1.月5.日，開啟在2023國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，新篇秀代表了標(biāo)致品牌未來愿景的章標(biāo)致標(biāo)致開端概念車首秀。隨后在1.月6.日，概念標(biāo)致開端概念車又在標(biāo)致新的車首元宇宙發(fā)布平臺上專場發(fā)布。作為一款基于全新STLA“BEV設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)主導(dǎo)的開啟pc28預(yù)測55神測網(wǎng)純電”平臺之一設(shè)計(jì)的概念車，標(biāo)致開端概念車詮釋了迷人的新篇秀雄獅姿態(tài)、開創(chuàng)性的章標(biāo)致內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及無與倫比的駕駛體驗(yàn)，配備了800伏充電技術(shù)，概念采用100千瓦時(shí)電池，車首一次充滿電可以行駛800公里。開啟標(biāo)致開端概念車前后各配備一臺緊湊電動機(jī)，新篇秀是章標(biāo)致一款四驅(qū)車型，綜合功率接近680馬力（500千瓦），概念百公里加速不到3.秒。車首

　　迷人的加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準(zhǔn)雄獅姿態(tài)

　　標(biāo)致開端概念車車身長5.米，高1.34米。外觀設(shè)計(jì)采用全新設(shè)計(jì)語言，更加簡潔、精致，有著與數(shù)字化世界相匹配的材質(zhì)與紋理，自2025年起將應(yīng)用到標(biāo)致下一代新車上。新設(shè)計(jì)在感性線條的基礎(chǔ)上，更多的運(yùn)用了動感曲線，更鋒銳，更具幾何造型，標(biāo)致汽車的獅標(biāo)辨識度極高，讓人一眼就能認(rèn)出。

　　前臉部分，標(biāo)致開端概念車前保險(xiǎn)杠加入了全新標(biāo)致車燈設(shè)計(jì)，整合了標(biāo)志性的加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)三個(gè)獅爪燈。這種與眾不同的新前臉將整個(gè)前格柵和標(biāo)志性獅爪燈部件融為一體，并配備了多個(gè)傳感器。前臉由一整塊玻璃構(gòu)成，中央為標(biāo)致獅標(biāo)，并具備三維發(fā)光效果。玻璃罩上三根細(xì)條貫穿左右，兩端各有獅爪燈與之交叉。玻璃罩下面有四個(gè)光學(xué)模塊，玻璃罩自身采用鏡面效果處理，通過噴墨打印數(shù)字技術(shù)進(jìn)行了印花出來。

　　側(cè)面看去，標(biāo)致開端概念車設(shè)計(jì)仍然體現(xiàn)了一臺標(biāo)致轎車的時(shí)尚與優(yōu)雅，而從空中俯視，會看到在專用平臺上設(shè)計(jì)的電動汽車的未來趨勢。得益于獨(dú)特的智能變色玻璃，標(biāo)致開端概念車的外觀與內(nèi)飾之間得以完美無縫銜接。

　　車尾部分，標(biāo)致開端概念車車尾采用高科技處理方式，與全新車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。得益于雙層玻璃結(jié)構(gòu)，兩側(cè)獅爪燈好像無限的延伸至車內(nèi)，營造出真正的魔幻效果。標(biāo)致開端概念車的車尾突出了翼子板的微妙雕刻，一個(gè)簡單的線條擴(kuò)展到寬大性感的輪轂曲線內(nèi)。

　　輪轂部分，標(biāo)致開端概念車的“AERORIM”輪轂完美融合空氣動力學(xué)和美學(xué)，輪轂采用軸向?qū)ΨQ設(shè)計(jì)。鍛造織物嵌件有助于增強(qiáng)空氣動力學(xué)性能，而帶小孔的鋁嵌件突出了高科技感設(shè)計(jì)。車輪轉(zhuǎn)動時(shí)，發(fā)光的雄獅徽標(biāo)會保持靜止?fàn)顟B(tài)。在輪轂內(nèi)部，制動卡鉗由鏡面玻璃材質(zhì)覆蓋。這種奇特的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了標(biāo)致開端概念車Hypersquare、車頭和車尾的玻璃零件。

　　車身顏色上，標(biāo)致開端概念車的車身使用非常精細(xì)顆粒的金屬顏料涂裝單層漆面，這意味著涂漆時(shí)可以減少耗能。其超高品質(zhì)外觀突出了車輛的體量，并與玻璃一樣，通過色調(diào)的變化與外界環(huán)境互動。

　　標(biāo)致設(shè)計(jì)總監(jiān)馬蒂亞斯·霍桑介紹：“標(biāo)致正在發(fā)生改變，但標(biāo)致開端概念車毫無疑問仍是一款標(biāo)致車型。它傳達(dá)了標(biāo)致品牌雄獅造型的永恒魅力，展現(xiàn)了我們對汽車未來的樂觀態(tài)度，以及它帶給人的豐沛情感體驗(yàn)。”

　　開創(chuàng)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　標(biāo)致開端概念車配備新一代i-駕駛艙座艙和Hypersquare公司控制系統(tǒng)，直覺操作的駕駛樂趣再次被革新。創(chuàng)新性天空空間全景玻璃概念帶給人全新的心情和感覺。座艙空間擁有創(chuàng)新的布局，這一新的架構(gòu)得益于可彩色反光的新型內(nèi)飾材料，并通過新技術(shù)重新定義了耐用性概念。

　　得益于寬大的玻璃面和新座椅比例，第二排具有更好的外部世界視野。前排座椅靠背的玻璃面為后排乘員提供獨(dú)立的氛圍和設(shè)置區(qū)域。座艙內(nèi)的每一種材料都經(jīng)過了處理，確保特定的反射效果。因此，標(biāo)致開端概念車的內(nèi)飾顏色會隨駕駛環(huán)境和光線的變化而變化，增強(qiáng)了車內(nèi)的空間感、舒適度和氛圍。

　　無與倫比的駕駛體驗(yàn)

　　標(biāo)致開端概念車提供了豪華旅行車般的全新車內(nèi)視野，打造出更延展的全新設(shè)計(jì)座椅位置，符合全新“設(shè)計(jì)BEV”電動汽車平臺架構(gòu)概念。高腰線如同給予安全的環(huán)抱。前排視野朝前，提供優(yōu)越的道路視野。這款概念車還移除了方向盤和經(jīng)典換擋桿，采用Hypersquare公司控制裝置，以數(shù)字電動控制取代了傳統(tǒng)的機(jī)械連桿，為駕駛員創(chuàng)造了一種全新的駕駛姿勢和體驗(yàn)。

　　另外，標(biāo)致開端概念車配備了800伏充電技術(shù)。它采用100千瓦時(shí)電池，一次充滿電可以行駛800公里，每百公里僅耗電12.5千瓦時(shí)。電池充電1.分鐘，可以行駛30公里；充電5.分鐘，就是150公里。標(biāo)致開端概念車支持感應(yīng)式充電，無需使用電纜。標(biāo)致開端概念車前后各配備一臺緊湊電動機(jī)，是一款卓越的動感四驅(qū)車型。綜合功率接近680馬力（500千瓦），百公里加速不到3.秒。

　　標(biāo)致開端概念車展現(xiàn)了標(biāo)致品牌對未來愿景的樂觀態(tài)度。它體現(xiàn)了正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型并跨入新時(shí)代的標(biāo)致品牌的“美感、動感、質(zhì)感”價(jià)值。標(biāo)致開端概念車將對2025年以后的產(chǎn)品帶來啟發(fā)，包括最緊湊的車型。

　　標(biāo)致產(chǎn)品總監(jiān)杰羅姆·米切龍介紹：“客戶對電動汽車有著很高的期望。憑借新一代‘設(shè)計(jì)BEV’平臺，我們將很好地滿足他們的期望，將通過標(biāo)致未來汽車布局帶給客戶更多驚喜，將進(jìn)一步簡化駕駛操作，重塑駕駛體驗(yàn)。標(biāo)致開端概念車正是這些目標(biāo)的具體呈現(xiàn)。標(biāo)致的轉(zhuǎn)型遠(yuǎn)不止100%的電動化。標(biāo)致品牌讓你能夠充分利用電動技術(shù)和新軟件帶來的一切新機(jī)會，享受豐富多彩的新體驗(yàn)。

　　標(biāo)致品牌首席執(zhí)行官林捷聲表示，標(biāo)致致力于全系產(chǎn)品的電動化，2023年100%的標(biāo)致車型將實(shí)現(xiàn)電動化，未來兩年發(fā)布五款全新純電動車型。到2030年，要將標(biāo)致品牌打造成為歐洲領(lǐng)先的電動汽車品牌，標(biāo)致開端概念車正是這一目標(biāo)的充分體現(xiàn)，代表著一個(gè)新時(shí)代的開端。標(biāo)致承諾整個(gè)世界因“誘惑”而變得更美好，而標(biāo)致開端概念車則是這一美好愿景的具象化。

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