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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】近日,汽車焦點(diǎn)從相關(guān)渠道獲悉,據(jù)海外媒體報(bào)道,雪佛蘭官方發(fā)布了第八代科爾維特(C8),并將于2021下半年全面登陸歐洲市場(chǎng)。據(jù)了解,新車采用全新的中置后驅(qū)架構(gòu),搭載6.2L V 加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本

加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本第八代科爾維特C8發(fā)布,搭V8發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)2021年登陸歐洲市場(chǎng)

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  近日,第代動(dòng)機(jī)汽車焦點(diǎn)從相關(guān)渠道獲悉,據(jù)海外媒體報(bào)道,維特雪佛蘭官方發(fā)布了第八代科爾維特(C8),布搭并將于2021下半年全面登陸歐洲市場(chǎng)。預(yù)計(jì)加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本據(jù)了解,年登新車采用全新的陸歐中置后驅(qū)架構(gòu),搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),洲市0-96km/h加速時(shí)間在3秒以內(nèi)。第代動(dòng)機(jī)

  外觀方面,維特科爾維特C8采用全新中置后驅(qū)架構(gòu),布搭整車前后比例得到全面調(diào)整,預(yù)計(jì)加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果前機(jī)蓋上隆起的年登根線依舊力量感強(qiáng)勁。兩側(cè)前大燈造型非常犀利,陸歐內(nèi)部V形結(jié)構(gòu)LED日間行車燈極具辨識(shí)度,洲市配合激進(jìn)的第代動(dòng)機(jī)前保險(xiǎn)杠造型,滿滿的加拿大開(kāi)獎(jiǎng)運(yùn)動(dòng)氛圍激情四射。

  值得一提的是,通用集團(tuán)為科爾維特C8的整體車身設(shè)計(jì)申請(qǐng)了相關(guān)專利,針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)而打造的車身將會(huì)帶來(lái)更出色的行駛表現(xiàn)。而車身大量采用碳纖維、玻璃纖維以及樹(shù)脂材料等材質(zhì)打造,進(jìn)一步使其更加輕量化。

  內(nèi)飾方面,科爾維特C8整體以主駕駛為設(shè)計(jì)中心,采用了全液晶儀表盤(pán)以及液晶中控屏圍繞駕駛席的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),減少了物理按鍵布局,科技感相對(duì)提升不少,同時(shí)系統(tǒng)支持Apple Carplay等功能。此外,靠近副駕駛席左側(cè)鑲嵌著一排實(shí)體按鍵,包括座椅加熱/通風(fēng)以及各項(xiàng)空調(diào)控制功能。

  動(dòng)力方面,科爾維特C8搭載代號(hào)為L(zhǎng)T2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率455馬力,還額外提供選裝Z51性能套件,最大功率可提升至502馬力,匹配8速雙離合變速箱。

  值得一提的是,科爾維特C8新增了“Z”駕駛模式,可自定義發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)置,獲得更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。另外,Z51性能套件配備了可調(diào)懸架(可選裝Magnetic Ride Control 4.0電磁懸架),配備電子差速器和運(yùn)動(dòng)排氣,剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)都得到強(qiáng)化。

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