日前，數(shù)據(jù)煲機(jī)智己汽車首款力作——性能旗艦真智能轎車智己L7首批200臺Beta體驗(yàn)版，開啟在上汽集團(tuán)臨港智能工廠正式下線交付，智能智己同步啟動全國9城的汽車全新“都市巡游”。
智己L7 Beta體驗(yàn)版的首式下加拿大28開獎結(jié)果查詢下線交付是AI時(shí)代智能汽車開發(fā)流程的必經(jīng)過程，被稱為“數(shù)據(jù)煲機(jī)”。批臺這一全新范式重新定義了智能汽車開發(fā)流程的體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)，它將用真實(shí)場景數(shù)據(jù)這把“金鑰匙”，版正嚴(yán)謹(jǐn)驗(yàn)證深度智能車的線交智能化性能，帶來更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)煲機(jī)用戶交付體驗(yàn)。這就是開啟智能汽車與傳統(tǒng)汽車在開發(fā)過程中的核心差異點(diǎn)。
上汽集團(tuán)陳虹董事長發(fā)言
經(jīng)過“數(shù)據(jù)煲機(jī)”的汽車全新逐層優(yōu)化，明年2月底，范式付加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息智己L7試駕車將會陸續(xù)到店，3月初全面開啟實(shí)車試駕。智己汽車尊重并感謝用戶們對智己L7長時(shí)間的等待和支持，因此會在用戶試駕體驗(yàn)之后，再正式開啟大定環(huán)節(jié)，讓用戶大定不再“盲目”，這也是真正用戶型企業(yè)的應(yīng)有之義。
作為智己汽車的“開山之作”，從“數(shù)據(jù)煲機(jī)”，到22個月“敏捷開發(fā)”，再到標(biāo)定深度智能車的“三大新基準(zhǔn)”，智己L7用“1+1+3”的全新標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)了AI時(shí)代智能汽車的開發(fā)模式和產(chǎn)品邏輯，全面展現(xiàn)“智能時(shí)代汽車該有的樣子”。
數(shù)據(jù)煲機(jī)啟動真實(shí)場景的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司“數(shù)據(jù)養(yǎng)成”
下線后的智己L7 Beta體驗(yàn)版，已完全符合在公開道路上駕駛的法律法規(guī)要求。交付給系統(tǒng)測試用戶后，即刻啟動覆蓋全國9城的“都市巡游”活動，開啟真實(shí)環(huán)境中數(shù)據(jù)驅(qū)動全旅程優(yōu)化過程。
智己L7都市巡游以上海作為首站，圍繞外灘、陸家嘴等都市商圈熱門路線，走到用戶身邊。該巡游將通過9大都市真實(shí)使用場景的數(shù)據(jù)驗(yàn)證，精調(diào)用戶觸點(diǎn)和產(chǎn)品軟件系統(tǒng)的智能化性能；同時(shí)對產(chǎn)品的感知系統(tǒng)、域控制器軟件、人機(jī)交互等進(jìn)行量產(chǎn)車高負(fù)荷使用場景的最優(yōu)標(biāo)定。在DV（設(shè)計(jì)驗(yàn)證）、PV（產(chǎn)品驗(yàn)證）等嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)證流程之上，首創(chuàng)DFV（Data Feed Validation 真實(shí)場景數(shù)據(jù)驗(yàn)證）全新環(huán)節(jié)，不斷驗(yàn)證、打磨用戶體驗(yàn)，以確保智己L7在向用戶正式交付時(shí)，成為深度智能車的高質(zhì)量交付標(biāo)桿。
敏捷開發(fā)22個月錘煉出真正的智能汽車
從2020年3月立項(xiàng)到智己L7首車下線交付，智己汽車僅用22個月，高速、高效、高質(zhì)量地完成了整個開發(fā)過程，探索出一套深度智能車“敏捷開發(fā)”的開發(fā)模式。
智己汽車CEO蔣峻發(fā)言
行業(yè)首用的四大全新產(chǎn)品架構(gòu)是智己L7的底層創(chuàng)新，也是開發(fā)的核心攻關(guān)難點(diǎn)。iO原點(diǎn)高端純電架構(gòu)提供先進(jìn)的四輪轉(zhuǎn)向和四輪驅(qū)動，讓百萬性能唾手可得；全新一代域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu)承載521個功能Feature，支持整車深度OTA，沉浸式座艙體驗(yàn)不斷刷新；SOA原子化軟件架構(gòu)從底層打破了各功能之間的界限，無界融合，帶來場景式的智能交互體驗(yàn)；IM AD智能駕駛系統(tǒng)則為用戶帶來“最像人”的智能駕駛體驗(yàn)。
智己汽車聯(lián)席CEO劉濤
“敏捷開發(fā)”為智電產(chǎn)品開發(fā)模式成功打樣。面對智己L7多新并舉的開發(fā)挑戰(zhàn)，智己汽車借鑒互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“敏捷開發(fā)”的成功經(jīng)驗(yàn)，通過“邊設(shè)計(jì)、邊開發(fā)、邊集成、邊迭代”的方式壓縮開發(fā)周期；同時(shí)聯(lián)合乘用車、技術(shù)中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴，采用多輪攻堅(jiān)大會戰(zhàn)的形式逐一克服困難，提升開發(fā)質(zhì)量和效率。在過去的一個月內(nèi)，智己L7的架構(gòu)軟件迭代了88版；每3天完成一版智駕功能軟件迭代；用戶觸點(diǎn)IM智己APP，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化2周1迭代的更新頻率?！懊艚蓍_發(fā)”的開發(fā)方法最終跑出了22個月的“智己速度”，初步形成一套成熟可復(fù)刻的智能汽車開發(fā)模式。
三大新基準(zhǔn)定義AI時(shí)代智能汽車該有的樣子
智己汽車把握“軟件定義汽車數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)”的時(shí)代脈絡(luò)，通過數(shù)據(jù)訓(xùn)練、跨域融合、全域深度OTA，定義了AI時(shí)代智能汽車產(chǎn)品的三大新基準(zhǔn)。
智己L7 Beta體驗(yàn)版
經(jīng)過數(shù)據(jù)訓(xùn)練，打造出“最像人”智駕體驗(yàn)的車才是真正的深度智能車。智己汽車傾力打造數(shù)據(jù)工廠，在感知、融合、預(yù)測、規(guī)控等多方面實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動，形成價(jià)值閉環(huán)。智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)基于海量真實(shí)用戶數(shù)據(jù)訓(xùn)練，憑借人工智能超級算法，展現(xiàn)出“最像人”的智能駕駛表現(xiàn)。
通過跨域融合，實(shí)現(xiàn)場景式智能交互的車才是真正的深度智能車。智己L7從底層打通整車各個控制域，無界融通，實(shí)現(xiàn)智能場景“跨域融合”。如智己L7 操作系統(tǒng)IMOS界面所呈現(xiàn)的“空中領(lǐng)航”功能，打通了智駕域與智艙域，在復(fù)雜城市路段，各種路面信息跨屏顯示，以上帝視角一覽無余，為用戶創(chuàng)造一種更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)。
智己L7 Beta體驗(yàn)版下線儀式合照
全域深度OTA，使整車功能常用常新的車才是真正的深度智能車。智己L7實(shí)現(xiàn)超40個模塊的深度OTA全覆蓋，從智駕、智艙、底盤等大型車載域系統(tǒng)，到Carlog、氣囊等小型功能模塊，皆可升級；FOTA每3個月更新一次，SOTA隨時(shí)更新，不定期刷新用戶體驗(yàn)；且模組采用AB區(qū)備份，讓用戶有“備”無患，無憂升級。
近日，智己汽車將推出 “IM Beta——智己L7 Beta體驗(yàn)版內(nèi)測計(jì)劃”，誠邀天使輪和A輪用戶通過IM智己APP報(bào)名申請參與，共同推進(jìn)“數(shù)據(jù)煲機(jī)”這一智能汽車必經(jīng)的優(yōu)化流程，共創(chuàng)智能汽車迭代進(jìn)化的價(jià)值。
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