[愛(ài)卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　財(cái)政部、比亞稅務(wù)總局、應(yīng)購(gòu)工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的置稅公告》后。比亞迪回應(yīng)：“對(duì)行業(yè)是新政pc28在線預(yù)測(cè)結(jié)果參考重大利好政策，對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)可以更好地在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、可更設(shè)計(jì)到成本管理等方面做好中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和安排。好開(kāi)加拿大28

　　早在今年4月1日，發(fā)產(chǎn)比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福就曾表示，比亞希望延長(zhǎng)新能源汽車的應(yīng)購(gòu)購(gòu)置稅減免政策至2025年，這個(gè)希望如今終于成為現(xiàn)實(shí)。置稅

　　對(duì)于新能源購(gòu)置稅新政，新政比亞迪方面回應(yīng)稱：”是可更重大利好政策，有利于穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期，好開(kāi)加拿大預(yù)測(cè)堅(jiān)定發(fā)展信心，發(fā)產(chǎn)發(fā)揮新能源汽車市場(chǎng)“壓艙石”和“動(dòng)力源”的比亞作用。對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)樾履茉雌囬_(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)，政策出臺(tái)后，可以更好地在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理等方面做好中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和安排。針對(duì)政策限額是否會(huì)影響旗下高端車型，比亞迪方面并未予以正面回應(yīng)。

　　編輯觀點(diǎn)：延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的推出，可以說(shuō)是給了國(guó)內(nèi)新能源車企更多的時(shí)間；在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到成本管理等方面可以做好更加詳細(xì)的規(guī)劃與安排，從而為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。

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