第二代CS55PLUS在配置和動(dòng)力方面都優(yōu)于逍客！配置
曾經(jīng)，動(dòng)力代CS對(duì)合資品牌車型的全方價(jià)格很高，但最近，面超許多合資品牌車型價(jià)格暴跌。越第“降價(jià)”和“白菜價(jià)”層出不窮。比逍加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛在前所未有的配置行動(dòng)背后，
這是動(dòng)力代CS對(duì)合資品牌對(duì)消費(fèi)者的誠意嗎？還是你對(duì)自己的現(xiàn)狀束手無策？今天，我們將通過對(duì)比同級(jí)別的全方兩款自主和合資SUV——長安第二代CS55PLUS和日產(chǎn)逍客，來試圖看到隱藏的面超答案。
NO1.設(shè)計(jì)水平：年輕的配置PK傳統(tǒng)
隨著90后和90后的不斷成長，市場(chǎng)消費(fèi)的動(dòng)力代CS對(duì)主力軍正在快速變化。受動(dòng)畫和動(dòng)漫等流行文化的全方影響，他們更喜歡個(gè)性化和動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)。第二代CS55PLUS的設(shè)計(jì)也更加大膽，視覺沖擊力更強(qiáng)。光影遞進(jìn)式前格柵不僅引人注目，而且充滿了宏偉。加拿大28黑馬預(yù)測(cè)搭配一體式LED大燈和星環(huán)尾翼，整體更年輕，科技感和設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，第二代CS55PLUS主打時(shí)尚和科技。雙D方向盤的設(shè)計(jì)、超連續(xù)分體式雙屏、中空中控臺(tái)以及電子換擋桿的采用都有助于營造時(shí)尚和科技氛圍。同時(shí)，車內(nèi)還采用了大量的軟質(zhì)材料覆蓋和不同的配色方案，以突出質(zhì)感和個(gè)性。全景天窗的面積為0.83㎡ 并且可以打開，打開長度為0.5米，帶來極大的視覺享受。
看看小可。在外觀設(shè)計(jì)上沒有太多突破。加拿大黑馬預(yù)測(cè)前臉依然采用了標(biāo)志性的U形銀色鍍鉻飾板，進(jìn)氣格柵采用了蜂窩式風(fēng)格。所有LED前照燈組的使用拓寬了前臉的視覺寬度。雖然在外觀上眾說紛紜，但整體感覺既不犀利也不前衛(wèi)，總體上比較老氣。
在內(nèi)飾方面，逍客也保持了這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。從T形中控臺(tái)的布局，到機(jī)械式儀表盤，再到機(jī)械式換擋桿，都傳達(dá)了成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)理念，但整體感覺設(shè)計(jì)還是十幾年前的，很難激發(fā)年輕人的熱情。
據(jù)說，在設(shè)計(jì)理念的背后，往往體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)用戶的理解。與逍客截然不同的第二代CS55PLUS的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)表明，長安和日產(chǎn)對(duì)用戶偏好的把握很好。如何選擇？我相信年輕人有自己的想法。
NO2.功率級(jí)：增壓PK自吸
在選擇SUV的各種原因中，很多人對(duì)suv的動(dòng)力抱有期待。作為汽車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能往往反映出一輛汽車或一個(gè)企業(yè)的技術(shù)水平。
第二代CS55 PLUS搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱綜合傳動(dòng)效率達(dá)94.3%，動(dòng)力輸出更直接，油耗更經(jīng)濟(jì)。NEDC的綜合油耗為5.9L/100km。這樣，用戶可以體驗(yàn)到澎湃動(dòng)力帶來的酣暢淋漓的感受，同時(shí)也不用擔(dān)心油耗過高，有效降低了用車成本。
相比之下，逍客搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量更大，但缺乏渦輪增壓的輔助，性能并不搶眼。最大功率為111kW，最大扭矩為194N·m，整體平順性良好的七速CVT無級(jí)變速箱適合城市交通，但不要期望帶來激情的駕駛體驗(yàn)。NEDC的綜合油耗為6.4L/100km，整體而言，逍客在動(dòng)力和油耗方面略遜于第二代CS55PLUS。
NO3.配置級(jí)別：技術(shù)PK足夠
智能手機(jī)的大量普及使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真正結(jié)束，也極大地刺激了人們對(duì)智能設(shè)備的需求。作為日常生活中的必需品，汽車也必須滿足人們的新需求。在這方面，自主品牌具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
第二代CS55PLUS配備IMS智能交互系統(tǒng)，不僅支持常規(guī)語音助手、在線導(dǎo)航、QQ音樂等功能，還支持Face ID人臉識(shí)別功能。當(dāng)駕駛員上車且識(shí)別成功后，輕輕踩下制動(dòng)踏板即可啟動(dòng)車輛，非常方便。
同時(shí)，IMS智能交互系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣，自動(dòng)將車內(nèi)的空調(diào)和多媒體調(diào)整到用戶的常用選項(xiàng)，不僅方便而且非常貼心。如果駕駛員疲勞駕駛，系統(tǒng)會(huì)在監(jiān)控后及時(shí)給出不同級(jí)別的提醒，以避免疲勞駕駛導(dǎo)致的事故。魔法功能還包括手勢(shì)控制。你可以通過左右滑動(dòng)手掌來剪切歌曲；導(dǎo)航將自動(dòng)打開回家的路線；剪刀也可以在車上自拍。
不僅足夠聰明，第二代CS55PLUS在便利性和安全性方面也不含糊。雨敏雨刷、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、后視鏡電動(dòng)折疊、藍(lán)牙鑰匙、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備廂等配置不僅帶來了更多便利，也體現(xiàn)了長安的用心。
此外，還提供了并線輔助、車道偏離警告、車道保持、主動(dòng)制動(dòng)、車門打開警告、陡坡下降等基本安全輔助配置。特別是540°高清全景圖像，即使在黑暗中，駕駛員也能清晰地看到車身和底盤的周圍。即使他一個(gè)人走在黑暗的車道上，他也不必?fù)?dān)心，這樣才能最大限度地提高駕駛的安全性。
作為合資品牌的老牌SUV，逍客近年來也在努力追趕潮流。它配備了日產(chǎn)Connect超級(jí)智能車輛系統(tǒng)，允許用戶通過語音命令控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等功能。然而，它在數(shù)量和內(nèi)容上非常常見，不支持打開車窗、天窗和其他汽車硬件設(shè)備。此外，在主動(dòng)安全配置方面，作為入門級(jí)智能版，它既沒有自適應(yīng)巡航、車道偏離警告、車道維護(hù)輔助，甚至頂級(jí)車型也沒有車道中心維護(hù)、道路交通識(shí)別、疲勞駕駛、車門打開提醒等功能。
由此可見，依靠“世界工廠”的強(qiáng)大力量，自主品牌在配置尤其是智能配置方面的進(jìn)步，讓包括日系品牌在內(nèi)的一批合資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，而第二代CS55PLUS無疑是其中的一款車型。
總的來說，與高價(jià)低配的合資品牌逍客相比，第二代長安CS55PLUS不僅技術(shù)先進(jìn)，而且配置豐富，價(jià)格更具競爭力。在汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量博弈的當(dāng)下，如果只是價(jià)格暴跌導(dǎo)致的銷量增長，無異于飲鴆止渴。只有更強(qiáng)的產(chǎn)品力+更親民的價(jià)格才是贏得消費(fèi)者的最佳方式，也是最明智的手段。
目前，長安汽車還為第二代CS55PLUS提供6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，限時(shí)588元享受價(jià)值4000元的購車禮，最高4000元置換補(bǔ)貼，首付20%。此外，第二代CS55PLUS的起步價(jià)不到10萬元，物超所值，開車回家很輕松！
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