【汽車(chē)焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：如今家用轎車(chē)運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型越發(fā)普遍，小排從緊湊型家轎到中大型豪華座駕都能找到那些老牌車(chē)型運(yùn)動(dòng)年輕化化的量缸跡象，但要說(shuō)最早把運(yùn)動(dòng)、也能驗(yàn)福玩駕駛樂(lè)趣普及到平民玩家的玩試，必定有它的駕體一份功勞，這就是特福加拿大預(yù)測(cè)我們今天要試駕的主角，長(zhǎng)安福特-福克斯。小排
作為長(zhǎng)安福特最早引進(jìn)國(guó)內(nèi)的量缸車(chē)型之一，早些年?？怂沟囊材茯?yàn)福銷(xiāo)量以及口碑都相當(dāng)不錯(cuò)，大家印象最深刻的玩試想必是第三代?？怂?，在保持家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的駕體同時(shí)通過(guò)更為運(yùn)動(dòng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升其運(yùn)動(dòng)感，標(biāo)志性的特福尾燈造型可謂顛覆性的改變國(guó)人對(duì)于運(yùn)動(dòng)家轎的印象。
而我們今天拿到的小排這臺(tái)?？怂?018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版，作為福特對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的量缸一個(gè)嘗試，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是也能驗(yàn)福消費(fèi)者最為關(guān)心的地方，別著急，加拿大28黑馬預(yù)測(cè)讓我們先從它的外觀說(shuō)起。
“馬丁臉”依然性感，三廂并非“國(guó)內(nèi)特供”
很多人有這么一個(gè)誤解，只要看到兩廂車(chē)型衍生出三廂版本，第一時(shí)間就想到這是中國(guó)特供，其實(shí)不然，在歐洲市場(chǎng)同樣能看到三廂?？怂沟纳碛埃?dú)立且更實(shí)用的后備箱空間深受全球用戶(hù)的喜愛(ài)。
福克斯擁有一副殺氣十足的前臉造型，在三廂版本上倒梯形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻橫條裝飾點(diǎn)綴，相比兩廂版本多了一絲家用感。整個(gè)車(chē)頭有明顯下移的傾向，讓車(chē)頭形成俯沖的視覺(jué)效果，這也為駕駛員帶來(lái)好處，這個(gè)留到后面再說(shuō)。加拿大黑馬預(yù)測(cè)
車(chē)身側(cè)面相當(dāng)緊湊，較短的前后懸能帶來(lái)更為靈活的走位，車(chē)底的黑色包圍也增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)身尺寸方面，4534/1823/1483mm的長(zhǎng)寬高與同級(jí)別車(chē)型基本相當(dāng)，2648mm的軸距也算中規(guī)中矩。
相比兩廂版本的犀利激進(jìn)，三廂版的福克斯尾部明顯圓潤(rùn)得多，方正的尾燈造型并沒(méi)有帶來(lái)太多的視覺(jué)沖擊，排氣口也沒(méi)有裝飾件，或許這樣的“套路”用在三廂車(chē)型上是最為穩(wěn)妥的，能滿(mǎn)足更廣年齡層的審美。
輪圈造型值得考究，雙輻式設(shè)計(jì)稍顯動(dòng)感，如果采用雙色噴涂會(huì)更能討喜年輕消費(fèi)者，但16英寸相比如今的運(yùn)動(dòng)緊湊型家轎氣場(chǎng)稍顯不足，輪胎規(guī)格為205/60 R16。
配備了倒車(chē)影像以及后駐車(chē)?yán)走_(dá)功能，如今的消費(fèi)者對(duì)于配置的需求是越來(lái)越高。
環(huán)抱式設(shè)計(jì)內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造到位
如今再看?？怂惯@一套內(nèi)飾難免會(huì)有點(diǎn)時(shí)代感，畢竟全新一代的?？怂挂惨呀?jīng)發(fā)布。但其實(shí)在運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上并不亞于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。環(huán)抱式的中控設(shè)計(jì)以及所有的按鍵布局都符合人機(jī)工程學(xué)，降低車(chē)主的學(xué)習(xí)成本，寬大的中控臺(tái)也會(huì)給到車(chē)內(nèi)人員更強(qiáng)的安全感，只是整體塑料感會(huì)比較強(qiáng)。
三幅式的方向盤(pán)真的是無(wú)可挑剔，不論是外圈的粗細(xì)還是轉(zhuǎn)向手感的回饋都是這一級(jí)別罕有的運(yùn)動(dòng)調(diào)校，多功能按鍵的排布也是簡(jiǎn)潔明了且功能齊全。
這塊駕駛員長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著的儀表盤(pán)造型同樣運(yùn)動(dòng)，雙炮筒的設(shè)計(jì)加上藍(lán)色指針的造型甚至有點(diǎn)?？怂筊S的感覺(jué)，中間配備了一塊單色行車(chē)電腦顯示屏，尺寸不大但顯示內(nèi)容能滿(mǎn)足日常使用需求。
8英寸的中控臺(tái)彩色大屏功能尚算齊全，考慮到上市也有一定時(shí)間，與那批新車(chē)前行對(duì)比并不公平。下方是大量實(shí)體多媒體按鈕，看著挺復(fù)雜的但實(shí)際操作起來(lái)非常方便，實(shí)體按鍵的存在還是有必要的，行車(chē)盲操作會(huì)尤為便利。
分區(qū)自動(dòng)空調(diào)這樣實(shí)用的配置也沒(méi)有落下，只是這大量的按鍵看起來(lái)很是復(fù)雜，需要一定時(shí)間才能習(xí)慣。
配備單個(gè)USB接口，在人人都是手機(jī)控的今天顯然不太能滿(mǎn)足需求。旁邊擁有一塊不算大的儲(chǔ)物格，能放進(jìn)一臺(tái)Plus手機(jī)，不過(guò)在掛進(jìn)P擋后手機(jī)拿不出來(lái)，稍顯欠妥。
座椅采用皮/織物混搭設(shè)計(jì)，包裹性和承托性還算不錯(cuò)，手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)雖不如電動(dòng)便利，但考慮到成本因素也能接受。
不少?？怂沟念A(yù)購(gòu)車(chē)主對(duì)于其后排空間都有所擔(dān)憂(yōu)，實(shí)際表現(xiàn)雖說(shuō)不上豪華，但也夠用，當(dāng)然要和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那動(dòng)輒媲美中型車(chē)的空間相比并不實(shí)際，全新?？怂乖诤笈趴臻g方面有所提升。
作為三廂車(chē)型，?？怂沟暮髠湎淙莘e表現(xiàn)值得肯定，加上可比例放倒的后排座椅，滿(mǎn)足更多的裝載用途。
操控是?？怂沟膹?qiáng)項(xiàng)，1.0T三缸一樣靠譜
?？怂共捎玫倪@臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何，大概是各位最關(guān)心的吧，首先看看參數(shù)，125馬力的最大功率以及170?！っ椎姆逯蹬ぞ刈阋枣敲栏？怂?.6L自吸車(chē)型，在扭矩上更是有小幅提升。而關(guān)于抖動(dòng)問(wèn)題，除了在停車(chē)怠速時(shí)候能通過(guò)座椅感受到些許震動(dòng)，握在方向盤(pán)上的手以及地板基本沒(méi)感覺(jué)，已經(jīng)是可接受范圍了。
而配備的這臺(tái)6擋手自一體變速箱的調(diào)校更是值得肯定，在普通模式下盡可能降低轉(zhuǎn)速以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，擁有運(yùn)動(dòng)模式并且可以通過(guò)檔桿上的換擋按鍵進(jìn)行手動(dòng)升降檔，樂(lè)趣還是有的，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速即提升到4000rpm，隨之而來(lái)的推背力是小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法媲美的。總的來(lái)說(shuō)除了些許的低速換擋頓挫，這臺(tái)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)型，只在城市里面走就太浪費(fèi)了，常說(shuō)“下山看底盤(pán)”，今天我就直接開(kāi)到一條山路上，看看這臺(tái)被譽(yù)為平民小鋼炮的?？怂沟妆P(pán)實(shí)力如何。整體表現(xiàn)出來(lái)就是一個(gè)字“穩(wěn)”，采用常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿的懸架組合，經(jīng)過(guò)工程師們的精心調(diào)校絲底盤(pán)表現(xiàn)已經(jīng)能媲美那些運(yùn)動(dòng)小跑。而且還能保證車(chē)內(nèi)乘客的舒適性，第一次接觸?？怂沟奈蚁喈?dāng)意外。
另一個(gè)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定，要不是查看資料表我甚至?xí)岩蛇@是不是機(jī)械轉(zhuǎn)向?手感相比家用車(chē)會(huì)來(lái)的更重，幾乎沒(méi)有虛位的設(shè)定加上線(xiàn)性的回饋，這種手感與寶馬3系很像，出現(xiàn)在一臺(tái)售價(jià)10余萬(wàn)的車(chē)型上實(shí)在難得，這也是?？怂鼓艹蔀檫\(yùn)動(dòng)家轎代表車(chē)型的原因。
最后：早在四月全新福克斯已經(jīng)在國(guó)內(nèi)全球首發(fā)，可見(jiàn)福特對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度，采用全新設(shè)計(jì)的新車(chē)變得更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，而且內(nèi)飾的變化更是有質(zhì)的提升，緊貼潮流的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)一步提升新車(chē)安全，全新?？怂箤⑷荡钶d三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并在8月底的成都車(chē)展上公布預(yù)售價(jià)。
可能你又會(huì)疑問(wèn)了，為什么在這個(gè)時(shí)候還要試這臺(tái)?？怂鼓?不是常說(shuō)買(mǎi)新不買(mǎi)舊嗎?其實(shí)參考現(xiàn)款福克斯的售價(jià)可以發(fā)現(xiàn)，目前它的終端優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，對(duì)于那些預(yù)算較為緊張又想一嘗駕控體驗(yàn)的小伙伴來(lái)說(shuō)，這臺(tái)?？怂勾_實(shí)值得考慮。