【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
在燃油車唱主調(diào)的開快年代，中國(guó)品牌打造的啟預(yù)跑車并沒(méi)有開辟出一片市場(chǎng)，但來(lái)到新能源汽車時(shí)代，訂配電動(dòng)電動(dòng)跑車似乎又火了起來(lái)，軟頂除了今年4月上市的剪刀哪吒GT之外，名爵也即將推出MG Cyberster。門最加拿大pc預(yù)測(cè)28咪牌
日前，破百名爵首款純電跑車MG Cyberster正式開啟預(yù)訂，開快新車標(biāo)配軟頂電動(dòng)敞篷和電動(dòng)剪刀門，啟預(yù)共推出3個(gè)配置車型，訂配電動(dòng)大訂金額10000元，軟頂可享價(jià)值20000元的剪刀專屬權(quán)益包以及優(yōu)先提車權(quán)等。資料顯示，門最MG Cyberster將會(huì)在今年第四季度上市交付，破百2024年出口到海外市場(chǎng)。開快
MG Cyberster是一款2門2座軟頂敞篷跑車，車長(zhǎng)只有4535mm，pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌高度只有1329mm，低趴又精致的造型顯然能夠收獲不少的“回頭率”。新車的進(jìn)氣格柵很有“笑臉”氣息，為了增加散熱效果，進(jìn)氣格柵并非常規(guī)新能源車那種封閉式;引擎蓋有一個(gè)夸張的弧線，而這種設(shè)計(jì)也是跑車常見的手法，能帶來(lái)更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。
從側(cè)面可以看出，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)該車“發(fā)動(dòng)機(jī)艙”非常長(zhǎng)，基本達(dá)到1/3的比例，因此看起來(lái)也更具肌肉車的那種范兒。細(xì)節(jié)方面，新車配備了20寸雙色花瓣輪轂，前輪規(guī)格為245/40 R20，后輪尺寸為275/35 R20，前小后大的輪胎搭配顯然就是按著性能車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。
毫無(wú)疑問(wèn)，最吸引眼球的，當(dāng)然還是它的軟頂敞篷以及無(wú)邊框剪刀門了。資料顯示，在駐車狀態(tài)下車頂可以實(shí)現(xiàn)8秒開合，而在50km/h以內(nèi)行駛過(guò)程中開合只要10秒，軟頂由3層特質(zhì)布料制成，耐久度以及隔音、隔熱效果都無(wú)需顧慮!另外，剪刀門開合角度為30-76度，且可以自由設(shè)定，車門內(nèi)置了2個(gè)超聲波雷達(dá)，開閉過(guò)程具有主動(dòng)避障功能。
新車的內(nèi)飾布局采用了偏向駕駛者的設(shè)計(jì)，三塊屏幕組成的環(huán)形聯(lián)屏完全是照顧著駕駛員的視覺，這種設(shè)計(jì)與平時(shí)常見的家用車內(nèi)飾有著很大的不同。雖然是一款純電動(dòng)車型，但它并沒(méi)有取消物理按鍵，在方向盤上、空調(diào)出風(fēng)口下方以及按鍵式換擋區(qū)下方都保留了大量按鍵。值得一提的是，方向盤兩側(cè)的撥片是用來(lái)切換駕駛模式的，而紅色的圓形按鈕則是一鍵開啟"SUPER SPORT"功能。
雖然MG Cyberster擁有2690mm的軸距，但2個(gè)座椅并沒(méi)有占用太多空間，車頭造型與敞篷折疊艙才是占據(jù)長(zhǎng)度更多的地方。據(jù)了解，新車共提供了三種外觀顏色可選，其中，軟頂敞篷、電動(dòng)剪刀門、Dinamica翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅以及環(huán)抱式三聯(lián)屏等配置預(yù)計(jì)為全系標(biāo)配。
動(dòng)力方面，MG Cyberster將單電機(jī)高、低功率版本(后驅(qū))和雙電機(jī)版本(四驅(qū))，其中單電機(jī)低功率版本最大功率231千瓦;單電機(jī)高功率版本最大功率250千瓦;雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率400千瓦(前150千瓦+后250千瓦)，零百加速最快僅3.2秒。電池和續(xù)航方面，電池包有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。
焦哥點(diǎn)評(píng)：MG在造跑車這件事上似乎一直都有著比較強(qiáng)的執(zhí)念，或者說(shuō)，其向來(lái)都有這一細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和傳承。如果MG Cyberster能有一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，或許市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待一下的。（文：馮）