在炎熱的夏測(cè)大考夏天，汽車(chē)行業(yè)最近一直動(dòng)蕩不安。坦克各汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商組織的夏測(cè)大考夏季測(cè)試結(jié)果已經(jīng)公布，來(lái)自中國(guó)的坦克強(qiáng)硬新能源越野領(lǐng)導(dǎo)者Tank 400 Hi4-T在這次夏季測(cè)試中表現(xiàn)出了令人印象深刻的動(dòng)力性能，0-100km/h的夏測(cè)大考加速時(shí)間為6.38秒，在整個(gè)比賽中的坦克加拿大28預(yù)測(cè)在線(xiàn)預(yù)測(cè)法進(jìn)料加速得分排名第二。其饋電衰減率僅為13%，夏測(cè)大考在整場(chǎng)比賽中排名第一。坦克
夏季測(cè)試功率結(jié)果已公開(kāi)，夏測(cè)大考400 Hi4-T坦克的坦克強(qiáng)度毋庸置疑
從第三方車(chē)夏夏測(cè)試的零到百加速結(jié)果可以看出，Tank 400 Hi4-T的夏測(cè)大考性能總是令人驚喜，在充滿(mǎn)電狀態(tài)下零到百加速度為6.38秒，坦克在多次測(cè)試中性能穩(wěn)定。夏測(cè)大考此外，坦克加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)6.38秒的夏測(cè)大考測(cè)試成績(jī)比官方公布的6.8秒快0.42秒！雖然其他汽車(chē)公司都在強(qiáng)調(diào)他們的產(chǎn)品從0加速到100公里/小時(shí)的速度有多快，但Tank仍然可以在這個(gè)測(cè)試中為消費(fèi)者提供反向虛擬標(biāo)簽，這確實(shí)令人欽佩。
跑得快不是一項(xiàng)真正的技能，關(guān)鍵是要能夠保持速度！在供電狀態(tài)下，許多車(chē)主擔(dān)心新能源汽車(chē)的功率衰減，因?yàn)槿绻麤](méi)有電池，它們會(huì)失去能量。然而，從混合動(dòng)力車(chē)400 Hi4-T的夏季測(cè)試結(jié)果來(lái)看，車(chē)主們可以消除這些擔(dān)憂(yōu)。加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)
Tank 400 Hi4-T在通電狀態(tài)下的0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，僅比完全充電狀態(tài)低0.92秒，衰減率僅為13%，在所有測(cè)試車(chē)輛中排名第一。處于饋電狀態(tài)的Tank 400 Hi4-T不僅保持了其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，還依靠越野混合動(dòng)力架構(gòu)Hi4-T實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和智能能源管理，使每一次駕駛旅程都“動(dòng)力、電氣化和節(jié)能”。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9HAT變速箱，提供源源不斷的動(dòng)力
Tank 400 Hi4-T在夏季測(cè)試中的出色性能很大程度上歸功于其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。它配備了升級(jí)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了電子渦輪增壓器、米勒循環(huán)技術(shù)和可變排量油泵等先進(jìn)技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的效率提高到39.2%。它在燃燒石油時(shí)更省油、更高效。
此外，Tank 400 Hi4-T配備了國(guó)內(nèi)研發(fā)的9檔9HAT變速器，換檔更平穩(wěn)，行駛更平穩(wěn)，不會(huì)突然顛簸；速比跨度已達(dá)到8.84，可以滿(mǎn)足Tank 400 Hi4-T的高扭矩和高速要求。這款9HAT變速箱的傳動(dòng)效率也很高，達(dá)到97%，幾乎不浪費(fèi)動(dòng)力。其鎖止離合器還具有單獨(dú)的油路控制，可以保證強(qiáng)勁的動(dòng)力并保持經(jīng)濟(jì)性。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9HAT變速箱的結(jié)合使Tank 400 Hi4-T運(yùn)行速度快、燃油效率高，駕駛特別舒適。
P2對(duì)電機(jī)反應(yīng)迅速，使Tank 400 Hi4-T既省電又省電
由于它是混合動(dòng)力車(chē)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的驚人性能外，發(fā)動(dòng)機(jī)也不能遜色。Tank 400 Hi4-T配備了具有快速響應(yīng)能力的P2電機(jī)。在電機(jī)的幫助下，動(dòng)力響應(yīng)更快、更靈敏，使駕駛更舒適、更安靜。電機(jī)的峰值功率為120kW，峰值扭矩為400N。m、 純電動(dòng)模式下的最高速度可達(dá)每小時(shí)100公里。在不同的駕駛模式下，它不僅可以為車(chē)輛提供動(dòng)力，還可以實(shí)現(xiàn)能量回收或電池充電。
Hi4-T混合動(dòng)力架構(gòu)，采用油電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力始終在線(xiàn)
Tank 400 Hi4-T的越野混合動(dòng)力架構(gòu)使其易于實(shí)現(xiàn)油電驅(qū)動(dòng)。Hi4-T動(dòng)力系統(tǒng)可以更有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率范圍、低電機(jī)轉(zhuǎn)速、高扭矩和按需功率特性。當(dāng)需要強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)快速加速、超車(chē)、擺脫困境、爬坡等時(shí)，電機(jī)可以在幾毫秒內(nèi)介入，與發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)行駛，使車(chē)輛更強(qiáng)大。電動(dòng)機(jī)不僅提供瞬時(shí)爆發(fā)力，而且可以連續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，從而避免了攀登長(zhǎng)坡或擺脫困境時(shí)突然電力短缺的危險(xiǎn)。
Tank 400 Hi4-T采用縱向發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器布局，電機(jī)位于兩者之間。這種布局使變速器能夠更好地利用電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并通過(guò)不同的檔位放大扭矩，使車(chē)輛更強(qiáng)大。9HAT變速器每個(gè)檔位都有不同的速比，在越野行駛時(shí)，無(wú)論是爬坡還是崎嶇不平的道路，動(dòng)力系統(tǒng)都能很好地匹配車(chē)輪的需求，使汽車(chē)行駛更平穩(wěn)。
Tank 400 Hi4-T的電機(jī)還可以幫助調(diào)節(jié)油耗，消除油耗峰值，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持燃油效率狀態(tài)。當(dāng)加速或擺脫故障時(shí)，電機(jī)可以及時(shí)補(bǔ)充動(dòng)力，給汽車(chē)足夠的扭矩來(lái)應(yīng)對(duì)。Tank 400 Hi4-T的混合動(dòng)力架構(gòu)使其在越野時(shí)具有更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗，并在需要時(shí)提供快速穩(wěn)定的動(dòng)力。
隨著露營(yíng)、自駕游、戶(hù)外越野成為當(dāng)代休閑生活的主流方式，越野市場(chǎng)正在逐步突破。Tank品牌憑借其長(zhǎng)期的研究精神和以客戶(hù)為中心的產(chǎn)品信條，使400 Hi4-T成為中國(guó)新能源越野市場(chǎng)的領(lǐng)先產(chǎn)品，開(kāi)啟了中國(guó)新能源公路市場(chǎng)的新篇章。我們相信，在未來(lái)，Tank 400 Hi4-T將與用戶(hù)合作，達(dá)到更高的高度。
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