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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】不知道各位有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),近幾年不論是國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)所推出的新車都呈現(xiàn)出“往大發(fā)展”的趨勢(shì),不少緊湊型家轎在車身尺寸以及軸距上已經(jīng)達(dá)到早十年中型車的水平,各種A+級(jí),B-級(jí)細(xì)分市 加拿大28預(yù)測(cè)大神100%

加拿大28預(yù)測(cè)大神100%空間配置兩手抓,13.38萬(wàn)元起售,全新一代名圖怎么選?

  【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

  不知道各位有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),空間近幾年不論是配置國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)所推出的新車都呈現(xiàn)出“往大發(fā)展”的趨勢(shì),不少緊湊型家轎在車身尺寸以及軸距上已經(jīng)達(dá)到早十年中型車的兩手水平,各種A+級(jí),抓萬(wàn)B-級(jí)細(xì)分市場(chǎng)車型橫空出世,元起為的售全加拿大28預(yù)測(cè)大神100%就是滿足國(guó)人“以大為美”的購(gòu)車?yán)砟睢?/p>

  但其實(shí)早在2013年北京現(xiàn)代就已經(jīng)深諳國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于大空間的新代選需求,推出了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的名圖名圖,當(dāng)時(shí)的空間合資市場(chǎng)還沒(méi)有如今百花齊放的局面,B-級(jí)產(chǎn)品寥寥可數(shù),配置因此名圖一經(jīng)上市便迅速“圈粉”。兩手憑借著大空間、抓萬(wàn)高品質(zhì)、元起中高級(jí)車型定位以及A+級(jí)車價(jià)格,售全長(zhǎng)期保持月銷過(guò)萬(wàn)的新代選出眾成績(jī),稱得上是車企本土化車型的成功案例。時(shí)至今日名圖的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)75萬(wàn)輛,是加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%當(dāng)之無(wú)愧的“B-級(jí)市場(chǎng)先驅(qū)者”。

  而在第十代索納塔、第七代伊蘭特兩款經(jīng)典家轎完成換代后,今年3月份全新一代名圖也如期而至,新車推出2套動(dòng)力共計(jì)5款配置車型,售價(jià)區(qū)間為13.38-16.88萬(wàn)元。這臺(tái)煥新而至的全新一代名圖能否繼續(xù)領(lǐng)跑B-級(jí)市場(chǎng),今天我們就一起來(lái)尋找答案。

“大”即高級(jí),科技智能再作升級(jí)

  把一臺(tái)新車“做大做長(zhǎng)”并不難,難就難在如何把握那個(gè)度,做到在“大”的同時(shí)又要好看。我們可以看到,全新一代名圖采用了北京現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在延續(xù)上一代名圖沉穩(wěn)大氣設(shè)計(jì)思路的同時(shí),通過(guò)更時(shí)尚的前臉布局以及線條處理強(qiáng)化潮流感和運(yùn)動(dòng)感,符合不同年齡段用戶的審美。

  大尺寸的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部應(yīng)用了鉆石樣式設(shè)計(jì),下沉的機(jī)蓋配合分體式的前大燈組讓全新一代名圖有著更具辨識(shí)度的視覺(jué)效果。棱角分明的尾部線條搭配貫穿式的尾燈組頗具動(dòng)感,而且燈組內(nèi)部還采用了多道折線的倒C型處理與家族其他產(chǎn)品相呼應(yīng),時(shí)尚之余又不會(huì)太過(guò)犀利。

  全新一代名圖長(zhǎng)寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距達(dá)到了2770mm,車身長(zhǎng)度比上一代名圖增加了70mm,長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)以及尺寸適中的輪圈會(huì)讓車身側(cè)面更顯修長(zhǎng),同時(shí)也很耐看。

  內(nèi)飾方面全新一代名圖同樣延續(xù)了現(xiàn)代最新的家族化設(shè)計(jì),雙連屏的中控臺(tái)布局以及按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)大大的提升了整個(gè)車廂的科技感。最新設(shè)計(jì)的四幅式方向盤(pán)、觸控式的交互面板以及雙色座艙配色又進(jìn)一步提升了內(nèi)飾高檔感,整體表現(xiàn)足以媲美二十萬(wàn)級(jí)別產(chǎn)品。

  除了看得見(jiàn)的高級(jí)外,全新一代名圖在智能科技上的表現(xiàn)也是全面躍升,配備百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),在功能性以及使用表現(xiàn)上迎合中國(guó)用戶需求。HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)更是搭載了最多23項(xiàng)ADAS配置,包括FCA前方防碰撞輔助、SCC智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等領(lǐng)先配置,對(duì)于經(jīng)常自駕游的用戶來(lái)說(shuō)絕對(duì)是出行利器。

  而在家庭用戶最看重的后排空間表現(xiàn)上,全新一代名圖也交出一份高分答卷,上面也提到新車在車身長(zhǎng)度上有所增長(zhǎng),因此后排的乘坐空間會(huì)更加寬敞,全平的地面設(shè)計(jì)、后排空調(diào)出風(fēng)口以及中央扶手等配置均無(wú)缺席,加上530L的超大行李箱容積,足以應(yīng)付各種使用場(chǎng)景。

  當(dāng)然除了這些看得見(jiàn)的變化外,配置同樣是用戶在選購(gòu)時(shí)候的一個(gè)重要考量點(diǎn),眾所周知韓系品牌一向在配置上都做到領(lǐng)先同級(jí),那這臺(tái)全新一代名圖表現(xiàn)又會(huì)如何呢?讓我們來(lái)看看吧。

入門(mén)即中配,舒適配置迎合家用需求

  毫不夸張的說(shuō),售價(jià)13.38萬(wàn)元的全新一代名圖 1.8L CVT GLS 領(lǐng)先版做到了“入門(mén)即中配”,標(biāo)配了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、各種行車安全輔助系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、17英寸鋁合金輪轂、7英寸液晶儀表盤(pán)、12.3英寸中控大屏、6喇叭揚(yáng)聲器、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能,對(duì)比同價(jià)位的合資產(chǎn)品,還真難尋敵手。

  2021款 1.8L CVT GLX精英版定價(jià)雖然只比入門(mén)車型高出0.9萬(wàn)元,但不論是在安全配置還是舒適性方面的表現(xiàn)都有較為明顯的提升,在增加駕駛模式切換功能后也能更好的提升燃油經(jīng)濟(jì)性,對(duì)于家用消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  來(lái)到1.8L動(dòng)力的頂配車型,不論安全還是科技配置都全方位提升,像是藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能這些日常使用相當(dāng)便利的功能都已經(jīng)加入,并且尺寸更大的全液晶儀表盤(pán)也很好的提升了車內(nèi)科技感表現(xiàn),最關(guān)鍵的是售價(jià)也只是15萬(wàn)出頭,對(duì)于功能性比較看重的小伙伴不妨考慮。

  當(dāng)然上面的三款車型搭載的都是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量以及動(dòng)力表現(xiàn)都基本能滿足家用消費(fèi)者的需求,但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),依然會(huì)傾向性能更高的產(chǎn)品,因此全新一代名圖也帶來(lái)了兩款270T GDi頂配車型供用戶選擇。

  從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,270T GDi車型所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了170馬力,峰值扭矩253牛·米,全面領(lǐng)先于1.8L車型,能夠帶來(lái)8秒出頭的百公里加速成績(jī),而綜合油耗也僅為6L左右,匹配7擋雙離合變速箱相比CVT無(wú)級(jí)變速箱在換擋速度以及傳動(dòng)效率上都有所提升。

  而在配置差異上,270TGDi DCT LUX尊貴版車型相比1.8L CVT GLX尊貴版差價(jià)0.8萬(wàn)元,除了動(dòng)力系統(tǒng)上的差異外,還增配了前駐車?yán)走_(dá)、方向盤(pán)換擋以及轉(zhuǎn)向輔助燈,此外用戶還可以選裝360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、流媒體后視鏡等配置,為用戶提供更高的自由度,值得推薦。

  售價(jià)16.88萬(wàn)元的頂配車型基本就是補(bǔ)全一些安全以及科技配置,增配了后排側(cè)氣囊、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電、主駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)、語(yǔ)音識(shí)別天窗控制、流媒體后視鏡等功能。

  考慮到1萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)買這些配置還是挺劃算的,并且全新一代名圖頂配的售價(jià)還不到17萬(wàn)元,甚至比不少合資B級(jí)車的入門(mén)車型都要便宜,誠(chéng)意滿滿。

  經(jīng)過(guò)上面的配置對(duì)比,相信各位都已經(jīng)找到適合自己的那款配置車型,從配置以及價(jià)格的表現(xiàn)來(lái)看,兩款尊貴版車型都值得推薦,不論是舒適性還是安全配置都足夠到位,并且兩套動(dòng)力總成也能夠滿足不同用戶的使用需求。

  總結(jié):值得一提的是,北京現(xiàn)代還為選購(gòu)全新一代名圖的車主帶來(lái)了“優(yōu)越生活家”購(gòu)車計(jì)劃,提供無(wú)憂用車、樂(lè)享免息、隨心置換、安心保值、質(zhì)保靈活、暢享互聯(lián)等多重福利。特別是安心保值能夠提供30天可退可換,1年9折,2年7.5折超高保值回購(gòu),打消了用戶對(duì)于保值率的擔(dān)憂,本就質(zhì)價(jià)比十足的價(jià)格在一系列優(yōu)惠政策加持下,無(wú)疑會(huì)更具吸引力。

  縱觀目前國(guó)內(nèi)合資市場(chǎng),打著“B級(jí)車定位,A級(jí)車價(jià)格”口號(hào)的產(chǎn)品不算少,但這些車型往往只是尺寸做到了B級(jí)車水平,在車內(nèi)空間、配置上的表現(xiàn)都依然是一臺(tái)A級(jí)車。而全新一代名圖毫無(wú)疑問(wèn)擁有著“降維打擊”同級(jí)競(jìng)品的實(shí)力,對(duì)于手握15萬(wàn)預(yù)算想買一臺(tái)大空間配置實(shí)用車型的小伙伴來(lái)說(shuō),它確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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