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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 快訊】自2014年上市,雷凌就一直以“塑造高價(jià)值感生活”為目標(biāo),為廣大消費(fèi)者帶來(lái)低門檻、高智能、多元選擇的用車體驗(yàn)。8年間,雷凌收獲了超147萬(wàn)名用戶的喜愛,并通過不斷迭代產(chǎn)品,建立了“觸 加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100

加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100雷凌新增11.18萬(wàn)精英版 雷凌家族門檻再降低、智能化再升級(jí)

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  自2014年上市,雷凌雷凌雷凌就一直以“塑造高價(jià)值感生活”為目標(biāo),新增為廣大消費(fèi)者帶來(lái)低門檻、英版高智能、家族級(jí)多元選擇的門檻用車體驗(yàn)。8年間,再降再升加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)在線100雷凌收獲了超147萬(wàn)名用戶的低智喜愛,并通過不斷迭代產(chǎn)品,雷凌雷凌建立了“觸手可及的新增TNGA智能中級(jí)車標(biāo)桿”形象。

  8月26日,英版2022款雷凌新增TNGA 1.5L精英版正式上市,家族級(jí)售價(jià)11.18萬(wàn)。門檻pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌進(jìn)取版同步升級(jí),再降再升新增加“HiCar手機(jī)連接”和“多功能方向盤”配置,低智智能出行體驗(yàn)再加碼。雷凌雷凌

  作為TNGA入門級(jí)車型,雷凌家族價(jià)格涵蓋11.18萬(wàn) -15.28萬(wàn)元區(qū)間,帶來(lái)一車雙外觀、三種動(dòng)力、14個(gè)等級(jí)版本的豐富選擇,讓更多追求高性價(jià)比的個(gè)性化用戶,享受TNGA入門用車體驗(yàn),并持續(xù)向市場(chǎng)普及觸手可及的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)高價(jià)值座駕。

  TNGA“智能化”門檻進(jìn)一步下探

  汽車“智能化”是影響年輕消費(fèi)群體購(gòu)車的重要衡量因素之一,2022款雷凌家族車聯(lián)網(wǎng)搭載率達(dá)到100%:在TNGA1.5L精英版、進(jìn)取版、領(lǐng)先版以及雙擎進(jìn)取版、領(lǐng)先版的CarPlay、HiCar和CarLife功能,用戶可以通過車輛與手機(jī)互聯(lián),使得在用車過程中操作更便捷、娛樂更豐富。此外,在12.78萬(wàn)及以上版本配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào),用戶可在手機(jī)端通過豐云行APP,輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)控制。

  依據(jù)用戶對(duì)駕駛輔助的需求,2022款雷凌家族在11.88萬(wàn)及以上版本搭載最新一代的TSS智行安全套裝,可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助,讓行車更智能,出行更安全。雷凌家族以提升智能出行體驗(yàn)為目標(biāo),將智能化配置進(jìn)一步下放至入門等級(jí)版本,持續(xù)提升TNGA智能中級(jí)車的高價(jià)值出行體驗(yàn)。

  雷凌雙擎持續(xù)引領(lǐng)混動(dòng)轎車市場(chǎng)

  在“雙循環(huán)”政策推動(dòng)下,電動(dòng)化趨勢(shì)增長(zhǎng)明顯,雷凌雙擎在不改變用戶用車習(xí)慣的前提下,滿足了消費(fèi)者對(duì)節(jié)能出行需求,并贏得眾多消費(fèi)者青睞。近一年內(nèi),雷凌雙擎已連續(xù)9個(gè)月居國(guó)內(nèi)HEV轎車市場(chǎng)銷量第一。2022年1-7月雷凌雙擎銷量42490臺(tái),占比雷凌家族36.8%,占比廣汽豐田混動(dòng)世家23.8%,雷凌雙擎用戶基盤不斷擴(kuò)大。

  為進(jìn)一步穩(wěn)固混動(dòng)市場(chǎng)增速并保持競(jìng)爭(zhēng)力,雷凌雙擎在導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后徹底革新,第四代THS II雙擎混動(dòng)技術(shù)被全面推廣。其中,獨(dú)創(chuàng)的PSD行星齒輪“黑科技”為豐田建立起高壁壘的專利優(yōu)勢(shì),憑借功率分流的高效性,發(fā)動(dòng)機(jī)通過行星齒輪輸出一部分功率至P1電機(jī),再經(jīng)由P1電機(jī)輸出的一部分電能通過逆變器轉(zhuǎn)換為交流電,供P3電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪使用。得益于小尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池的設(shè)計(jì),讓THS II雙擎混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊,整車輕量化得到優(yōu)化。同時(shí),依托于簡(jiǎn)單的混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),THS II雙擎混動(dòng)在運(yùn)行穩(wěn)定性和耐用性上更可靠,維護(hù)成本更低。

  因此,雷凌雙擎THS II雙擎混動(dòng)技術(shù)無(wú)需依托大功率電機(jī)和大容量電池,即可實(shí)現(xiàn)高爆發(fā)性的動(dòng)力輸出和4.0L/100km的低油耗表現(xiàn),讓駕趣與節(jié)能兼得?!安幌蘩锍?,不限年限”的“電池?zé)o憂”權(quán)益(政策跟車不跟人),讓用車周期更安心。

  隨著雷凌雙擎在國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)的普及,廣汽豐田雙擎混動(dòng)布局被進(jìn)一步開拓,目前已向市場(chǎng)投放9款混動(dòng)車型,在轎車、SUV和MPV領(lǐng)域均居國(guó)內(nèi)HEV市場(chǎng)銷量第一*3,為廣汽豐田全面邁向電動(dòng)化目標(biāo)持續(xù)輸出能量。雷凌雙擎不僅開拓了混動(dòng)主流轎車市場(chǎng),更迅速推動(dòng)國(guó)內(nèi)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用,成為混動(dòng)市場(chǎng)普及的引領(lǐng)者。

  優(yōu)享權(quán)益讓更多年輕人成為雷凌摯友

  作為“智能家轎價(jià)值標(biāo)桿”,雷凌家族入門門檻持續(xù)下探,智能再升級(jí),雷凌雙擎成熟可靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)亦經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn),給消費(fèi)者帶來(lái)既智能又節(jié)能的用車體驗(yàn)。尤其在國(guó)家推出購(gòu)置稅減半政策的當(dāng)下,讓購(gòu)買雷凌家族更物超所值。在用車方面,一萬(wàn)公里一保,低負(fù)擔(dān)養(yǎng)車有口皆碑?!叭?折回購(gòu)”活動(dòng)在車輛使用三年后,仍可獲得官方購(gòu)車發(fā)票金額78%-82%之間的回購(gòu)權(quán)益。我們期待更多的年輕人一起加入雷凌家族大家庭中,持續(xù)體驗(yàn)雷凌家族TNGA智能家轎的高價(jià)值用車生活。

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