2月16日，征服智駕聞界M9發(fā)起“高級(jí)智能駕駛”挑戰(zhàn)賽，極限在318川藏公路上展開角逐。問(wèn)界挑戰(zhàn)賽為期5天，啟川從西藏林芝到四川成都，藏線總里程2247公里。挑戰(zhàn)加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)100%此次，征服智駕智能駕駛318——聞界M9，極限翻越了多座海拔4000米以上的問(wèn)界陡峭山峰，經(jīng)歷了“冰雪長(zhǎng)下坡”“怒江72彎”等多項(xiàng)高難度智能駕駛挑戰(zhàn)。啟川這不僅是藏線對(duì)文杰M9智能駕駛系統(tǒng)感知和決策能力的終極考驗(yàn)，也驗(yàn)證了文杰m90先進(jìn)的挑戰(zhàn)智能駕駛能力，可以在全國(guó)范圍內(nèi)駕駛，征服智駕越開越好。極限
無(wú)懼“地獄般的問(wèn)界條件”，智能駕駛里程達(dá)1878公里
在2247公里的穿越旅程中，文杰M9“高水平智能駕駛”318川藏線不僅經(jīng)歷了蜿蜒的山路、大曲率彎道、全黑隧道、長(zhǎng)距離上下坡等艱難路況，還遇到了人畜穿越、飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)事故占道、，沿途施工道路封閉。這些“地獄般”的操作條件嚴(yán)重考驗(yàn)了車輛智能駕駛系統(tǒng)的能力極限。
文杰M9全面升級(jí)了華為ADS 2.0高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，配備了新設(shè)計(jì)的192線激光雷達(dá)。它是業(yè)界首款點(diǎn)頻最高、線數(shù)最高、幀率最高的激光雷達(dá)，具有更強(qiáng)的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)精度檢測(cè)和快速響應(yīng)能力。具備能開全國(guó)、越開越好的先進(jìn)智能駕駛能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次出行的文捷M9智能駕駛里程達(dá)到1878公里，約占總里程的84%，展現(xiàn)了“真正的智能駕駛不走路”的驕人表現(xiàn)。
用真正的智能駕駛實(shí)現(xiàn)極限穿越
318國(guó)道的風(fēng)光與險(xiǎn)峻并存。在海拔4772米的色吉拉山口，樹蔭下隱藏著許多水泥狀的暗冰。對(duì)于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的外地司機(jī)來(lái)說(shuō)，如果不減速，很容易失控打滑，甚至與迎面而來(lái)的車輛相撞。文界M9搭載了最新的華為DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)扭矩的精確控制和智能調(diào)節(jié)，可以有效改善路面打滑。即使在雪地里，它也能平靜地向前行駛，大大提高了動(dòng)態(tài)駕駛安全性。平穩(wěn)的操作就像一位資深的藏族人類司機(jī)多年來(lái)的操作。
得益于華為先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，聞界M9擁有強(qiáng)大的全場(chǎng)景和全天候感知能力。面對(duì)“全黑隧道”，主動(dòng)避讓、多次變道，真正做到視線清晰、判斷準(zhǔn)確、管控穩(wěn)定。即使面對(duì)怒江大峽谷72個(gè)彎道、穿越180度道岔等極端路況，聞界M9依然表現(xiàn)穩(wěn)健從容，像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，進(jìn)彎前自動(dòng)減速，出彎前自動(dòng)加速，能夠靈活避開迎面而來(lái)的車輛。
其中，從怒江峽谷深處海拔3100米的最低點(diǎn)攀登到海拔4651米的葉拉山口，落差最大的路段達(dá)到397米。路面突然出現(xiàn)的坑洞會(huì)導(dǎo)致車輛彈跳，并隨時(shí)干擾智能駕駛系統(tǒng)的路線規(guī)劃。文潔M9可以通過(guò)GOD Network 2.0識(shí)別更多物體，通用障礙物識(shí)別率達(dá)99%，實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)避讓；在標(biāo)線模糊的情況下，文捷M9智能駕駛系統(tǒng)還將使用RCR道路拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)自動(dòng)識(shí)別更多道路，并可以在有地圖或無(wú)地圖的情況下運(yùn)行。
318國(guó)道復(fù)雜陡峭的地形和路況、稀疏的補(bǔ)給區(qū)、加油站，嚴(yán)重考驗(yàn)著車輛的通過(guò)性、續(xù)航能力以及智能駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性。聞界M9以其先進(jìn)的“不挑路”智能駕駛能力征服318國(guó)道，智能駕駛實(shí)力再創(chuàng)新高。EVR車型續(xù)航里程高達(dá)1402公里（CLTC），充電5分鐘即可達(dá)到150公里的終極能量補(bǔ)充效率，這也為M9智行318川藏線提供了可靠的支持。相信隨著OTA的不斷演進(jìn)，AITO將繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，為用戶提供更安全、更便捷的智能出行體驗(yàn)。
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