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　　近日，躬匠精神日野汽車（日野自動(dòng)車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的豐田特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的公司調(diào)查結(jié)果。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，數(shù)據(jù)日野汽車的造假加拿大pc走勢不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、躬匠精神加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，豐田以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油耗數(shù)據(jù)時(shí)，公司日野汽車提交了虛假報(bào)告。數(shù)據(jù)

　　其中，造假日野汽車在尾氣排放方面的躬匠精神相關(guān)違規(guī)至少始于2003年左右，這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)比日野汽車此前公布的豐田2016年要早得多，距今已近20年。公司加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛據(jù)日本共同社報(bào)道，數(shù)據(jù)上述調(diào)查結(jié)果已提交日本國土交通省。造假日本國土交通省方面要求日野汽車立即召回搭載了不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，涉及約2.9萬輛大型卡車和巴士。

　　另外，早在今年3月日野汽車造假丑聞曝光后，日本國土交通省撤銷了相關(guān)車輛的生產(chǎn)許可，這一措施在日本國內(nèi)還是首次。公開資料顯示，日野汽車是日本卡車和巴士的主要生產(chǎn)商，為豐田汽車子公司，由豐田汽車持股50.1%。

　　日前，豐田中國相關(guān)負(fù)責(zé)人在媒體的采訪中表示：“原則上豐田和日野是獨(dú)立運(yùn)營，我們對此事也密切關(guān)注，但主要的統(tǒng)計(jì)和應(yīng)對還是由日野方面來做。”

　　編輯總結(jié)：日本各個(gè)產(chǎn)業(yè)一直以匠人精神而自居，如今卻在各大產(chǎn)業(yè)中都曝光出造假丑聞，其中汽車產(chǎn)業(yè)更是成為了重災(zāi)區(qū)。早些年，斯巴魯、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木汽車、雅馬哈等車企也先后曝出，存在尾氣排放和油耗測試造假問題。

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