10月15日，魏牌偉派首次“面對(duì)面高管”活動(dòng)在上海舉行。高管共創(chuàng)Wei Brand Moka的面對(duì)面營(yíng)銷總監(jiān)、商品總監(jiān)、海站Nimo Zhixing乘用車輔助駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等高管與數(shù)十位來(lái)自上海的啟動(dòng)Wei Brade車主就智能駕駛話題進(jìn)行了面對(duì)面交流，討論了OTA遠(yuǎn)程升級(jí)和NOH智能輔助駕駛的用戶pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌使用經(jīng)驗(yàn)和未來(lái)發(fā)展，并在零距離交流中表達(dá)了自己的駕駛感受。
車主的魏牌聲音直接影響到高管們的想法和話語(yǔ)
在主要原始設(shè)備制造商建立用戶運(yùn)營(yíng)的時(shí)代，微派不同于那些關(guān)心互聯(lián)網(wǎng)上云的高管共創(chuàng)品牌。它真正做到了“一切都有它的面對(duì)面位置，一切都有自己的海站回聲”。
現(xiàn)場(chǎng)用戶講話
在“高管面對(duì)面”活動(dòng)中，啟動(dòng)認(rèn)識(shí)濰坊多年的用戶加拿大開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果老車主和剛剛加入品牌大家庭的新WEY粉絲表達(dá)了自己的觀點(diǎn)，并提出了自己在用車過(guò)程中的駕駛經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題。高管們一一回答了車主的魏牌疑問(wèn)，并圍繞車主分享的想法和建議進(jìn)行了深入溝通。Weipai表示，每一位用戶的聲音都將推動(dòng)Weibai繼續(xù)改進(jìn)。
現(xiàn)場(chǎng)主管和用戶之間的溝通
高管面對(duì)面活動(dòng)是偉派全面ToC戰(zhàn)略中的一項(xiàng)高級(jí)措施，也是該戰(zhàn)略的一個(gè)縮影。在這次線下會(huì)議之前，偉派已經(jīng)創(chuàng)建了多個(gè)在線渠道連接用戶——開(kāi)展回聲平臺(tái)和高管熱線，讓用戶在發(fā)言時(shí)有“記憶”；高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)專家入駐微APP、微博、知湖等平臺(tái)，加拿大開(kāi)獎(jiǎng)實(shí)現(xiàn)與用戶的快速互動(dòng)和溝通。在這些措施的背后，隱藏著威派始終如一、真誠(chéng)的公司。與用戶共同創(chuàng)造、共同成長(zhǎng)是偉派的初衷。
品牌用戶共同探討并創(chuàng)造咖啡智能的持續(xù)提升
根據(jù)威派的全面ToC戰(zhàn)略，每一位車主都是品牌的共同建設(shè)者。作為連接品牌和用戶的超級(jí)載體，產(chǎn)品始終堅(jiān)持滿足用戶需求的原則，并不斷迭代。
摩卡DHT-PHEV內(nèi)飾
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，摩卡的商品總監(jiān)為現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主分享了微派摩卡的持續(xù)進(jìn)步。據(jù)摩卡商品總監(jiān)徐彤介紹，摩卡DHT-PHEV在研發(fā)方面完全獨(dú)立，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已申請(qǐng)199項(xiàng)專利，擁有80多項(xiàng)核心專利。智能DHT采用雙電機(jī)混合拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。一個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力模式，混合動(dòng)力模式可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力、兩檔直驅(qū)、能量回收等工作模式。這兩種混合動(dòng)力模式帶來(lái)了零焦慮的舒適旅程，。僅一年時(shí)間，摩卡DHT-PHEV繼續(xù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了四次OTA升級(jí)，共完成67次容量提升。它不僅包括AR-HUD車標(biāo)效果、下控制屏幕鎖定、后備箱引導(dǎo)等系統(tǒng)接口的優(yōu)化，還帶來(lái)了自動(dòng)泊車語(yǔ)音交互、內(nèi)部成員檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)等功能的改進(jìn)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，徐通還發(fā)布了三條優(yōu)化升級(jí)信息：
首先，第五次OTA升級(jí)即將到來(lái)，預(yù)計(jì)將在春節(jié)前后正式推出OTA推送服務(wù)。此次升級(jí)增加了手機(jī)預(yù)約OTA升級(jí)、高低壓升級(jí)、USB文件夾選擇、座椅記憶位置名稱定制等功能，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。
其次，油電雙滴策略優(yōu)化和電量?jī)?chǔ)備功能優(yōu)化主要針對(duì)駕駛模式記憶和駕駛模式的優(yōu)化，從純電動(dòng)/混合動(dòng)力優(yōu)化到智能混合動(dòng)力、純電動(dòng)優(yōu)先和強(qiáng)制純電動(dòng)，以滿足用戶在不同駕駛模式場(chǎng)景下的需求。
第三，有偉派自主開(kāi)發(fā)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。上線后，車主可以通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī)，將手機(jī)上的相冊(cè)、微信、Tiktok等APP應(yīng)用程序投射到汽車中央控制屏上。
現(xiàn)場(chǎng)高管分享智能駕駛技術(shù)
面對(duì)Wei Brand用戶對(duì)NOH智能駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的高度關(guān)注，負(fù)責(zé)志興乘用車輔助駕駛項(xiàng)目的黃福林也與現(xiàn)場(chǎng)用戶分享了這一信息。據(jù)他介紹，NOH智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了巡航速度控制、間隙保持、車道保持、轉(zhuǎn)向燈控制變道和自動(dòng)變道等功能，可以根據(jù)中國(guó)道路狀況為用戶提供六種場(chǎng)景的解決方案。在此基礎(chǔ)上，NOH智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)還將關(guān)注用戶的駕駛場(chǎng)景和駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)新一輪方便、快捷、適應(yīng)更多場(chǎng)景的功能升級(jí)。
摩卡DHT-PHEV
結(jié)合高管分享摩卡智能駕駛技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)車主對(duì)摩卡DHT-PHEV的產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)劃、技術(shù)研發(fā)等普遍關(guān)注的問(wèn)題提出了建議和期望，雙方在共同討論和創(chuàng)造的過(guò)程中，展望了品牌智能駕駛的未來(lái)。
現(xiàn)場(chǎng)用戶講話
堅(jiān)持做任何事都是值得贊揚(yáng)的。據(jù)報(bào)道，未來(lái)微派高管將繼續(xù)舉行面對(duì)面的會(huì)議，前往不同的城市，與用戶雙向交流。Weipai將鞏固全面的To C戰(zhàn)略，為用戶帶來(lái)真正的紅利；摩卡家庭也將繼續(xù)進(jìn)步，使用先進(jìn)的智能輔助駕駛和智能DHT技術(shù)，為用戶創(chuàng)造更安全、更智能、更可靠的汽車出行生活。
上一篇：地平線“投靠”大眾：資本盛宴還是全新的路徑