2021年4月15日，比亞“秦PLUS DM-i超級混動全國巡回上市發(fā)布會·鄭州站”在彩虹盒子盛大舉辦！迪秦活動當(dāng)天，比亞現(xiàn)場高朋滿座、迪秦賓客云集，比亞眾多行業(yè)精英、迪秦加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌媒體大咖、比亞比亞迪粉絲相聚于此，迪秦一起見證秦PLUS DM-i的比亞顛覆時刻！
3.8L革命性油耗挑戰(zhàn)賽 顛覆性能
自全國上市以來，迪秦秦PLUS DM-i收獲眾多專業(yè)車評人、比亞汽車媒體、迪秦車主的比亞好評，大家都在關(guān)注比亞迪DM-i平臺在量產(chǎn)車上的迪秦首次搭載表現(xiàn)?；顒赢?dāng)天，比亞比亞迪特別打造“3.8L革命性油耗挑戰(zhàn)賽”，加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本共同驗證秦PLUS DM-i的節(jié)油實力。
此次3.8L革命性油耗挑戰(zhàn)賽全程共60公里左右，一共4組媒體老師參賽。出發(fā)前，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來，初始SOC設(shè)置為25%，電量均為25%，采用HEV+ECO模式，同時也將能量回饋程度調(diào)為最大。挑戰(zhàn)賽以加油站為起點，試駕車在油槍跳槍后繼續(xù)緩慢加油，直至汽油液面達到加油口，油箱完全加滿方才封箱出發(fā)。與此同時，加拿大pc預(yù)測刮刮樂攝像師全程記錄各項細(xì)節(jié)，留下了挑戰(zhàn)者在挑戰(zhàn)中的精彩瞬間。
最終經(jīng)過里程數(shù)和能耗情況統(tǒng)計，4組挑戰(zhàn)車輛油耗表現(xiàn)均十分出色，挑戰(zhàn)成績齊齊低于3.8L/100km，秦PLUS DM-i以顛覆燃油轎車之姿征服大家。
震撼上市 共鑒顛覆實力
發(fā)布會分為顛覆、縱橫、崛起三個篇章，以科技十足的未來感舞蹈閃耀開場，讓現(xiàn)場氣氛逐漸升溫。在絢爛的燈光下，秦PLUS DM-i從舞臺中央震撼亮相，宣告顛覆科技時代的正式開啟。
秦PLUS DM-i贏得萬千期待，與其優(yōu)質(zhì)的自身潛力是分不開的，正如比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部中部戰(zhàn)區(qū)鄭州大區(qū)經(jīng)理胡秋實先生講得那樣，秦PLUS DM-i是在一次又一次的嘗試和研發(fā)中誕生的，是歷經(jīng)九載，不斷積累，不斷創(chuàng)新，不斷精進技術(shù)所產(chǎn)生的普惠大眾的顛覆之作。
那秦PLUS DM-i究竟如何顛覆呢？比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心產(chǎn)品經(jīng)理王明玉先生，從龍顏設(shè)計語言、性能顛覆、DM-i技術(shù)等多個方面詳細(xì)闡述了秦PLUS DM-i的諸多亮點，讓廣大用戶更全面地了解秦PLUS DM-i的顛覆實力。
發(fā)布會還邀請到鄭州首批車主代表專程來到現(xiàn)場，講述自己選擇比亞迪秦PLUS DM-i的緣起與家庭試駕體驗。從性價比、性能、外觀等多個方面，再次驗證這款超越同級的秦PLUS DM-i是不二之選。
在眾人的見證下，比亞迪公布了當(dāng)天3.8L革命性油耗挑戰(zhàn)賽的成績，全面低于3.8L的真實油耗震驚現(xiàn)場每一位嘉賓，也同時讓大家對秦PLUS DM-i的省油顛覆有了更客觀的認(rèn)知。
騰訊汽車鄭州站張詩滟老師作為挑戰(zhàn)者，從專業(yè)角度分享了這款車在駕控、油耗、動力等方面的真實感受。
秦是一種信仰，更是一種象征。本次上市發(fā)布會，邀請資深車評人、主持人、老岳鑒車融媒體欄目創(chuàng)始人岳濤先生，從歷史出發(fā)，系統(tǒng)講述了“秦”的更深遠(yuǎn)的意義，并借今年兩會期間反復(fù)提及的“碳達峰”、“碳中和”再次印證3.8L超低油耗這一行業(yè)突破的重量。
華麗崛起 秦定天下
發(fā)布現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部中部戰(zhàn)區(qū)鄭州大區(qū)運營經(jīng)理張永兵先生，在現(xiàn)場眾位嘉賓及媒體朋友們的期待下，公布了此次秦PLUS DM-i的上市價格及優(yōu)惠政策。本次上市發(fā)布會，秦PLUS DM-i共發(fā)布了四款車型，分別是：
120KM旗艦型 補貼后售價14.58萬元；
120KM尊貴型 補貼后售價12.98萬元；
55KM旗艦型 補貼后售價11.98萬元；
55KM尊貴型 補貼后售價10.58萬元。
秦PLUS DM-i采用顛覆性技術(shù)，在油耗表現(xiàn)、駕控體驗、外觀內(nèi)飾顏值等方面都完全超越了同價位燃油轎車，整車綜合表現(xiàn)相當(dāng)出色。
作為比亞迪2021年的首款力作，秦PLUS DM-i以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用功率型刀片電池為核心，創(chuàng)新定義“以電為主”混動技術(shù)，解決了虧電油耗高動力不足的插混通病短板，更以虧電狀態(tài)下百公里3.8L，僅為同級別燃油轎車的一半的超低油耗，成為新車型的絕對優(yōu)勢，彰顯了我們自主品牌彎道超車的實力。
續(xù)航方面，擁有極低油耗的秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下，120KM版綜合續(xù)航長達1245公里，55KM版綜合續(xù)航長達1180公里，顛覆了續(xù)航認(rèn)知，這是目前純電動車甚至燃油轎車都望塵莫及的。且秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動專用刀片電池，采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實現(xiàn)超長壽命和可靠安全雙保障，解除新能源用戶的一大后顧之憂。
秦PLUS DM-i 120KM版零百加速可達7.3秒，比同級燃油車快2-3秒，隨叫隨到。還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘。提速、充電統(tǒng)統(tǒng)快人一步，讓生活和工作更高效！
外觀上，秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的設(shè)計語言之上融入了全新的設(shè)計元素，尺寸更大的前格柵帶來強烈的感官沖擊，整體來看更加犀利。新車腰線設(shè)計凌厲，呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)。新車配備了多條輻鋁合金輪圈，看上去更加運動有力。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、豐富的駕駛輔助功能以及其他智能科技配置一應(yīng)俱全，營造了舒適便利且安全的用車生活。
比亞迪秦PLUS DM-i作為燃油家轎顛覆者，開創(chuàng)了快、省、靜、順、綠的駕乘新感知，彰顯了比亞迪在插電混合動力技術(shù)上的領(lǐng)先實力。它的上市，不僅顛覆了用戶對新能源車的習(xí)慣認(rèn)知，更顛覆了用戶對傳統(tǒng)轎車的駕控體驗，解決了傳統(tǒng)燃油車動力不足、油耗高、駕控體驗差、“雙限”城市上牌難等諸多痛點，成為10萬級家轎市場的價值新標(biāo)桿。
上一篇：看見歐拉新車，我的血槽又空了