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[愛卡汽車行業(yè)資訊原創(chuàng)]近日,有外媒報(bào)道,一條四年前的推特,如今或許會(huì)讓特斯拉CEO馬斯克面臨數(shù)十億美元的賠償。這條推特馬斯克表示要對(duì)特斯拉進(jìn)行私有化收購,導(dǎo)致特斯拉股價(jià)大幅波動(dòng),投資者受損,目前舊金 加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果

加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果馬斯克或需為四年前推文賠償數(shù)十億美元:single

  [愛卡汽車 行業(yè)資訊 原創(chuàng)]

  近日,馬斯美元有外媒報(bào)道,克或一條四年前的年前推特,如今或許會(huì)讓特斯拉CEO馬斯克面臨數(shù)十億美元的推文賠償。這條推特馬斯克表示要對(duì)特斯拉進(jìn)行私有化收購,賠償導(dǎo)致特斯拉股價(jià)大幅波動(dòng),數(shù)億加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果投資者受損,馬斯美元目前舊金山聯(lián)邦法院的克或訴訟案正式啟動(dòng)陪審員選舉。

馬斯克

  四年前,年前馬斯克發(fā)布推文聲稱,推文他正在考慮以每股420美元的賠償價(jià)格將特斯拉私有化。然而馬斯克當(dāng)時(shí)卻在這條推文后補(bǔ)充了兩個(gè)詞:“資金已到位(Funding secured)”。數(shù)億這兩個(gè)詞一下就令事態(tài)嚴(yán)重化了——事實(shí)證明,馬斯美元雖然馬斯克當(dāng)時(shí)確實(shí)曾與沙特主權(quán)財(cái)富基金的克或高管談?wù)撨^他將特斯拉私有化所需的資金,但這筆資金其實(shí)根本沒“到位”。年前飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)事實(shí)上,如果馬斯克在當(dāng)時(shí)只發(fā)了這一句推文就不再補(bǔ)充后文,也許這件事也可以不了了之。

  發(fā)起起訴的投資者們指控,馬斯克的推文導(dǎo)致在馬斯克宣布放棄私有化的計(jì)劃之前,特斯拉股價(jià)十天內(nèi)大幅波動(dòng),給投資者造成巨大損失。pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)在馬斯克宣布考慮私有化當(dāng)天,特斯拉股價(jià)暴漲了11%,一度達(dá)到387.46美元的高點(diǎn)。但隨后,在媒體報(bào)道了特斯拉私有化的資金遠(yuǎn)沒有確定的消息后,特斯拉股價(jià)又轉(zhuǎn)跌,不僅很快跌至推文發(fā)布前的344美元以下,更是在一個(gè)月后跌至26.24美元。

馬斯克

  這一事件在當(dāng)時(shí)便引發(fā)了股東訴訟,而這起訴訟歷時(shí)四年多,直到本周才進(jìn)入審判階段。美東時(shí)間1月17日周二,舊金山聯(lián)邦法院正式啟動(dòng)陪審員選舉,選出的9名陪審員將審理馬斯克是否通過2018年的該條推文進(jìn)行證券欺詐。此案定于美東時(shí)間周三(1月18日)在舊金山聯(lián)邦法院開庭辯論。法官稱,陪審員審判可能持續(xù)到2月3日。

  事實(shí)上,馬斯克的這條推文此前已經(jīng)引發(fā)了美國證券交易委員會(huì)(SEC)的民事訴訟。SEC一直要求上市企業(yè)高管確保言論真實(shí),以保護(hù)投資者,因此馬斯克的這條推文顯然違背了這一規(guī)定。SEC最初曾試圖剝奪他作為特斯拉首席執(zhí)行官的職位,但后來SEC與馬斯克達(dá)成和解。最終,在SEC的要求下,馬斯克和特斯拉各同意支付2000萬美元的罰款,馬斯克放棄了公司董事長的頭銜,但保留了首席執(zhí)行官的頭銜。

  編輯總結(jié):特斯拉與馬斯克從去年下半年開始就壞消息不斷,顯示股價(jià)暴跌,接著訂單數(shù)量減少導(dǎo)致年終銷售目標(biāo)未達(dá)成,這些都讓投資者們對(duì)特斯拉的未來表示擔(dān)憂。而馬斯克更是因?yàn)樘厮估善毕碌?,資產(chǎn)縮水超過2千億美元,成為歷史上資產(chǎn)縮水最快的富豪。如今,2023年剛剛開始,特斯拉與馬斯克又一次登上頭條,如果最終被判幾十億美元的賠償,這無疑對(duì)特斯拉以及馬斯克是個(gè)不小的打擊。

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