10月31日，凈徑長安汽車發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)，利潤連跳業(yè)績突出。增長走出展路財(cái)報(bào)顯示，新能銷量2023年第三季度，源月長安汽車實(shí)現(xiàn)營收427.14億元，實(shí)現(xiàn)加拿大怎么看走勢(shì)準(zhǔn)一點(diǎn)同比增長48.43%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤22.29億元，長安差異同比大幅增長113.90%，汽車其中自主品牌利潤占比超80%；經(jīng)營現(xiàn)金流量凈額為105.23億元，凈徑是利潤連跳去年同期的6倍。前三季度，增長走出展路長安汽車歸母凈利潤98.82億元，新能銷量同比增長43.22%。源月前三季度累計(jì)經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額已達(dá)174.79億元，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金充裕。長安差異

　　長安汽車在2023年第三季度業(yè)績說明會(huì)上透露，1-9月，長安汽車集團(tuán)銷售汽車187萬輛，同比增長11.2%，跑贏行業(yè)3個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)營收1082.06億元，同比增長26.8%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤98.82億元，同比增長43.2%，營收增幅高于銷售額增幅，利潤增幅高于營收增幅，保持了規(guī)模效益并舉的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息健康發(fā)展。

　　從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)和銷售數(shù)據(jù)可以看出，長安汽車實(shí)現(xiàn)了規(guī)模穩(wěn)步增長，企業(yè)盈利能力進(jìn)一步提升。這得益于堅(jiān)定實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)，不斷完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極拓展全球市場，招聘人才提升品牌價(jià)值。長安汽車有計(jì)劃、有節(jié)奏，不以虧損換規(guī)模，為中國電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的車企建立了一個(gè)穩(wěn)定的新樣本。

　　堅(jiān)持核心技術(shù)自主可控，實(shí)現(xiàn)數(shù)字智能時(shí)代的新領(lǐng)導(dǎo)地位

　　長安汽車始終秉承“核心技術(shù)掌握在自己手中”的創(chuàng)造者精神，嚴(yán)格遵守研發(fā)投入占銷售收入不低于5%的紅線原則，持續(xù)推進(jìn)第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，深入實(shí)施新能源“香格里拉”計(jì)劃和智能“北斗天樞”計(jì)劃。

　　目前，長安汽車已建立了16個(gè)技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)中心，17家科技公司，打造了一支1.7萬人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。掌握了600多項(xiàng)智能低碳核心技術(shù)，不斷落實(shí)新能源、智能化領(lǐng)域的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司最新創(chuàng)新成果。

　　在新能源領(lǐng)域，深耕“三電”核心技術(shù)，其核心零部件進(jìn)入自主可控發(fā)展的新階段。“七合一”超集中式電驅(qū)動(dòng)、“七合1”智能車域控制器、微核高頻脈沖加熱技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，我們將繼續(xù)加強(qiáng)動(dòng)力電池的核心技術(shù)，包括由寧德時(shí)代聯(lián)合投資15億元成立時(shí)代長安動(dòng)力電池有限公司。年產(chǎn)能將達(dá)到25GWh，助力長安汽車駛?cè)胄履茉窗l(fā)展快車道。

　　面對(duì)“智能化”的下半場競爭，長安汽車已經(jīng)布局，正在全力推進(jìn)“軟件定義汽車”，創(chuàng)新發(fā)展“超級(jí)DNA”平臺(tái)架構(gòu)，即SDA平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)中心+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的發(fā)展和全球先行工業(yè)化的載體。配備了國內(nèi)首個(gè)設(shè)計(jì)的集座艙與駕駛為一體的“UNIBrain Hyperbrain中央計(jì)算平臺(tái)”，自主研發(fā)了“RateX操作系統(tǒng)”，建設(shè)了“Quark智能計(jì)算中心”，日處理數(shù)據(jù)能力達(dá)100噸。

　　同時(shí)，長安汽車正在打造行業(yè)領(lǐng)先的“燈塔工廠”，打造數(shù)字孿生全場景，部署30類算法模型，實(shí)現(xiàn)制造全過程數(shù)字化，制造效率提升20%；全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“云網(wǎng)平臺(tái)場景”新商業(yè)模式，持續(xù)優(yōu)化國際領(lǐng)先的精益制造體系。

　　“硬核”技術(shù)的研發(fā)實(shí)力，助力長安汽車成為數(shù)字智能新時(shí)代的領(lǐng)軍者。近日，長安汽車在國家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)選中再次位居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)了7屆14年的行業(yè)第一。得益于強(qiáng)大的硬核技術(shù)和研發(fā)創(chuàng)新體系實(shí)力的全面賦能，長安汽車實(shí)現(xiàn)了向智能低碳出行科技公司的全面穩(wěn)定轉(zhuǎn)型。

　　新能源產(chǎn)品月銷量實(shí)現(xiàn)四連跳，前三季度累計(jì)銷量已超全年

　　利潤的大幅增長體現(xiàn)了長安汽車穩(wěn)健轉(zhuǎn)型，不以虧損或效益下滑換取新能源規(guī)模的戰(zhàn)略決心。長期以來，長安汽車始終堅(jiān)持轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，按照預(yù)期節(jié)奏推進(jìn)計(jì)劃，自主新能源產(chǎn)品滲透率穩(wěn)步提升。

　　長安汽車自主品牌新能源銷量在2023年實(shí)現(xiàn)了四連跳，從年初的月銷量2萬多輛逐步攀升至月銷量5萬多輛。銷售額屢創(chuàng)新高，呈現(xiàn)出階梯式增長。前三季度，長安自主品牌新能源銷量累計(jì)30萬輛，超過去年全年。

　　作為一個(gè)承載營收和利潤基礎(chǔ)的燃油車市場，長安汽車始終堅(jiān)持對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品的卓越追求，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。CS家族以200萬輛最暢銷的汽車?yán)^續(xù)占據(jù)排行榜的主導(dǎo)地位，流行產(chǎn)品以全新和先進(jìn)的外觀出現(xiàn)；UNI序列繼續(xù)發(fā)展，并在智能化、數(shù)字化和運(yùn)動(dòng)化方面保持領(lǐng)先地位，進(jìn)一步提高了其市場份額。

　　在數(shù)字智能汽車領(lǐng)域，長安汽車依托新能源“香格里拉”和智能“北斗天樞”計(jì)劃，不斷升級(jí)產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)，布局長安啟遠(yuǎn)、神瀾汽車、阿維塔三大新能源品牌，細(xì)分市場、技術(shù)方向各異。

　　作為長安汽車向數(shù)字智能汽車時(shí)代轉(zhuǎn)型的載體，長安啟遠(yuǎn)于今年8月正式發(fā)布，旗下A07和A05兩款產(chǎn)品已正式上市。年內(nèi)，長安啟遠(yuǎn)還將陸續(xù)發(fā)布A06/Q05等產(chǎn)品。到2025年，長安啟遠(yuǎn)將在全球推出10款全新數(shù)智進(jìn)化新車產(chǎn)品。其中，長安啟遠(yuǎn)E0系列搭載了最新的SDA中環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“數(shù)智化”功能的不斷進(jìn)化。第一款車型CD701將于明年上市。

　　目前，深藍(lán)汽車有兩款產(chǎn)品可供選擇，其中S7自6月上市以來，由于其出色的產(chǎn)品實(shí)力，一直保持著良好的銷售勢(shì)頭。從10月份的整體訂單來看，S7的日均訂單已超過400單；另一款產(chǎn)品SL03在8月底進(jìn)行了翻新和升級(jí)，平均每天訂單超過300份。深藍(lán)雙車持續(xù)進(jìn)化，搭載智能操作系統(tǒng)deep OS2.0和高級(jí)智能駕駛輔助deep AD1.0的深藍(lán)S7i和深藍(lán)SL03i兩款新產(chǎn)品即將上市。

　　阿維塔11在10月份交付了3888臺(tái)，創(chuàng)下了歷史新高。作為新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN的第二款產(chǎn)品，阿維塔12量產(chǎn)車已下線，將于11月10日正式上市，年內(nèi)開始在中國市場交付。

　　近日，在長安智能新車SDA黑科技交流會(huì)上，長安汽車副總裁張曉宇，聲明稱：“作為一家上市公司，盈利能力和技術(shù)穩(wěn)定性有多種考慮，這也是長安汽車刻意控制節(jié)奏的根本原因。我相信，從現(xiàn)在開始，每個(gè)人都可以看到，無論是品牌、產(chǎn)品還是技術(shù)，我們?cè)谛履茉捶矫娑紩?huì)有一個(gè)顯著的爆發(fā)

　　廣泛吸引世界各地人才，穩(wěn)步推進(jìn)國際化進(jìn)程

　　從長安汽車的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)、銷量、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)儲(chǔ)備等方面可以看出，長安汽車的業(yè)績?cè)诓粩嗵嵘?，進(jìn)入了規(guī)模效益并重的健康發(fā)展軌道。長安汽車有計(jì)劃、有節(jié)奏、不以虧損換新能源的穩(wěn)健發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)了投資者和消費(fèi)者的信心，為傳統(tǒng)車企向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，長安汽車以六國十區(qū)的全球研發(fā)布局為支撐，“海納百川”計(jì)劃正在逐步推進(jìn)。

　　長安汽車“海納百川”規(guī)劃提出“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)，著力推進(jìn)“五大布局”。目前，“海納百川”計(jì)劃已在多個(gè)地區(qū)實(shí)施，其中東南亞事業(yè)部已完成當(dāng)?shù)刈?cè)，成為長安汽車首個(gè)集研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、運(yùn)輸于一體的海外機(jī)構(gòu)。該公司在泰國的“右舵駕駛生產(chǎn)基地”將于2024年投入運(yùn)營，第一階段產(chǎn)能為10萬輛，第二階段產(chǎn)能將增至20萬輛。

　　同時(shí)，長安將加快在歐洲、美洲、中東非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場布局，強(qiáng)化國際品牌形象和知名度。

　　長安汽車“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供商”的形象離不開研發(fā)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。今年10月初，原大眾汽車集團(tuán)全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人克勞斯?喬拉加盟長安汽車。同時(shí)，長安汽車董事長、總裁深入高校招聘人才，堅(jiān)持與高校合作，在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展一系列深度合作。

　　面向未來，長安汽車將堅(jiān)定推進(jìn)“新車、新生態(tài)”戰(zhàn)略。到2030年，累計(jì)投資2000億元，新增1萬多人的技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)500萬輛的集團(tuán)銷量，其中長安品牌400萬輛，新能源銷量占比60%以上，海外銷量占比30%，成為“數(shù)智新車”時(shí)代的領(lǐng)軍者！

　　長安汽車?yán)^續(xù)向上發(fā)展。根本原因在于不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，招聘優(yōu)秀人才，加快全球化，逐步提高產(chǎn)品盈利能力，穩(wěn)步提高資源效率，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)韌性。今年，長安汽車獲得J.D.Power自主品牌銷售和服務(wù)滿意度第一名，并連續(xù)兩年被中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)和中國質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)為中國品牌滿意度評(píng)價(jià)第一名。長安汽車已經(jīng)從單純的規(guī)模增長過渡到“規(guī)模+效率+價(jià)值創(chuàng)造”的高質(zhì)量發(fā)展。

　　善于識(shí)別和利用潛力，善于組合和利用潛力；善于規(guī)劃和創(chuàng)造潛力，往往事半功倍。得益于長安汽車“香格里拉”、“北斗天樞”、“海納百川”三大戰(zhàn)略的全面推進(jìn)，長安汽車正不斷提升自主性，借勢(shì)發(fā)力新能源，拓展海外，穩(wěn)步轉(zhuǎn)型為智能低碳出行科技公司，加快打造“世界級(jí)汽車品牌”。

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