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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】近來,“雷總別打了,外面全是吉利”的段子廣泛流傳,段子配圖顯示:極氪001定價(jià)26.9萬起,極氪007定價(jià)20.99萬起,吉利銀河E8D定價(jià)17.58萬元起,而領(lǐng)克07 EM- 加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100

加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100小米SU7又多一個(gè)對(duì)手!領(lǐng)克07 EM

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  近來,小米“雷總別打了,又多外面全是個(gè)對(duì)吉利”的段子廣泛流傳,段子配圖顯示:極氪001定價(jià)26.9萬起,手領(lǐng)極氪007定價(jià)20.99萬起,小米吉利銀河E8D定價(jià)17.58萬元起,又多加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100而領(lǐng)克07 EM-P的個(gè)對(duì)價(jià)格則為待定!作為吉利“圍攻”SU7的最后一款車型,領(lǐng)克07 EM-P終于要來了,手領(lǐng)該車將于3月8日全球首秀,小米除了優(yōu)秀的又多設(shè)計(jì)之外,它還有魅族車機(jī)、個(gè)對(duì)性能與續(xù)航兼顧的手領(lǐng)增程式混動(dòng)系統(tǒng),網(wǎng)傳定價(jià)18-23萬之間,小米至于是又多否準(zhǔn)確,很快就有答案了。個(gè)對(duì)

  領(lǐng)克07 EM-P是領(lǐng)克EM-P家族首款中型轎車,基于CMA Evo架構(gòu)打造,官方發(fā)布官圖時(shí)還強(qiáng)調(diào)“以原創(chuàng)設(shè)計(jì)打破千篇一律?!睆膱D片可以看出,pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌領(lǐng)克07 EM-P的顏值相當(dāng)在線,整體看起來與“The Next Day概念車”有著較高的一致性,但已經(jīng)更新到第二代設(shè)計(jì)語言,車輛采用了大量力量感強(qiáng)烈的線條勾勒,配合家族式的爪型燈組設(shè)計(jì),營(yíng)造出一股獨(dú)特且高級(jí)的機(jī)甲風(fēng)。

  從側(cè)面可以看出,新車采用了黑色車頂,進(jìn)一步降低了車身的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)視覺重心,除了花瓣式運(yùn)動(dòng)輪轂非常激進(jìn)之外,新車還配備隱藏式門把手、黑色后視鏡、黑色的ABC柱、無邊框車門等,作為重點(diǎn),新車的C柱位置有著明顯的靠后安置,除了能帶來更好的后排空間之外,車輛的溜背尾部也變得更加優(yōu)雅。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4827/1900/1480mm,軸距為2843mm。

  車輛尾部設(shè)計(jì)同樣不簡(jiǎn)單,貫穿式燈帶兩側(cè)加入了豎狀的獨(dú)立燈帶,很好地與車頭的爪型燈組形成呼應(yīng),同時(shí),紅色燈帶點(diǎn)亮后色彩細(xì)膩均勻,很好地提升了尾部的精致感。此外,車尾還提供了黑色的運(yùn)動(dòng)小鴨尾,底部有L型的后包圍,整體造型足夠運(yùn)動(dòng)和低趴。

  從此前曝光的內(nèi)飾圖片可以看出,新車將配備懸浮式大尺寸的中控屏和高清液晶儀表,車機(jī)系統(tǒng)大概率為Flyme auto智能車機(jī)系統(tǒng),除了能與魅族手機(jī)互聯(lián)之外 ,目前市面上流行的在線網(wǎng)聯(lián)、語音交互、OTA升級(jí)等功能它都會(huì)支持。至于該系統(tǒng)的流暢度與穩(wěn)定性如何,還有待實(shí)車出來后進(jìn)一步體驗(yàn)。

  動(dòng)力方面,領(lǐng)克07 EM-P將搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+3檔DHT Evo變速器組成,并提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種版本車型,支持純電、混動(dòng)、增程三種驅(qū)動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為115kW,兩驅(qū)版車型系統(tǒng)綜合功率280kW,峰值扭矩615N·m,WLTC綜合油耗僅為0.99L/100km。四驅(qū)版將搭載三電機(jī)(P1+P3+P4),系統(tǒng)綜合功率 436kW,峰值扭矩905N?m,百公里加速時(shí)間僅 4.6 秒。

  焦哥點(diǎn)評(píng):領(lǐng)克可以說是吉利旗下高端化最成功的子品牌,無論設(shè)計(jì)、配置還是駕控調(diào)校,近年來都得到了廣大用戶的認(rèn)可。如今,可油可電的混動(dòng)車型銷量占比不斷拔高,此時(shí)推出領(lǐng)克07 EM-P可謂正是時(shí)候,只要車輛綜合實(shí)力過得去,配合一個(gè)合適的價(jià)格,要改變中型車的市場(chǎng)格局似乎并不難。(文:馮)

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