【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　近日，智駕智備受矚目的大師首屆華為智駕大師賽圓滿結(jié)束。最終，賽圓經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的滿落幕賽挑戰(zhàn)，用戶【沒(méi)名字的促技笨蛋】憑借積極的參與和穩(wěn)定的發(fā)揮榮獲華為智駕大師賽個(gè)人總冠軍，而深圳市則憑借整體出色的推動(dòng)pc預(yù)測(cè)表現(xiàn)，將華為智駕大師賽城市總冠軍的駕駛獎(jiǎng)杯攬入懷中。這場(chǎng)集技術(shù)展示、發(fā)展實(shí)際應(yīng)用與交流互動(dòng)于一體的智駕智賽事，不僅為用戶帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的大師智能駕駛盛宴，更彰顯了華為在智能駕駛領(lǐng)域的賽圓深厚實(shí)力和領(lǐng)先地位。

　　敢為人先，滿落幕賽飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)鴻蒙智行智駕車型齊參與

　　本次大賽的促技舉辦，無(wú)疑是推動(dòng)華為鴻蒙智行的敢為人先之舉，讓數(shù)量龐大的駕駛智駕用戶群體參與其中，就不僅只是一場(chǎng)關(guān)注勝負(fù)的比拼了，而是對(duì)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用的普及與推廣，提升了人們對(duì)智能駕駛技術(shù)的關(guān)注、認(rèn)知和探索，同時(shí)也讓更多的人親身體驗(yàn)到了智能駕駛技術(shù)的便捷與安全。

　　值得一提的是，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，鴻蒙智行旗下多款搭載HUAWEI ADS 高階智能駕駛系統(tǒng)的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)車型，如豪華科技旗艦SUV問(wèn)界M9、高顏都市性能SUV問(wèn)界新M5、首款智慧轎車智界S7、國(guó)民SUV問(wèn)界新M7智駕版，以及老款M5智駕版等，均有用戶參與到此次華為智駕大師賽，可以說(shuō)是鴻蒙智行全部智駕車型的集體亮相。它們?cè)诒荣愔械某錾憩F(xiàn)，不僅驗(yàn)證了HUAWEI ADS 高階智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和先進(jìn)性，而且讓參與者及其他關(guān)注這次大賽的觀眾對(duì)智能駕駛技術(shù)有了更為直觀的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提升了公眾對(duì)智能駕駛技術(shù)的接受度。

　　引領(lǐng)推動(dòng)，城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航增便利

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)從單一封閉場(chǎng)景如高速，走向多元開(kāi)放場(chǎng)景如城區(qū)，成為消費(fèi)者可以日常頻繁接觸使用的功能。華為正是這一變革的引領(lǐng)者與推動(dòng)者。

　　今年3月，鴻蒙智行完成了對(duì)旗下所有搭載HUAWEI ADS 2.0產(chǎn)品的OTA升級(jí)，新增了城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航功能。這一重要更新，使得華為高階智能駕駛系統(tǒng)不僅能在高速公路上實(shí)現(xiàn)智能駕駛，更能在復(fù)雜的城區(qū)環(huán)境中自如行駛，真正做到了“全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)”。

　　這一技術(shù)的突破，極大地提升了華為高階智能駕駛的實(shí)用性和便捷性。用戶不需擔(dān)心在城區(qū)復(fù)雜路況下的駕駛問(wèn)題，華為高階智能駕駛系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，為用戶帶來(lái)更為舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，這種“智駕系統(tǒng)更好用，才能讓用戶更愛(ài)用”的理念，也正是華為高階智能駕駛系統(tǒng)不斷進(jìn)步的動(dòng)力所在。

　　無(wú)圖智駕，全國(guó)都能開(kāi)越開(kāi)越好開(kāi)

　　在智能駕駛領(lǐng)域，高精地圖一直是制約技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。傳統(tǒng)的智駕解決方案往往依賴于高精地圖，導(dǎo)致推進(jìn)速度緩慢，而且在面對(duì)城市快速建設(shè)時(shí)需要不斷重新采集地圖數(shù)據(jù)，既增加了用戶使用成本，也嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)。然而，華為憑借其全維領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的智能駕駛，讓“全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)”的觀念深入人心，為智能駕駛的未來(lái)發(fā)展提供了新的思路。

　　華為高階智能駕駛系統(tǒng)不僅注重技術(shù)的先進(jìn)性，更重視用戶的安全和體驗(yàn)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和優(yōu)化，華為的智能駕駛系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“越開(kāi)越好開(kāi)”的特點(diǎn)，能夠根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣和路況信息，持續(xù)進(jìn)行自我調(diào)整和優(yōu)化，從而提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

　　華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在此前問(wèn)界新M5發(fā)布會(huì)上披露了一組數(shù)據(jù)：“HUAWEI ADS的智駕總里程已超過(guò)2億公里;MPI平均接管里程已達(dá)270km+，城市高架匯入?yún)R出成功率達(dá)到99.2%;學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力提升至3.3E FLOPS;NCA城市領(lǐng)航已覆蓋全國(guó)40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)?！?/p>

　　華為智駕，展現(xiàn)領(lǐng)先實(shí)力提升知名度

　　回到華為智駕大師賽，這場(chǎng)賽事不僅是對(duì)華為高階智能駕駛系統(tǒng)的一次全面展示，更是對(duì)用戶反饋的一次深度收集。超200座城市18000+用戶的參與和1600+反饋，或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)華為高階智能駕駛系統(tǒng)再次進(jìn)步的重要力量，而且與用戶之間的良性互動(dòng)，也將持續(xù)引導(dǎo)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展方向。

　　總的來(lái)說(shuō)，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷完善，和用戶認(rèn)知水平的逐步提升，城區(qū)智能駕駛的落地速度和實(shí)際體驗(yàn)之間的差異將成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。華為通過(guò)舉辦此次智駕大師賽，不僅展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，更向外界傳遞了一個(gè)明確的信號(hào)：華為將持續(xù)投入研發(fā)力量，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為用戶帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。這也正是華為作為智能駕駛領(lǐng)域引領(lǐng)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)所在。