【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　8月18日，乘風(fēng)測第“乘風(fēng)破浪的破浪iC5”萬里公測第三季主題試駕體驗(yàn)活動(dòng)走進(jìn)廈門。在各種新鮮好玩的季廈體驗(yàn)項(xiàng)目中，高能純電轎跑iC5出眾的門站產(chǎn)品力給在場的客戶留下了深刻的印象。

　　江淮iC5是火熱江淮新能源首款與江淮大眾共線生產(chǎn)的純電轎跑車型，是乘風(fēng)測第加拿大pc走勢預(yù)測咪牌iEV平臺第九代技術(shù)、第四代產(chǎn)品的破浪集大成者，不僅在續(xù)航、季廈動(dòng)力、門站操控、火熱品質(zhì)、乘風(fēng)測第智能等方面達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn)，破浪更是季廈在純電動(dòng)汽車最受關(guān)注的電池安全方面迎來重大突破，其搭載的門站最新一代蜂窩電池技術(shù)，率先通過新國標(biāo)熱失控安全測試，火熱加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果實(shí)現(xiàn)一顆電芯爆炸，模組和電池包不發(fā)生熱擴(kuò)散，整車不失火，更不會導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)，為駕乘人員提供更安全的保障，遠(yuǎn)高于新國標(biāo)要求5min不起火的要求，領(lǐng)先國內(nèi)3-5年。加拿大開獎(jiǎng)

（江淮iC5搭載最新一代蜂窩電池技術(shù)，給電芯一個(gè)安全的家）

　　眾所周知，江淮iC5綜合工況續(xù)航高達(dá)530km，在同級別中實(shí)屬優(yōu)秀，并且由于搭載了2.5代智能線控制動(dòng)系統(tǒng)以及智能整車溫控系統(tǒng)，還應(yīng)用了自主研發(fā)的熱泵空調(diào)，使得在動(dòng)能回收以及冬季續(xù)航上有著優(yōu)異的表現(xiàn)；源自跑車基因的掀背轎跑造型出自前阿爾法羅密歐設(shè)計(jì)總監(jiān)之手，大師風(fēng)范，顏值爆表；2760mm的越級軸距，帶來寬適的乘坐空間，掀背式的尾門更是讓后備箱容積大到超乎想象，讓你想怎么裝就怎么裝；新一代的訊飛語音控制系統(tǒng)不僅可以讓你動(dòng)動(dòng)嘴就能控制車輛，還支持方言識別，堪稱父母開車神器。

　　活動(dòng)現(xiàn)場，吸引了不少廈門當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車司機(jī)前往，就是為了親自體驗(yàn)這款高能純電轎跑。在道路試駕環(huán)節(jié)中，現(xiàn)場客戶進(jìn)一步詳細(xì)體驗(yàn)了江淮iC5堪比2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的7.6s百公里加速性能以及底盤、操控、隔音靜謐性等方面表現(xiàn)。340N.m峰值扭矩帶來強(qiáng)烈的推背感，加速足夠線性，動(dòng)力隨叫隨到，毫不拖沓；前后獨(dú)立懸架的配置外加經(jīng)過德國大眾專家的精心調(diào)校，讓iC5的底盤有著濃厚的德系味道，韌性十足卻又兼顧舒適；電機(jī)的特性讓車輛開起來時(shí)有著很好的NVH表現(xiàn)，甚至讓人有種豪華車的錯(cuò)覺。

　　鑒于江淮iC5的硬核表現(xiàn)，很多客戶試駕后紛紛對其給出了好評，加上廠商推出的給力政策，不少客戶體驗(yàn)后直接下了訂單，場面甚是火爆。

　　今年，江淮汽車在和德國大眾成立合資公司江淮大眾后，進(jìn)一步深化了雙方的合作，得到了德國大眾的戰(zhàn)略性投資。在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢不斷加劇的當(dāng)下，江淮新能源用iC5這款車向外界展示了自身在純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化正向研發(fā)的能力和長達(dá)14年的核心領(lǐng)域技術(shù)積累，是一次“秀肌肉”，更是對其三大戰(zhàn)略之一的“大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”全新貫徹，我們可以期待未來在大眾進(jìn)一步的賦能下，江淮新能源新的變化。隨著萬里公測第三季系列活動(dòng)在全國其他城市陸續(xù)展開，未來將會有更多的消費(fèi)者感受到來自中國的、具有國際先進(jìn)水準(zhǔn)的新能源汽車的魅力。