【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
隨著市場(chǎng)的主S資車不斷變化與劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，SUV車型以強(qiáng)大的推薦實(shí)用性受到許多消費(fèi)者的追捧。而縱觀市面上的輸合品牌SUV，表面上百花齊放實(shí)則殊途同歸，主S資車單單靠“低價(jià)高配”已經(jīng)無法說服消費(fèi)者心甘情愿為其掏腰包。推薦自主與合資的輸合加拿大28全天預(yù)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)中，盡管銷量上合資車仍是主S資車市場(chǎng)消費(fèi)的主力軍，但是推薦在消費(fèi)升級(jí)的年代，真正能體現(xiàn)出汽車界的輸合“小米”車型確實(shí)為之不多，而且在自主SUV中，主S資車無論配置還是推薦工藝上，都有足夠底氣與合資品牌進(jìn)行PK，輸合下面就盤點(diǎn)下新款上市的主S資車車型有沒有你喜歡的吧。
吉利繽越
繽越作為BMA全球模塊化架構(gòu)下首款高性能、推薦高顏值、輸合高智能SUV，是吉利在A級(jí)SUV市場(chǎng)中打出的新王牌，立志成為A級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。設(shè)計(jì)之初就明確這將是一款越級(jí)對(duì)標(biāo)合資品牌的車型，直面XR-V、奕澤等合資競(jìng)品。
外觀上繽越運(yùn)用時(shí)光競(jìng)速美學(xué)理念，星空回想前格柵是加拿大28家族“漣漪式”前臉設(shè)計(jì)的創(chuàng)新演繹，層次感和鮮明度也更加的突出。流光翼動(dòng)LED日行燈、C型的霧燈的立體式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯力量感。從整個(gè)車身來看，設(shè)計(jì)師將“年輕力量之美”的概念轉(zhuǎn)化為抽象的線條，成為繽越獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，翼展式腰線設(shè)計(jì)模擬人體躍入水中的流暢軌跡，從車頭貫穿至車尾，以優(yōu)美的線條展示出生命的動(dòng)感力量。
新車的懸浮式車頂以及后擾流板的加入，搭配頗具轎跑風(fēng)格的溜背式設(shè)計(jì)，更具有年輕運(yùn)動(dòng)的激進(jìn)風(fēng)格。尾部方面，整體簡(jiǎn)單的線條設(shè)計(jì)，配合著雙邊共四出的排氣布局(運(yùn)動(dòng)版)，讓新車運(yùn)動(dòng)質(zhì)感提升到了極致
內(nèi)飾上走得一貫的高性價(jià)比路線，越級(jí)感撲面而來。大面積采用啞光金屬拉絲飾條，中控臺(tái)的軟性材質(zhì)包裹，翼展式科技座艙，將年輕元素描畫得淋漓盡致，加拿大預(yù)測(cè)豪華感氣息更濃。10.25英寸懸浮式大尺寸中控液晶屏，反應(yīng)迅速，觸摸靈敏，使新車更具時(shí)尚、科技色彩。長(zhǎng)785mm寬690mm,采光面積0.54平方米的大面積全景天窗，輔以皮質(zhì)+織物的座椅，讓你在長(zhǎng)遠(yuǎn)的路途中盡情享受陽光與自然的沐浴。
在科技配置上，配置方面，新車將提供陡坡緩降、泊車輔助、電子手剎等實(shí)用性配置。此外，該車還將配備豐富的智能安全裝備和L2自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，10萬的車能給你做出20萬，甚至30萬的水準(zhǔn)，你還要求什么呢?
繽越搭載與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的黃金動(dòng)力組合，其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大馬力177匹，最大扭矩255N?m，百公里加速7.9秒。與之匹配的7速濕式雙離合傳動(dòng)效率達(dá)97%，也是目前傳動(dòng)效率最高的變速箱之一，可以在0.2秒內(nèi)即可完成換擋?？吹郊铀贁?shù)據(jù)可能不知道處于什么水平?例如BBA系列的1.6T奔馳GLA是8.5秒，1.4T奧迪Q3是9.2秒，數(shù)據(jù)對(duì)比而言，繽越的技術(shù)參數(shù)完全可以媲美并超越別的合資品牌水平。
哈弗F5
哈弗經(jīng)歷了累計(jì)63個(gè)月的SUV銷量冠軍的H時(shí)代后，終于迎來了全新的F系列。F系倡導(dǎo)：future(科技)未來的汽車智能科技;fashion，(設(shè)計(jì))擁有屬于時(shí)代的潮流設(shè)計(jì)語言;fun(形象)讓年輕態(tài)度為產(chǎn)品賦能，打造代表新時(shí)代青年樂享的潮流態(tài)度。
作為哈佛HF系雙戰(zhàn)略，F(xiàn)5以年輕化賦能，以變革改變未來為使命，為新一代潮流時(shí)尚的新青年打造年輕化，智能化，科技化產(chǎn)時(shí)尚竟品。外觀上哈弗F5運(yùn)用了尖鋒Battle造型美學(xué)潮流設(shè)計(jì)語言，使得整車極具運(yùn)動(dòng)轎跑SUV風(fēng)格。前臉大嘴式點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵配合全LED前大燈，眼神犀利，下包圍設(shè)有三個(gè)倒梯形的進(jìn)氣孔，周圍均有鍍鉻件裝飾。黃金車身比例設(shè)計(jì)，極力拉伸的機(jī)蓋、寬闊的車身，外加溜背式設(shè)計(jì)和前低后高動(dòng)感雙腰線，兩個(gè)單邊雙出的尖銳運(yùn)動(dòng)排氣管，將前衛(wèi)，時(shí)尚，動(dòng)感的元素詮釋得酣暢淋漓。
內(nèi)飾方面，整體與H系車型相似，同時(shí)提供不同顏色的內(nèi)飾可選，車內(nèi)，年輕、新潮的元素依然是主調(diào)，調(diào)視覺沖擊力很強(qiáng)烈。中控臺(tái)靠向駕駛員內(nèi)側(cè)更加的方便操作，全液晶儀表盤顯示質(zhì)感出色，分辨率很高并且指針的反應(yīng)也并沒有任何卡頓。儀表有三種主題可選。采用了三幅式的多功能方向盤，為平底設(shè)計(jì)，握感依然出眾，大小適中，皮質(zhì)手感細(xì)膩。棗紅色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，將年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)演繹的淋漓盡致。
哈弗F5定位于潮派互聯(lián)SUV，智能互聯(lián)是其最大的優(yōu)勢(shì)之一，9英寸中控屏采用觸摸和按鍵式兩種操作方式，界面依舊哈佛，搭載哈佛互聯(lián)3.0系統(tǒng)、智能語音、在線服務(wù)、遠(yuǎn)程操控、高德導(dǎo)航、QQ音樂等功能、科技感盡顯。
在配置上，哈佛F5 的配置相當(dāng)?shù)呢S富，配備了智能鑰匙、LDW車道偏離、盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)、車道保持(LKA)、遙控中控鎖、方向盤鎖止、防誤鎖功能、后排座椅中央扶手、換擋指示器，定速巡航等12項(xiàng)配置。
出色的機(jī)械性能，同樣是哈弗F5征服年輕人的殺手锏。哈佛F5搭載了全新的1.5T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125KW/5000-5600rpm，峰值扭矩285N·m/1400-3000rpm。通過ECU，TCU軟件全新調(diào)校，配合哈弗F5全新的定位和硬件升級(jí)，扭矩響應(yīng)速度提升20%，更靈敏的油門響應(yīng)速度，換擋邏輯更加激進(jìn)。
長(zhǎng)安CS55
近年來長(zhǎng)安以過硬的品質(zhì)和精美的設(shè)計(jì)穩(wěn)定在自主SUV市場(chǎng)的第一梯隊(duì)，時(shí)隔一年后長(zhǎng)安也終于攜帶年度改款的CS55與眾多消費(fèi)者見面，新車在外觀與內(nèi)飾等細(xì)節(jié)作出了調(diào)整，在配置升級(jí)的同時(shí)添加了藍(lán)動(dòng)版車型。
新CS55既與CS家族化風(fēng)格一脈相承，又不拘泥于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念。外觀上黑曜石星芒格柵搭配造型犀利的雙透鏡LED前大燈讓整車看起來動(dòng)感十足同時(shí)具有年輕化的感覺，中網(wǎng)的品牌LOGO也進(jìn)行了調(diào)整，而字母標(biāo)識(shí)換成了傳統(tǒng)的車標(biāo)，精致內(nèi)斂，比較符合當(dāng)下年輕人的審美造型。
側(cè)面造型與現(xiàn)款并沒有太大的變化，線條的交錯(cuò)感依舊動(dòng)感。藍(lán)鯨尾C柱，懸浮車頂設(shè)計(jì)，既透出一股遒勁的雄渾力量，又散發(fā)輕盈自在的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾上CS55的層次感更加的豐富，X型中控搭配D型方向盤設(shè)計(jì)，動(dòng)感與科技兼?zhèn)洌?0.25寸的全液晶儀表非常討喜，兼具未來科技感。懸浮式8英寸液晶中控屏搭載全新UI界面設(shè)計(jì)，畫質(zhì)清晰細(xì)膩，操作反應(yīng)速度非常快，帶來無與倫比的視覺享受與個(gè)性化體驗(yàn)。在頂配車型中采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，用NAppa皮紋座椅，主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，再加上腰部支撐功能等人性化功能，提升了整體的舒適感。
配置上，新CS55頗有誠(chéng)意。搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等20多項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，還有新版in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)。
新CS55和CS55藍(lán)動(dòng)版除了時(shí)尚外觀和前沿科技，還擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。新車搭載1.5T VVT DOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115Kw/5500rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，可實(shí)現(xiàn)高效率的平順動(dòng)力輸出，與愛信6速手動(dòng)變速箱完美匹配，給予駕乘者充沛順暢的前進(jìn)動(dòng)力。STT智能節(jié)油系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)空擋怠速熄火、起步自動(dòng)點(diǎn)火，在典型城市工況下可節(jié)約燃油5-15%，帶來更順暢的駕乘體驗(yàn)和更出色的經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié)：中國(guó)的SUV市場(chǎng)這幾年已經(jīng)喊出了智能、潮流、年輕的口號(hào)，成為了一個(gè)整體的設(shè)計(jì)方向和市場(chǎng)需求。在消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)群體正在年輕化的時(shí)代，這幾款產(chǎn)品無論是從外形設(shè)計(jì)的國(guó)際范，還是內(nèi)飾所體現(xiàn)的科技感、高級(jí)感，都達(dá)到了與同級(jí)合資產(chǎn)品媲美的的水平。在造車的技術(shù)上，自主車企正在奮勇直追，雖然從“小白”到“大神”的過程是煎熬的，但自主與合資的差距已經(jīng)縮小，顯然彎道超車并不會(huì)太遙遠(yuǎn)，到死鹿死誰手?就讓市場(chǎng)揭曉吧。