面，還搭載了NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力達(dá)到508 TOPS。然而，小鵬G9上市較早，智能駕駛功能的發(fā)展正在迅速變化。未來(lái)，它可能需要通過(guò)OTA方法進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化，以承受同行帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
說(shuō)到極氪001的智能體驗(yàn)，它仍然是一個(gè)軟肋。盡管去年820A芯片免費(fèi)升級(jí)為8155芯片，但整車的軟件水平仍有提升空間。來(lái)自老年車主的大多數(shù)反饋也集中在諸如卡頓或慢速駕駛等問(wèn)題上，這已成為許多潛在用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。在智能駕駛方面，極氪001最初使用移動(dòng)眼來(lái)補(bǔ)充其智能駕駛能力，但從智能駕駛輔助功能的實(shí)際推廣來(lái)看，它明顯落后于前兩款車型。只能說(shuō)，智能化確實(shí)是一個(gè)亟待補(bǔ)充的短板。
動(dòng)態(tài)比較
在動(dòng)力方面，三款車型可以提供兩種動(dòng)力總成選擇：后置后驅(qū)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)。以雙電機(jī)四驅(qū)版為例，非凡R7在售價(jià)31.99萬(wàn)的版本上開(kāi)始搭載雙電機(jī)，最大功率為400千瓦，峰值扭矩為700?！っ祝俟锛铀賰H3.8秒。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，駕駛飛帆R7這輛車長(zhǎng)近5米、軸距近3米的大型車還是綽綽有余的。
小鵬G9在399900版本上才開(kāi)始搭載雙電機(jī)，與非凡R7拉開(kāi)了一定的價(jià)格差距。盡管小鵬G9的雙電機(jī)版本可以實(shí)現(xiàn)405kW的最大功率和717N·m的峰值扭矩，與飛帆R7相比有一些優(yōu)勢(shì)，但兩者在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中的差異并不顯著。而且，小鵬G9的百公里加速為3.9秒，在數(shù)據(jù)上不如飛帆R7。從價(jià)格角度來(lái)看，小鵬G9可能會(huì)屏蔽一些預(yù)算不足但看重動(dòng)力體驗(yàn)的用戶。
極氪001的主要賣點(diǎn)是動(dòng)力和控制。售價(jià)30萬(wàn)的入門版已經(jīng)配備了雙電機(jī)，這還是有點(diǎn)良心的。具體動(dòng)力體驗(yàn)方面，極氪001最大功率400千瓦，峰值扭矩686?！っ?，官方百公里加速3.8秒，與前兩款車型差距不大。
小結(jié)：通過(guò)對(duì)這三款車型的外觀、內(nèi)飾、智能化和動(dòng)力進(jìn)行逐一對(duì)比分析，可以發(fā)現(xiàn)這三款車被認(rèn)為是30萬(wàn)級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的優(yōu)秀代表。極氪001的優(yōu)勢(shì)在于，它將雙電機(jī)版本的價(jià)格降低到了30萬(wàn)元，但迫切需要補(bǔ)充智能化的不足。小鵬G9以智能化為主要賣點(diǎn)，但推出較早，許多功能后期需要OTA來(lái)實(shí)現(xiàn)，外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于冷靜。非凡R7的綜合性能比較均衡，整車的運(yùn)動(dòng)氛圍比較明顯，智能化水平也比較突出，動(dòng)力配置和價(jià)格設(shè)置也比較合理。對(duì)于預(yù)算在30萬(wàn)左右的朋友來(lái)說(shuō)，考慮到綜合質(zhì)價(jià)比，非凡R7可能更合適。
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