[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]
8月23日，小米有外媒報道，被曝小米已獲得中國國家規(guī)劃部門的已獲批準，開始生產(chǎn)電動汽車。得造據(jù)知情人士透露，車生產(chǎn)資28預測加拿大28結(jié)果發(fā)改委本月早些時候批準了小米制造電動汽車。質(zhì)明加拿大pc走勢預測咪牌小米是年上2017年底以來，第四批獲得國家發(fā)改委該批準的小米企業(yè)。小米集團總裁盧偉冰曾在今年5月表示，被曝小米汽車將于2024年上半年正式上市。已獲
雖然國家發(fā)改委的得造批準使小米距離電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)又近了許多，但小米造車還需要獲得工業(yè)和信息化部(MIIT)的車生產(chǎn)資批準，這個部門主要負責評估新汽車制造商、質(zhì)明加拿大28精準預測咪牌車型技術(shù)以及安全要求。年上以上兩項批準，小米也就是我們說的“雙資質(zhì)”，分別是國家發(fā)改委的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，工信部的《新能源汽車準入規(guī)定》。發(fā)改委的此次批準，讓小米汽車向2024年量產(chǎn)首車的目標邁出重要一步。
就在上一周，雷軍完成了又一次小米周年演講，但對小米造車進度全程閉口不談。據(jù)內(nèi)部人士消息，雷軍在演講結(jié)束后的第三天去往小米位于亦莊的工廠，親自開展了一場全員大會。該人士還表示，雷軍此次帶去了一些好消息，但其未透露過多具體內(nèi)容。
編輯總結(jié)：對于小米造車的進度，消費者們可謂是十分關注，而小米也已經(jīng)計劃明年生產(chǎn)約10萬輛電動汽車。只是，對于一個完全沒有造車經(jīng)驗的全新品牌來說，小米汽車上市之后，能否得到消費者的認可，才是最大的關鍵問題。
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