【文/道哥說(shuō)車 淺淺】在北京這樣的中大大城市生活，買(mǎi)車的型城消汽難度不亞于買(mǎi)房，一個(gè)看似不起眼的市或車牌可比車的價(jià)值高多了，即便車本身只是車限加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息十來(lái)萬(wàn)的家用車，但掛在車身上京字開(kāi)頭的購(gòu)果車牌就足以讓太多人投入羨慕的目光。多少人為了那張車牌，中大加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果日思夜想，型城消汽經(jīng)歷漫長(zhǎng)的市或等待；多少人為了那張車牌耽誤了婚期，遲遲娶不到心儀的車限姑娘；又有多少人為了那張牌，不懼日后風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)果走上了借用他人搖號(hào)指標(biāo)上牌的中大“捷徑”·····什么時(shí)候上牌不像買(mǎi)彩票那樣難呢？

繼房地產(chǎn)行業(yè)大中城市取消限購(gòu)或調(diào)整限購(gòu)政策后，汽車行業(yè)也迎來(lái)利好消息。型城消汽日前，市或加拿大開(kāi)獎(jiǎng)國(guó)務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》，車限明確提出釋放出行消費(fèi)潛力，購(gòu)果推動(dòng)汽車消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變。

針對(duì)綱要中提出“推動(dòng)汽車消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變”，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王都認(rèn)為，這意味著未來(lái)中大型城市的限購(gòu)政策將有所松動(dòng)，或通過(guò)科學(xué)公平的手段，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)者合理使用路權(quán)。

若真是如此，北京、上海等一些城市多年來(lái)用搖號(hào)限制購(gòu)車的方式將有所轉(zhuǎn)變？限購(gòu)政策調(diào)整的背后會(huì)刺激汽車消費(fèi)嗎？