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4月7日，奇瑞奇瑞汽車舉辦新能源之夜發(fā)布會，源之夜在發(fā)布會中，布新奇瑞發(fā)布了新能源布局方面的戰(zhàn)略戰(zhàn)略規(guī)劃，未來奇瑞汽車各品牌將全面新能源化。品牌同時，奇瑞加拿大pc28預(yù)測奇瑞還正式公布了全新電動車品牌——iCAR，源之夜以及星途品牌的布新新能源序列——星紀(jì)元。
iCAR：全新電動車品牌
奇瑞集團(tuán)首個獨(dú)立新能源電動品牌——iCAR正式發(fā)布。戰(zhàn)略該品牌為自主/自創(chuàng)/自由的品牌追新年輕人而來，產(chǎn)品將會涵蓋轎車、奇瑞SUV等車型，源之夜并提供系統(tǒng)場景智能解決方案。布新在4月16日，戰(zhàn)略iCAR將在上海車展前夕舉辦品牌發(fā)布會，品牌旗下首款車型——iCAR S56也將迎來首發(fā)亮相。
星紀(jì)元：星途品牌新能源序列
星紀(jì)元丨STERRA是歸屬于星途品牌的新能源系列；產(chǎn)品將包括搭載純電動和增程動力的中型轎車、中大型轎車、SUV、加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本MPV等，價位將會在20-50萬區(qū)間。
星紀(jì)元序列的產(chǎn)品命名方式將以STERRA+英文字母組成；首款純電動轎車（E03）定名STERRA ES，首款純電動SUV（E0Y）定名STERRA ET。兩款新車在本次發(fā)布會中正式首發(fā)亮相。STERRA ES定位為中型純電轎車，其車長約4.95米，軸距約2.9米，寬度約1.96米。加拿大pc預(yù)測刮刮樂而STERRA ET則定位為中型純電SUV。兩款新車都將基于E0X平臺打造。
E0X高性能平臺
E0X高性能平臺可覆蓋緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV，除了純電動車型外，還將會有增程版車型。該平臺支持800V高壓超充、超低風(fēng)阻系數(shù)、智能座艙、超大空間效率以及空氣懸架系統(tǒng)。續(xù)航700+km，5分鐘充能150km，0-100km/h小于3秒。
鯤鵬超級混動C-DM
鯤鵬超性能電混C-DM也在本次發(fā)布會上正式發(fā)布。同時，奇瑞瑞虎9 C-DM、捷途TJ-1 C-DM、瑤光 C-DM以及旅行者 C-DM等混動車型正式首發(fā)亮相，其將會在2023-2024年陸續(xù)上市。新車將搭載混動專用發(fā)動機(jī)與3擋DHT變速箱組成的混動系統(tǒng)。未來，將會有超過20款車型搭載CD-M混動技術(shù)。
鯤鵬超級動力搭載的第三代智能混動雙子星，其中3DHT 165峰值功率165kW，9模11速（9種工作模式，11種駕駛路況智能切換），適合大中型SUV；1DHT 130峰值功率145kW，高效，超靜，超順的表現(xiàn)更適合小型SUV和家轎。
超級混動平臺
超級混動平臺公布數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)車零百加速最快可達(dá)4.26秒、純電續(xù)航165km、綜合續(xù)航超1400km、饋電油耗4.2L/100km，車型方面將覆蓋緊湊型、中型轎車、SUV以及MPV車型。
Chery Pilot L2.9級智能駕駛
新平臺產(chǎn)品在28個高感知傳感器的加持下（包括6個前視和環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)等），使用全新平臺的產(chǎn)品能夠全面感知車輛周圍環(huán)境，做到360度全覆蓋。另外，新平臺產(chǎn)品還搭載了Chery Pilot L2.9級智能駕駛，具備21項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能，11項(xiàng)高階智能駕駛功能。在未來，新平臺將搭載Chery Pilot L4.0級智能駕駛系統(tǒng)，成為覆蓋全場景的智能駕駛技術(shù)平臺。
雄獅智云6.0
雄獅智能是智能座艙與智能駕駛體系的集合，目前在售部分新車已經(jīng)搭載針對座艙的雄獅智云5.0，在基于E0X平臺搭載的未來更多車型上將會搭載更新的雄獅智云6.0；而智能駕駛部分未來新車則會陸續(xù)升級為Chery Pilot 4.0。
編輯總結(jié)：通過此次發(fā)布會可以看出，奇瑞各品牌全面新能源化，不會像比亞迪一樣全面砍掉純?nèi)加蛙嚕窃诿總€車型序列中加入新能源動力，未來將插混和油混作為主力。奇瑞在最近幾年的競爭里面其實(shí)完全不落下風(fēng)，只是“多生孩子好打架”，會幫助奇瑞實(shí)現(xiàn)新能源賽道上的品牌向上嗎？我們拭目以待。
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