【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語(yǔ)：川藏線上的行者新代318國(guó)道一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)旅游愛(ài)好者的向往之路，這次來(lái)到魅力川西與斯巴魯全新一代森林人進(jìn)行穿越之旅，無(wú)界未知超過(guò)1000公里的探索路程讓我們有充足的時(shí)間全方位了解全新森林人的別樣魅力。穿行318，川西翻越折多山，試駕斯巴森林行經(jīng)攝影天堂新都橋，魯全加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)最后到達(dá)美麗的行者新代亞拉雪山腳下，除了窗外美麗的無(wú)界未知自然風(fēng)光，全新一代森林人又會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的探索驚喜?

　　自1997年誕生至今，森林人車(chē)系已經(jīng)發(fā)展到第五代車(chē)型，川西一直以來(lái)憑借著出色的試駕斯巴森林產(chǎn)品實(shí)力以及斯巴魯獨(dú)特的駕駛魅力，讓它在一眾城市型SUV當(dāng)中尤為突出，魯全加上全時(shí)四驅(qū)所帶來(lái)的行者新代脫困能力、不錯(cuò)的無(wú)界未知離地間隙等優(yōu)點(diǎn)，森林人成為斯巴魯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的探索“中堅(jiān)力量”?？赡芤呀?jīng)了解過(guò)全新森林人的小伙伴會(huì)比較疑惑，這看著不是加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果和老款車(chē)型沒(méi)啥區(qū)別嗎？其實(shí)全新森林人變化其實(shí)遠(yuǎn)不止你所看到的。

外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，低調(diào)得不像是換代

　　還記得新一代斯巴魯在海外發(fā)布之時(shí)，不少消費(fèi)者對(duì)于這次換代表示疑惑，畢竟新一代森林人的外觀相比舊款車(chē)型并沒(méi)有太大變化。前臉部分最為明顯的變化在于霧燈區(qū)域的改變，從獠牙狀的通風(fēng)口改成由鍍鉻飾件包圍，相比舊款車(chē)型少了點(diǎn)野性，多了點(diǎn)精致。除此以外黑色的前護(hù)板設(shè)計(jì)也讓整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些。

　　大燈區(qū)域看上去與舊款車(chē)型變化貌似不大，但仔細(xì)留意能看到大燈多了一些棱角，沒(méi)有舊款車(chē)型那么圓潤(rùn)，配合上C型的日間行車(chē)燈以及帶透鏡的LED大燈，眼神十分犀利。

　　全新一代森林人的側(cè)面造型變化主要集中在D柱的設(shè)計(jì)上，走線變得更加動(dòng)感，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)增加了后排乘客的進(jìn)光量，讓車(chē)廂視野內(nèi)變得更為寬敞。而在車(chē)身尺寸方面，全新一代森林人的長(zhǎng)寬高分別為4640/1815/1730mm，軸距為2670mm，相比舊款車(chē)型軸距上有30mm的增長(zhǎng)。

　　車(chē)尾是全新一代森林人變化最大的地方，尾燈從簡(jiǎn)單的豎形設(shè)計(jì)改為更加動(dòng)感的C字造型，立體感變強(qiáng)并且整個(gè)車(chē)尾年輕化氛圍進(jìn)一步提升。除此以外車(chē)頂?shù)臄_流板以及后保險(xiǎn)杠的造型也發(fā)生改變，如果排氣用上雙邊雙出排氣可能會(huì)更符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　新一代森林人采用多輻式鋁合金輪圈，采用了雙色設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)相比近期日系品牌新車(chē)的輪圈造型依然略顯保守。其實(shí)這也很大程度上與森林人這款車(chē)型的消費(fèi)群體有關(guān)系，據(jù)悉大部分森林人的購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)年齡普遍為30-45歲，穩(wěn)重略帶運(yùn)動(dòng)的造型更符合他們的審美。

精致更討喜，內(nèi)飾科技感有所提升

　　全新一代森林人采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，依然是對(duì)稱(chēng)式的中控布局，但在內(nèi)飾的精致程度上相比舊款車(chē)型有較大幅度提升。體現(xiàn)在車(chē)廂內(nèi)多了一些曲線點(diǎn)綴以及用料變得更加豐富，由多種材料組合而成的中控臺(tái)在手感和質(zhì)感上都比舊款車(chē)型好上不少。

　　方向盤(pán)依然是斯巴魯車(chē)型熟悉的模樣，真皮縫線包裹、粗細(xì)合適的外圈加上豐富的功能按鍵確實(shí)能在一定程度上刺激駕駛員的感官。值得一提的是在全新森林人全系車(chē)型當(dāng)中，除了最低配車(chē)型，其余均配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的智能化水平以及安全性都相當(dāng)高。

　　儀表盤(pán)依舊是傳統(tǒng)機(jī)械儀表+行車(chē)電腦液晶屏的組合，如果你也接觸過(guò)舊款車(chē)型并不會(huì)感到太多新鮮感。中規(guī)中矩的行車(chē)電腦顯示屏少了點(diǎn)視覺(jué)沖擊，不過(guò)顯示的內(nèi)容還是挺全面的，幾天行程用下來(lái)能滿(mǎn)足日常使用需求，并且在高原地區(qū)陽(yáng)光十分強(qiáng)烈的情況下也不會(huì)產(chǎn)生炫光影響駕駛。

　　舊款森林人中控臺(tái)上的顯示區(qū)域由兩款屏幕整合成一塊6.3英寸的顯示屏，能顯示更加豐富的車(chē)輛信息之余，屏幕的顯示效果也是細(xì)膩不少，依然是負(fù)責(zé)顯示車(chē)輛狀況以及空調(diào)等信息，帶來(lái)更好視覺(jué)效果同時(shí)也讓車(chē)內(nèi)的科技感進(jìn)一步提升。

　　多媒體系統(tǒng)也是全新一代森林人升級(jí)較為明顯的地方，這套系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)打造而來(lái)，功能相比傳統(tǒng)車(chē)機(jī)豐富了不少，并且還加入了更多的互聯(lián)網(wǎng)功能。系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，并不需要太長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí)即可上手，屏幕的清晰度以及響應(yīng)速度也能讓人滿(mǎn)意。

　　總所周知斯巴魯在安全配置上有著很高的造詣，像是車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航功能等均配備齊全，而且電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、前排座椅加熱、天窗等配置能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)SUV的配置需求。

　　由于軸距的加長(zhǎng)，所以后排空間表現(xiàn)也相應(yīng)有所優(yōu)化，由于新一代森林人采用一塊尺寸較大的天窗，所以后排乘客頭部還能內(nèi)凹一定的空間，方正的側(cè)窗加上后角窗讓后排乘客的視覺(jué)更加寬敞。并且后排座椅的包裹性以及支撐性表現(xiàn)也同樣出色，在儲(chǔ)物表現(xiàn)方面，全新森林人儲(chǔ)物空間以及后備箱能應(yīng)付長(zhǎng)途出行的需求。

魅力十足的操控表現(xiàn)，混動(dòng)系統(tǒng)引入成亮點(diǎn)

　　在上面的外觀內(nèi)飾體驗(yàn)當(dāng)中，新一代森林人并沒(méi)有帶來(lái)太多的新鮮感，但作為一個(gè)堅(jiān)持自我的運(yùn)動(dòng)品牌，其實(shí)底盤(pán)和動(dòng)力總成升級(jí)才是新一代森林人的最大革新。新森林人采用斯巴魯最新的SGP平臺(tái)打造，因此相比舊款車(chē)型擁有更低的重心，更強(qiáng)的車(chē)身剛性，并且穩(wěn)定性也相應(yīng)提高。由于平臺(tái)化的兼容性有所提高，因此新一代森林人還能兼容混合動(dòng)力系統(tǒng)，這次動(dòng)力升級(jí)的最大亮點(diǎn)正是混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入。

　　全新森林人取消了舊款車(chē)型的2.5L動(dòng)力總成，汽油版車(chē)型全系為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有156馬力的最大功率以及196?！っ椎姆逯蹬ぞ兀黾恿烁變?nèi)直噴技術(shù)，輸出功率有6馬力的提升，扭矩輸出區(qū)間也更為靠前，與之匹配的依然是CVT無(wú)級(jí)變速箱。而混合動(dòng)力系統(tǒng)將取代舊款車(chē)型的2.5L動(dòng)力，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合能輸出158馬力的綜合功率，能帶來(lái)更強(qiáng)的低扭表現(xiàn)以及提速響應(yīng)。

　　大家都知道，在高原地區(qū)行車(chē)對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成是個(gè)不小的考驗(yàn)，較低的氧氣含量以及連續(xù)的上坡路況會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在較高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。而當(dāng)我們行經(jīng)318國(guó)道第一座海拔4000米以上的折多山，試駕車(chē)的轉(zhuǎn)速依然能保持在3000轉(zhuǎn)不到的區(qū)間，在需要急加速超車(chē)的時(shí)候還能感受到一定的動(dòng)力儲(chǔ)備。要知道在318國(guó)道超車(chē)提速如果不靠譜，基本沒(méi)什么超車(chē)條件了。

　　一直以來(lái)斯巴魯車(chē)型的轉(zhuǎn)向調(diào)校都為人稱(chēng)道，即使到了森林人這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型，兼顧舒適性同時(shí)也保留運(yùn)動(dòng)性能，極少的虛位讓每一次的回頭彎都能精確感受到車(chē)頭走向，進(jìn)準(zhǔn)的指向性以及路面反饋確實(shí)讓駕駛員信心十足。并且由于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及新平臺(tái)的應(yīng)用讓這臺(tái)森林人有著更低的重心，全新森林人開(kāi)著就像轎車(chē)一般靈活。

　　升級(jí)版的X-MODE系統(tǒng)擁有積雪/沙地、深雪/泥地兩種模式，進(jìn)入亞拉雪山需要進(jìn)入一段顛簸的碎石路面，全新一代森林人表現(xiàn)出強(qiáng)于舊款車(chē)型大的底盤(pán)韌性，傳遞到車(chē)廂內(nèi)的沖擊感比較柔和。經(jīng)過(guò)結(jié)冰路面時(shí)候四驅(qū)系統(tǒng)能夠保持良好的抓地力，略有打滑情況出現(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)能迅速把車(chē)身拉回來(lái)，只要穩(wěn)著油門(mén)剎車(chē)即可輕松通過(guò)。

　　最后：進(jìn)口身份、水平對(duì)置以及全時(shí)四驅(qū)讓斯巴魯成為一眾日系品牌當(dāng)中獨(dú)一無(wú)二的存在，這也導(dǎo)致了它的受眾不會(huì)如同其他日系品牌那么廣。但正如斯巴魯自己所言，這個(gè)“小眾”品牌就是為了滿(mǎn)足喜愛(ài)它的那一部分人，它具備的魅力只有當(dāng)你坐上駕駛座才能明白。全新一代森林人售價(jià)22.38-28.58萬(wàn)元，在價(jià)格方面相比競(jìng)品車(chē)型依然保留一定優(yōu)勢(shì)，其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)相信也不會(huì)讓人失望。