近日，虛標(biāo)王東車地正式對(duì)跨越式全新藍(lán)鯨智能電動(dòng)SUV——長(zhǎng)安UNI-Z 2024藍(lán)鯨智能電動(dòng)車iDD 125公里優(yōu)秀車型（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安UNI-Z）進(jìn)行了測(cè)試。純電測(cè)長(zhǎng)本次測(cè)試，續(xù)航以獨(dú)立客觀的懂車帝實(shí)第三方視角，從純電動(dòng)續(xù)航里程、虛標(biāo)王油耗、純電測(cè)長(zhǎng)28預(yù)測(cè)之家|PC選手預(yù)測(cè)站小鹿測(cè)試等多方面，續(xù)航全面測(cè)試了這款熱門車型的懂車帝實(shí)關(guān)鍵性能。經(jīng)過測(cè)試，虛標(biāo)王長(zhǎng)安UNI-Z的純電測(cè)長(zhǎng)純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到179.8公里，每公里燃油成本僅為0.41元。續(xù)航鹿試驗(yàn)的懂車帝實(shí)最高通過速度為每小時(shí)75.1公里。董車地對(duì)長(zhǎng)安UNI-Z給予了高度評(píng)價(jià)，虛標(biāo)王稱其在基礎(chǔ)性能、純電測(cè)長(zhǎng)純電動(dòng)續(xù)航里程等方面表現(xiàn)出了令人印象深刻的續(xù)航能力，超越了比亞迪宋PLUS DM-i。
純電續(xù)航“虛擬王者”？加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本長(zhǎng)安UNI-Z全面碾壓“雙宋”
在純電動(dòng)續(xù)航測(cè)試階段，東車地將路線設(shè)置在北京的三、四環(huán)，全程平均時(shí)速控制在30-35公里。根據(jù)董車地的測(cè)試，長(zhǎng)安UNI-Z的純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到179.8公里，在CLTC條件下明顯超過其標(biāo)稱的125公里，續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)率為143.8%，在WLTC條件下續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)度為189%。如此顯著的反向夸張，長(zhǎng)安UNI-Z堪稱汽車界的純電續(xù)航之王。這一結(jié)果不僅比零跑C10、深藍(lán)S7和比亞迪宋PLUS DM-i一起測(cè)試要好，而且比宋Pro DM-i測(cè)得的141.3公里的純電動(dòng)續(xù)航里程也有顯著優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)安UNI-Z搭載了全新設(shè)計(jì)和調(diào)校的長(zhǎng)安金鐘罩混動(dòng)車型專用電池，以“真正安全、長(zhǎng)壽命、加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂快速補(bǔ)能、超高效”四大特點(diǎn)重構(gòu)電池標(biāo)準(zhǔn)。與同級(jí)別的其他車型相比，純電動(dòng)續(xù)航具有顯著優(yōu)勢(shì)。DCD測(cè)得的179.8公里的純電動(dòng)續(xù)航里程和WLTC條件下189%的續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)率再次證實(shí)了這一點(diǎn)。
同時(shí)，遠(yuǎn)超標(biāo)定值的純電動(dòng)續(xù)航里程，體現(xiàn)了長(zhǎng)安高標(biāo)準(zhǔn)、踏踏實(shí)實(shí)造車的企業(yè)理念，用比實(shí)際駕駛場(chǎng)景更嚴(yán)苛的饋電測(cè)試條件，充分驗(yàn)證電池性能，確保用戶不再有“里程煩惱”。在董車地看來，即使在純電動(dòng)模式下，長(zhǎng)安UNI-Z的續(xù)航里程也足以覆蓋工作日的城市通勤，對(duì)于日常通勤距離在30公里左右的場(chǎng)景，可以顯著降低駕駛成本。
在這次實(shí)際測(cè)試中，DCD還對(duì)長(zhǎng)安UNI-Z進(jìn)行了油耗測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，長(zhǎng)安UNI-Z的綜合油耗是全場(chǎng)最低的，為每百公里4.99升。比亞迪宋PLUS DM-i、零跑C10和深藍(lán)S7加在一起測(cè)試的每100公里都超過了6升，它們的測(cè)試結(jié)果僅略高于宋PRO DM-i測(cè)得的每100千米4.76升。從成本角度來看，DCD測(cè)試的四輛測(cè)試車都加滿了92辛烷值汽油。以測(cè)試當(dāng)天北京92辛烷值汽油8.25元/升的價(jià)格計(jì)算，長(zhǎng)安UNI-Z的每公里燃油成本僅為0.41元，也是四款測(cè)試車中最低的。
鹿試驗(yàn)是衡量車輛安全性和操縱穩(wěn)定性、測(cè)試汽車緊急避險(xiǎn)能力和電子控制系統(tǒng)校準(zhǔn)的重要國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之一。在本次實(shí)際測(cè)試中，DCD還對(duì)長(zhǎng)安UNI-Z進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試。在測(cè)試中，長(zhǎng)安UNIZ保持了穩(wěn)定的車身姿態(tài)，沒有出現(xiàn)兩輪同時(shí)離地或車身大幅彈跳等危險(xiǎn)姿態(tài)。即使當(dāng)車速提高到每小時(shí)85公里時(shí)，身體姿勢(shì)也保持穩(wěn)定和安全。經(jīng)過多次測(cè)試，長(zhǎng)安UNI-Z最終實(shí)現(xiàn)了75.1公里/小時(shí)的最高通過速度，優(yōu)于宋PLUS DM-i和零跑C10，與宋PRO DM-i 70.2公里/小時(shí)最大通過速度相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。
在百公里加速制動(dòng)過程中，長(zhǎng)安UNI-Z也表現(xiàn)出色，高電池狀態(tài)下百公里加速最佳時(shí)間為8.13秒，在百公里制動(dòng)制動(dòng)項(xiàng)目中取得了39.22米的最佳成績(jī)。這兩個(gè)數(shù)據(jù)都優(yōu)于Song PRO DM-i和Song PLUS DM-i。
董車地還使用HPM標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試假人測(cè)量了長(zhǎng)安UNI-Z的空間性能。測(cè)試表明，長(zhǎng)安UNI-Z表現(xiàn)良好，第一排高度為989mm，第二排腿部空間為749mm，這是用戶最關(guān)心的。膝蓋的空間接近兩個(gè)拳頭。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，長(zhǎng)安UNI-Z和宋PLUS DM-i的第二排腿部空間并列第一。
東車地的實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明，長(zhǎng)安UNI-Z在油耗、性能、試鹿、空間等方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。除了進(jìn)料油耗略高于宋PRO DM-i外，其他方面都明顯優(yōu)于“雙宋”。
UNI系列是一個(gè)全面進(jìn)化和跨越的作品，UNI-Z重塑了混合技術(shù)的標(biāo)桿
長(zhǎng)安UNI-Z于今年3月28日正式上市，共有藍(lán)鯨智能iDD 125公里領(lǐng)先、藍(lán)鯨智能iDD 125公里超越和藍(lán)鯨智能ID 125公里卓越三款配置，售價(jià)在11.79萬-13.19萬元之間。
作為新藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)的首款車型，長(zhǎng)安UNI-Z憑借其卓越的智能iDD動(dòng)力系統(tǒng)，引領(lǐng)混合動(dòng)力出行新時(shí)代。在延續(xù)UNI系列獨(dú)特視覺美學(xué)的基礎(chǔ)上，融合了越級(jí)新藍(lán)鯨動(dòng)力、越級(jí)智能、越級(jí)空間三大優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)的全面升級(jí)。這是UNI系列向下一個(gè)產(chǎn)品時(shí)代全面進(jìn)化的一次飛躍。
其中，智能iDD動(dòng)力系統(tǒng)完美融合了全新藍(lán)鯨混動(dòng)高效專用發(fā)動(dòng)機(jī)、全新藍(lán)鯨混合動(dòng)力專用雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)、全新藍(lán)鯨魚混合動(dòng)力專用電控、長(zhǎng)安金鐘罩混合動(dòng)力專用電池等行業(yè)領(lǐng)先配置。它不僅實(shí)現(xiàn)了更低的油耗和經(jīng)濟(jì)性，而且實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)平穩(wěn)的駕駛控制，充分滿足了用戶對(duì)混合動(dòng)力SUV節(jié)能和性能的雙重追求。值得一提的是，基于全新藍(lán)鯨智能混動(dòng)系統(tǒng)，用戶還可以在一輛車內(nèi)實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力和增程的雙重享受，在插電式混動(dòng)模式下高效節(jié)能，還可以一鍵切換到增程模式，享受更強(qiáng)的電感。搭載的長(zhǎng)安金鐘罩混合動(dòng)力專用電池，時(shí)刻為用戶提供充裕的續(xù)航時(shí)間，拒絕里程焦慮。
同時(shí)，長(zhǎng)安UNI-Z秉承“安全不是高端裝備，必須標(biāo)配”的人文關(guān)懷理念。全系搭載L2級(jí)輔助駕駛，集成FCW前方碰撞預(yù)警、AEB-C/I自動(dòng)緊急制動(dòng)、CSL自動(dòng)限速輔助等11項(xiàng)智能功能。配備的APA6.0全語音代客泊車功能為用戶提供“經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，一體式”的智能泊車體驗(yàn)。
在空間方面，長(zhǎng)安UNI-Z還實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的2795毫米軸距和后排121毫米膝部空間，結(jié)合平坦的地板設(shè)計(jì)和28°符合人體工程學(xué)的靠背角度，可以為每位乘客提供寬敞的空間體驗(yàn)。此外，長(zhǎng)安UNI-Z總共配備了31個(gè)儲(chǔ)物空間，可以輕松容納各種尺寸的物品。其中，后備箱容積為638升，折疊第二排4/6后的最大容積可達(dá)1425升，可以輕松滿足家庭出行、長(zhǎng)途旅行等用車需求。
以跨越式的力量重塑混合動(dòng)力的標(biāo)桿。憑借在動(dòng)力、智能、空間等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)安UNI-Z一經(jīng)推出就成為混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)的熱門話題。東車地的這次測(cè)試進(jìn)一步證實(shí)了其作為混合動(dòng)力汽車新標(biāo)桿的卓越實(shí)力，使其成為用戶開啟智能安全出行生活的最佳選擇。
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