#華為發(fā)布了全新25萬級別的五五開文杰M7#。9月3日至10日，搶先愛圖文杰在上海舉辦了一場五座媒體試駕活動。試駕這款備受期待的問界車型最近在成都車展上首次亮相，25.8萬元及以上的大座預(yù)售價(jià)成為其智能定價(jià)的“天花板”。在這次媒體驅(qū)動的預(yù)售大白pc28預(yù)測殺組合試駕中，我們重點(diǎn)體驗(yàn)了舒適寬敞的價(jià)萬價(jià)比新車、ADS 2.0無圖像高級智能駕駛和鴻蒙智能座艙。比品

　　文杰全新M7五大座椅，五五開空間與舒適性兼顧

　　五座的搶先文捷新M7是一款頂級車型，采用了更年輕、試駕更時(shí)尚的問界前部設(shè)計(jì)。熏黑車頂行李架配有實(shí)用的大座電動伸縮踏板。更突出的預(yù)售特點(diǎn)是21英寸的大輪轂，賦予了全新M7年輕運(yùn)動的價(jià)萬價(jià)比視覺效果，整體外觀處理恰到好處。

　　在試駕車隊(duì)之前，加拿大28我們對聞界新M7的大五座空間有了第一手的體驗(yàn)。里面有三名保安，我和我的同事。行李箱可以輕松容納三個(gè)擴(kuò)展塢、兩個(gè)28英寸的設(shè)備箱和三個(gè)大背包，提供了出色的空間性能?，F(xiàn)場還有靜態(tài)體驗(yàn)展示車，展示實(shí)際空間和智能座艙。第二排座椅向下折疊后，夸張的行李箱擴(kuò)大了空間，放下了30個(gè)20英寸的底盤，可以讓兩個(gè)成年人同時(shí)躺下。同時(shí)，后備箱還有一個(gè)很大的隱藏空間，可以容納很多東西。隔板上有空氣支架，加拿大預(yù)測細(xì)節(jié)經(jīng)過精心打磨。

　　試駕活動開始后，我坐在1.75米高的副駕駛座上，保持著兩拳的腿部空間。坐在第二排的同事，身高1.85米，也可以蹺二郎腿。后方空間的測量距離超過一個(gè)前臂，同級別的最佳3338mm有效空間不是空的。雖然大空間很重要，但舒適性也是消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵方面。文杰新M7在其五座車型中標(biāo)配了加熱、通風(fēng)和按摩功能。整個(gè)汽車座椅都是電動調(diào)節(jié)的，第二排座椅有很大的電動調(diào)節(jié)角度，可以從27°調(diào)節(jié)到37°。在近2小時(shí)的試駕過程中，座椅舒適性非常好，座墊泡沫也更厚更軟。可以說，舒適的空間是非常舒適的。文杰新M7的五座表現(xiàn)非常好。

　　華為ADS 2.0高級智能駕駛，無地圖NCA體驗(yàn)領(lǐng)跑

　　這條試駕路線從上海市區(qū)的一家酒店出發(fā)，終點(diǎn)是浦東新區(qū)的滴水湖?？偫锍碳s80公里，行車時(shí)間近2小時(shí)。市區(qū)和高速公路占整個(gè)路段的一半。今天體驗(yàn)的重點(diǎn)是新M7的五圖NCA的實(shí)踐體驗(yàn)。早在今年4月中旬，我們就已經(jīng)在上海市區(qū)體驗(yàn)了華為ADS 2.0高級智能駕駛系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)就像一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，司機(jī)非常放心，表現(xiàn)可靠。

　　文捷新M7搭載華為ADS 2.0高級智能駕駛系統(tǒng)，配備1部頭頂激光雷達(dá)、3部毫米波雷達(dá)、11部高清攝像頭和12部超聲波雷達(dá)。率先實(shí)現(xiàn)不依賴高精度地圖的高速、城市高級智能駕駛功能，為L3帶來無限接近的高級智能駕駛體驗(yàn)。這是一個(gè)可以在全國范圍內(nèi)運(yùn)營的高端智能駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年Q3，無地圖商業(yè)高級智能駕駛解決方案將推廣到全國15個(gè)城市，Q4將推廣到45個(gè)城市。

　　在這次搶先試駕的賽事中，五座的文捷新M7的實(shí)際表現(xiàn)確實(shí)不愧為“遙遙領(lǐng)先”和“智能駕駛天花板”的稱號。在城市地區(qū)的十字路口，無保護(hù)的左轉(zhuǎn)、繞行和安全通道；高速高架坡道和隧道提供了穩(wěn)定安全的進(jìn)出通道，華為ADS 2.0的車輛控制動作既自然又流暢。平穩(wěn)的駕駛操作和預(yù)測性能可以被認(rèn)為是一名擁有10年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。這次對無地圖工作條件的測試令人驚訝，我們非常期待未來在全國范圍內(nèi)大規(guī)模實(shí)施。不依賴高精度地圖的高級智能駕駛很快就會出現(xiàn)在日常生活中，無論你在全國的哪個(gè)地方，甚至在18線的小縣城，都無法使用任何地圖NCA。不分地域，華為ADS 2.0的先進(jìn)智能在任何地方都能感受到，甚至比遙遙領(lǐng)先還要先進(jìn)。

　　鴻蒙智能座艙3.0，智能體驗(yàn)?zāi)雺簾o對手同行

　　熟悉AITO文杰品牌車型的朋友，對“雙智能”這個(gè)詞絕對不陌生。我們已經(jīng)體驗(yàn)過華為ADS 2.0智能駕駛，另一款是鴻蒙智能座艙3.0。這次的智能駕駛表現(xiàn)令人印象深刻，鴻蒙智能座艙3.0仍然保持著行業(yè)頂級的表現(xiàn)。鴻蒙智能駕駛艙不僅擁有業(yè)界最流暢的車型，而且在功能上升級了許多實(shí)用功能，如鴻蒙超級桌面、華為Maglink神車界面、智能尋車、小易智能助手。

　　通過鴻蒙智能駕駛艙，用戶可以在鴻蒙生態(tài)中實(shí)現(xiàn)手機(jī)、PC、PAD、鴻蒙車機(jī)等終端設(shè)備之間的無縫連接，實(shí)現(xiàn)跨終端設(shè)備的無縫交互?；顒蝇F(xiàn)場還搭建了鴻蒙智能座艙靜態(tài)體驗(yàn)車，并通過華為Maglink魔吸車接口安裝了兩款華為pad。文杰新M7的五座車可以在游戲、娛樂和辦公空間之間自由切換。

　　成都車展預(yù)售價(jià)25.8萬元，超高智能性價(jià)比領(lǐng)跑同行

　　值得一提的是，在8月26日的成都國際車展揭幕儀式上，華為執(zhí)行董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東公布了聞界新M7 5座25.8萬元起的預(yù)售價(jià)格，引起了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。5億元全面升級改造，空間更大更舒適，主被動都安全?！半p智能”吸頂車的誠意定價(jià)為25萬元。五座全新M7絕對是一款“六邊形戰(zhàn)士”，與任何競爭對手相比，它的產(chǎn)品實(shí)力和智能價(jià)格不相上下。

　　隨著新能源市場滲透率的不斷加快，許多消費(fèi)者都渴望用硬幣來嘗試一下。對新能源接受度較高的消費(fèi)者大多在大型商超的新能源體驗(yàn)店，在內(nèi)外部設(shè)計(jì)、科技智能化等方面都被“威肖麗華”“種地”。聞界新M7以25.8萬元的強(qiáng)勁預(yù)售價(jià)，為大型新能源SUV的智能價(jià)格設(shè)置了新的天花板，更重要的是，它滿足了饑餓中產(chǎn)家庭對大型智能新能源SUV強(qiáng)勁的需求。

　　此次試駕中，聞界新M7的首款五座表現(xiàn)令人印象深刻，出色的大空間性能、先進(jìn)的智能駕駛體驗(yàn)、鴻蒙智能座艙等亮點(diǎn)，在同級車型中擁有極高的性價(jià)比。25.8萬元起的預(yù)售價(jià)讓這款產(chǎn)品極具競爭力，智能與價(jià)格、產(chǎn)品與價(jià)格的比例達(dá)到了極致。這款誠意滿滿的25萬級大型五座SUV，讓我們對其上市后的終端銷售表現(xiàn)充滿期待。

上一篇：奇瑞混動雙星欲論劍佛山，武術(shù)之鄉(xiāng)即將再現(xiàn)硬核真功夫