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黛鳶妍

2023年新年伊始,特斯拉率先大幅降價(jià)旗下部分車型,為新能源汽車市場(chǎng)投擲了一枚“降價(jià)”炸彈。面對(duì)特斯拉發(fā)起的“價(jià)格戰(zhàn)”,國(guó)內(nèi)一些新能源車企采取了相反的做法,如比亞迪、廣汽埃安等;有的選擇降價(jià)“打架”, 28預(yù)測(cè)之家|PC選手預(yù)測(cè)站

28預(yù)測(cè)之家|PC選手預(yù)測(cè)站新能源汽車"價(jià)格戰(zhàn)"開(kāi)打,哪吒汽車啟動(dòng)反狙擊模式

  2023年新年伊始,價(jià)格戰(zhàn)特斯拉率先大幅降價(jià)旗下部分車型,源汽為新能源汽車市場(chǎng)投擲了一枚“降價(jià)”炸彈。車開(kāi)面對(duì)特斯拉發(fā)起的打吒“價(jià)格戰(zhàn)”,國(guó)內(nèi)一些新能源車企采取了相反的汽車啟動(dòng)做法,如比亞迪、反狙28預(yù)測(cè)之家|PC選手預(yù)測(cè)站廣汽埃安等;有的擊模選擇降價(jià)“打架”,如小鵬汽車、價(jià)格戰(zhàn)Inquire等;其他人則選擇優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),源汽通過(guò)降低成本、車開(kāi)提高效率和品牌來(lái)贏得這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的打吒戰(zhàn)爭(zhēng)。這是汽車啟動(dòng)哪吒汽車。

  新勢(shì)力汽車企業(yè)營(yíng)銷皇冠正朝著更高的反狙目標(biāo)邁進(jìn)

  作為2022年新動(dòng)力車企交付量冠軍,哪吒汽車在過(guò)去一年贏得了不少掌聲。擊模2022年,價(jià)格戰(zhàn)其年銷量將達(dá)到15.2萬(wàn)輛,累計(jì)銷量將達(dá)到25.4萬(wàn)輛。它將成為首個(gè)年銷量超過(guò)15萬(wàn)輛的新勢(shì)力,也是行業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的銷量超過(guò)25萬(wàn)輛的新生力量,并將首次躋身中國(guó)自主品牌乘用車交付量前10名。

  哪吒在過(guò)去兩年的加拿大PC預(yù)測(cè)網(wǎng)2.8版本快速增長(zhǎng)為其下一次騰飛奠定了良好的基礎(chǔ)。2023年,哪吒設(shè)定了30萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)。同時(shí),也致力于優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu),降本增效,從而在競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多主動(dòng)權(quán)。

  眾所周知,新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼退出后,市場(chǎng)將逐漸從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加激烈。加拿大pc預(yù)測(cè)刮刮樂(lè)一些分析師指出,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)真正技能的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。誰(shuí)能降低成本、提高效率并最大限度地為用戶創(chuàng)造價(jià)值,誰(shuí)就能生存下來(lái)。哪吒汽車在2022年成為新勢(shì)力銷量第一的重要原因之一,是其降低成本和提高效率的獨(dú)特方式。

  目前,哪吒汽車的“運(yùn)動(dòng)智能轎車”哪吒S已進(jìn)入20萬(wàn)元至30萬(wàn)元的主流細(xì)分市場(chǎng),且自去年11月底交付以來(lái),首個(gè)完整交付月(12月)的交付量已達(dá)2003輛,發(fā)展勢(shì)頭良好。此外,截至今年2月初,哪吒S在主流汽車網(wǎng)站的口碑排行榜上排名第一,可見(jiàn)其市場(chǎng)熱度之高。

  據(jù)哪吒汽車稱,哪吒S正在努力擴(kuò)大供應(yīng)鏈,以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的產(chǎn)能短缺。預(yù)計(jì)調(diào)整將在未來(lái)兩三個(gè)月內(nèi)完成。2023年初,哪吒汽車在銷售政策上主動(dòng)為哪吒S打造了一系列限時(shí)用戶權(quán)益,包括將帶來(lái)用戶即時(shí)權(quán)益的內(nèi)容,例如設(shè)定5000元即20000元的價(jià)格。哪吒S促銷權(quán)的迅速推出也體現(xiàn)了哪吒應(yīng)用機(jī)制的靈活性、組織的效率以及強(qiáng)大的成本控制能力。

新能源汽車"價(jià)格戰(zhàn)"開(kāi)打,哪吒汽車啟動(dòng)反狙擊模式

  優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu),保持品牌形象

  長(zhǎng)期以來(lái),哪吒汽車主張將“科技平權(quán)”進(jìn)行到底,也走一條自下而上的品牌上行之路。其中,哪吒S作為哪吒汽車開(kāi)啟下一階段發(fā)展的旗艦產(chǎn)品,不僅是哪吒品牌提升的利器,在優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu)方面也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。數(shù)據(jù)顯示,今年1月,交付僅兩個(gè)月的哪吒S占哪吒汽車銷量的25%以上。這一良好的開(kāi)端意味著,隨著哪吒S產(chǎn)能在未來(lái)幾個(gè)月的逐步釋放,其在哪吒汽車產(chǎn)品矩陣中的銷售份額將再次增加,從而引領(lǐng)哪吒車優(yōu)化銷售結(jié)構(gòu),從低到高。

新能源汽車"價(jià)格戰(zhàn)"開(kāi)打,哪吒汽車啟動(dòng)反狙擊模式

  當(dāng)然,哪吒汽車的品牌不能止步于哪吒S。還有更多高端車型有待探索。據(jù)了解,今年哪吒還將推出一款新車型哪吒E,該車型位于兩門四座電動(dòng)跑車中。它與哪吒S建立在同一平臺(tái)上,預(yù)計(jì)將于今年上半年推出,這將為品牌帶來(lái)巨大幫助。

  寫在最后

  作為造車新勢(shì)力之一,哪吒汽車已從造車新力量第二梯隊(duì)的一員成長(zhǎng)為2022年的銷量冠軍,其發(fā)展并非沒(méi)有速度。哪吒汽車的快速增長(zhǎng)固然受到了自主品牌新能源乘用車良好發(fā)展勢(shì)頭的影響,但也離不開(kāi)自身的努力?!凹夹g(shù)入股”、“降本增效”、“品牌提升”都可以被視為哪吒汽車成長(zhǎng)過(guò)程中的關(guān)鍵詞,這也是哪吒在血腥競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的地方。

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