【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】
日前，優(yōu)惠極越07正式上市，極越僅新車(chē)共推出三個(gè)配置車(chē)型，上市售價(jià)區(qū)間為20.99-29.99萬(wàn)元，軸距限時(shí)優(yōu)惠價(jià)格區(qū)間19.99-28.99萬(wàn)元。超米極越07定位“C級(jí)純電AI智駕轎車(chē)”，風(fēng)阻pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)車(chē)長(zhǎng)接近5米，優(yōu)惠軸距超過(guò)3米，極越僅并且擁有0.198cd的上市超低風(fēng)阻，高配車(chē)型基于800V 架構(gòu)打造，軸距最快僅3.5秒破百，超米最高速度可達(dá)230km/h。風(fēng)阻作為重點(diǎn)，優(yōu)惠該車(chē)還搭載純視覺(jué)端到端高階智駕一一ASD(Apollo Self Driving)阿波羅高階智能駕駛系統(tǒng)。極越僅
極越07的上市外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是其最大的亮點(diǎn)之一，設(shè)計(jì)師巧妙地將AI美學(xué)融入其中，通過(guò)無(wú)數(shù)次的計(jì)算與優(yōu)化，最終將A柱后移6.5厘米，僅這一細(xì)微的改動(dòng)就花費(fèi)了3個(gè)億，不僅讓整車(chē)線條更加流暢，更與溜背式設(shè)計(jì)共同勾勒出一條令人心動(dòng)的加拿大28黑馬預(yù)測(cè)“維納斯曲線”。此外，設(shè)計(jì)師還采用了無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)，使得極越07的風(fēng)阻系數(shù)低至驚人的0.198cd，一系列的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，為車(chē)輛的續(xù)航里程提升了50km。
車(chē)身尺寸方面，極越07長(zhǎng)寬高分別為4963/1989/1475mm，軸距達(dá)到了3013mm，標(biāo)準(zhǔn)的中大型車(chē)身材，關(guān)鍵是加拿大黑馬預(yù)測(cè)，同級(jí)別車(chē)型很少會(huì)將價(jià)格定到20萬(wàn)以?xún)?nèi)，所以更顯得極越07在性?xún)r(jià)比方面確實(shí)不簡(jiǎn)單。車(chē)側(cè)流暢的腰線從前翼子板延伸至尾燈，展現(xiàn)出動(dòng)感與力量的完美結(jié)合，而車(chē)尾貫穿式LED尾燈組不僅提升了辨識(shí)度，也進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的視覺(jué)寬度。
極越07的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大面積軟質(zhì)材料包裹搭配精致的縫線工藝，營(yíng)造出豪華舒適的乘坐環(huán)境。中控臺(tái)上，一塊超大尺寸的懸浮式觸控屏成為視覺(jué)焦點(diǎn)，內(nèi)置最新一代智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、手勢(shì)控制等多種操作方式，讓駕駛者可以輕松享受智能互聯(lián)帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。此外，極越07還配備半幅式方向盤(pán)、HUD抬頭顯示、全景天窗等高端配置，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技感和豪華感。
在智能輔助駕駛方面，PPA智駕升級(jí)為ASD(Apollo Self Driving)阿波羅高階智能駕駛，是此次系統(tǒng)升級(jí)的重頭戲，標(biāo)志著極越純視覺(jué)高階智駕步入端到端大模型時(shí)代，極越成為全球首個(gè)應(yīng)用L4級(jí)自動(dòng)駕駛大模型百度Apollo ADFM的智能汽車(chē)品牌。ASD包括領(lǐng)航輔助、代客泊車(chē)、高階車(chē)道保持以及主動(dòng)安全等總計(jì)106項(xiàng)功能新增和能力升級(jí)，實(shí)現(xiàn)行車(chē)、安全、泊車(chē)三大能力全面進(jìn)化。車(chē)輛將在2024年第三季度全面升級(jí)到2.0大模型，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛能力，包括更精準(zhǔn)的導(dǎo)航輔助駕駛、更智能的避障系統(tǒng)等，讓駕駛變得更加輕松安全。
動(dòng)力方面，極越 07 全系均為純電版，低配車(chē)型為 400V 架構(gòu)，搭載后置單電機(jī)，最大功率為 200kW，6.9秒破百;高配為 800V 架構(gòu)，搭載前后雙電機(jī)，最大功率530kW，3.5秒破百，極速可達(dá)230km/h。電池方面，極越07配備71.4千瓦時(shí)、93.4千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)電池組，其中71.4千瓦時(shí)電池車(chē)型純電續(xù)航里程660km(標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū))，100千瓦時(shí)純電續(xù)航里程有880km(長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū))，93.4千瓦時(shí)電池組搭配四驅(qū)頂配車(chē)型，續(xù)航里程為770km。
焦哥點(diǎn)評(píng)
極越 07在設(shè)計(jì)、空間、配置、性能、續(xù)航以及智能化方面完全可以處于新能源汽車(chē)的第一梯隊(duì)，配合一個(gè)極具吸引力的指導(dǎo)價(jià)，確實(shí)有“黑馬”的潛質(zhì)，或許，擺在極越 07面前最大的問(wèn)題是，如何讓用戶知道并且認(rèn)可這個(gè)品牌，才是最關(guān)鍵的。（文：馮）