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　　去年10月份，新款西瑪我們曾報道過新款日產(chǎn)西瑪?shù)娜债a(chǎn)海外售價消息，該車當時的海外黑配美國市場起售價為24300美元(約為17萬元人民幣)，相比現(xiàn)款有一定的實拍色搭上漲。日前，高級又有海外媒體發(fā)布了一組新款日產(chǎn)西瑪?shù)囊?strong>加拿大28預測官網(wǎng)超準新車實拍圖，除了日產(chǎn)家族最新的新款西瑪設計語言外，該車還擁有非常帥氣的日產(chǎn)黑色配色，看起來相當高級。海外黑配雖然不知道該車未來還會不會引進國內(nèi)，實拍色搭但它在海外市場依然是高級亞洲龍、雅閣、引擎帕薩特等中型車的新款西瑪強力對手。

　　前臉部分，日產(chǎn)新款西瑪繼續(xù)采用日產(chǎn)家族式“V-motion”設計語言，海外黑配巨大的U型鍍鉻條在黑色的進氣格柵中顯得極其顯眼，造型銳利的大燈組內(nèi)部采用了類似箭羽式布局，配合運動感十足的下包圍造型，整個前臉的加拿大開獎結(jié)果格調(diào)足夠前衛(wèi)和潮流。

　　車輛側(cè)面，A柱和引擎蓋的傾斜度比常規(guī)的轎車要顯得更加強烈，配合西瑪標志性的溜背設計，低趴的氣息讓整臺車顯得性能范十足。細節(jié)方面，新車采用了不規(guī)則腰線設計，雙色五星造型的大尺寸輪轂也相當加分。

　　不得不說，新款西瑪?shù)?strong>加拿大開獎尾部比國內(nèi)的天籟要好看不少，尾燈不再是普通的一個紅色燈罩，而是由帶有黑邊的紅色燈帶組成，整體顯得更加深邃，兩個車燈之間也有鍍鉻條相連，與前臉呼應。作為重點，新款西瑪提供了雙邊四出的排氣配置，不規(guī)則的造型設計也相當霸氣。

　　內(nèi)飾方面的變化沒有外觀那么大，依舊是日產(chǎn)標準的設計風格，環(huán)抱式的設計能給到前排駕駛員以及乘客不錯的環(huán)繞感，不過在用料方面，新車還是有較大的提升，看著并不廉價。中控屏的尺寸不算太大，稍微向駕駛員一側(cè)傾斜也有利于觀看，大量的實體按鍵保留在中控屏周圍，沒有一味的跟風如今的虛擬按鍵，這一點值得肯定。

　　據(jù)了解，目前海外版的新款西瑪在配置方面有大幅提升，標配了自動緊急制動、智能前撞預計，高配車型還加入了行人檢測到AEB系統(tǒng)、車道偏離警告、基于雷達的盲點警告、路口交通警示牌識別和燈光輔助系統(tǒng)等，科技水平相當高。

　　后排座椅采用了皮質(zhì)包裹，靠背部分還有網(wǎng)格紋路設計，從座椅厚度和長度看，這套“大沙發(fā)”的舒適度應該不會低。

　　動力方面，海外版西瑪搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，擁有224kW的最大功率以及354N·m的峰值扭矩，匹配CVT變速箱。從發(fā)動機參數(shù)看，這款車完全可以說是一款“大排量”的高性能車型，可是CVT變速箱看著似乎會拖后腿。未來如果這款車要國產(chǎn)，相信并不會匹配這套動力，預計大概率會采用目前國產(chǎn)天籟身上那一臺2.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：目前，日系三劍客雅閣、凱美瑞和天籟在國內(nèi)的銷量水平差別不算小，特別是天籟，雖然擁有2.0T動力，但銷量還是不如前面的兩位。而日產(chǎn)在國內(nèi)的銷量，大半由軒逸在支撐，所以，因國內(nèi)銷量不如意而停產(chǎn)停售的西瑪是否還會被引進，這個概率估計不會太高。（文-馮）