【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

　　導(dǎo)語：今年五一假期轉(zhuǎn)眼間又過去了，同級體驗?zāi)闶菢?biāo)桿否還在可惜沒有一臺合格的SUV車型作為你的出行好“助手”呢?而下個月的端午假期又要開始著手準(zhǔn)備啦，如果沒有充分的試駕準(zhǔn)備將又會重復(fù)這次五一假期的尷尬局面哦。

　　今天筆者將為各位帶來一輛非常熟悉也非常實用的廣汽車型——廣汽豐田漢蘭達。這款國內(nèi)上市超過10多年的豐田車型究竟有什么魅力令國人如此津津樂道呢?我們今天一起透過試駕來了解一下!

霸道的外觀造型是重點，大就完事了

　　從2000年的漢蘭加拿大pc預(yù)測與結(jié)果大神國際亮相到2009年的國內(nèi)海外引進，在我國經(jīng)歷國產(chǎn)10年時光的同級體驗漢蘭達截止至上年年中的累計銷量已經(jīng)突破了75萬輛，可見它是標(biāo)桿多么受到國人的青睞，其中霸道的試駕外觀造型是各界人士的熱烈追捧原因之一。

　　在轎車界“顏值即正義”，廣汽而在SUV界“大就完事了”!漢蘭達整車造型一直給人霸道的豐田感覺，龐大的漢蘭外觀給予人一種無形的震懾力，前臉碩大“梯形”上下分層進氣格柵設(shè)計無疑是同級體驗最鮮明的特征，在鍍鉻條裝飾下層次與豪華感更為突出。標(biāo)桿而前些年大眾途昂與本田冠道的試駕到來也曾試圖挑戰(zhàn)一下漢蘭達的地位，無疑在外觀上后者比前二者更為耐看一些。

　　經(jīng)過國產(chǎn)10年的蛻變，漢蘭達的線條運用從剛開始的“笨重”漸漸演變成時下流行的“靈動”，舒展的雙腰線設(shè)計讓整個車身側(cè)面擁有高度的流暢感，光暗面交織碰撞迸發(fā)出凌厲的肌肉既視感。為什么說漢蘭達會得到國人的飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測青睞，大面積車窗設(shè)計無疑給了你一個確切的答案，沒有壓抑感是重點，開闊的視野以及高強度的采光營造出寬敞的空間氛圍。

　　平直的車頂流線在亮銀鍍鉻裝飾下極其耀眼，與圓潤飽滿的尾部融洽地結(jié)合在一起。作為自駕出游的好幫手，儲備箱存放容積乃是關(guān)鍵因素之一，第二第三排均可進行座椅放倒，難以想象的儲備箱容積足以應(yīng)付各種出行情況。值得一提的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)是，為了方便行李的提取，尾窗可以進行局部單體開啟，如此貼心的設(shè)計省去了需要經(jīng)常打開尾箱的尷尬局面。

實在的設(shè)計更讓人討好，厚道的用料精細的做工

　　外觀如此霸道內(nèi)飾亦不會令人失望，“大”依舊沿用在車廂設(shè)計上，大面積中控臺設(shè)計賦予緊致環(huán)抱感給前排駕乘人員。而不規(guī)則布局在鍍鉻裝飾下將每個板塊和諧地融合在一起，同時提升了一定的豪華品味，10英寸液晶顯示屏觸感細膩反應(yīng)靈敏，旋鈕+實體鍵混搭的空調(diào)操作區(qū)域更方便行駛時進行盲操，大大增加了安全性。

　　車廂內(nèi)部充斥著濃厚的“殿堂”氛圍，整車尺寸：4890/1925/1715mm，軸距2790mm。不俗的空間內(nèi)部被豐田發(fā)揮到極致，優(yōu)異的人體乘坐工學(xué)設(shè)計在同級別車型當(dāng)中依然是標(biāo)桿，直逼中大型SUV車型的漢蘭達可以看出豐田對車輛的可塑性是有多么的強大。

　　用料方面同樣無可挑剔，大量的真皮包裹材質(zhì)帶來了舒適的駕乘體驗，質(zhì)感細膩的真皮方向盤、寬裕的真皮座椅無一不是貼心服務(wù)著每一位車輛使用者。而大面積的可開啟全景天窗直接帶你進入一個全新的世界，無論是躺著、坐著或者是假期自駕出行以及日常家庭使用，毫不壓抑的空間能為你帶來一種逾越的好心情。

油門響應(yīng)靈敏，操作得心應(yīng)手

　　面對假期出行的復(fù)雜道路以及長距離的目的地駕駛，對動力的要求尤為重要。而擁有2.0T渦輪增壓的漢蘭達實力不容忽視，最大功率能達到220匹馬力，最大扭矩350?！っ祝浜?擋手自一體變速箱這位黃金搭檔，出色的動力組合讓人愛不釋手。

　　輕踏油門后伴隨的強而有力推背感就是非常有力的證明，在6擋手自一體變速箱配合下，平順的換擋沒有絲毫的頓挫感。速度輕松就能提升到城市道路常均限制的60邁，而在高速路上源源不斷的動力噴涌讓加速、超車等激進動作都能一氣呵成地完成，實際的駕駛反饋彷如一支強心針直接融合于駕駛員的血液當(dāng)中。

　　轉(zhuǎn)動輕盈的真皮包裹多功能方向盤握感細膩，每個轉(zhuǎn)向點調(diào)教都十分精準(zhǔn)，指哪朝哪的感覺使人擁有豐裕的成就感。而啟停的介入動作異常地輕微，每每當(dāng)你反應(yīng)過來的時候也只能感受到發(fā)動機傳來微妙的聲音變化，車身的抖動效果并不明顯。

　　山路的九曲十八彎、高速公路的馳騁、復(fù)雜多變的城市道路，底盤的調(diào)教尤為重要，漢蘭達底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后E型多連桿式獨立懸架為整體設(shè)計。轉(zhuǎn)向時沉穩(wěn)的車身讓車廂內(nèi)部彷如進入一個靜止的空間，出色的噪音隔絕塑造出更良好的駕乘環(huán)境，在同級別競品里面能夠與之競爭的對手實在不多見。

　　最后：錯過了五一別再錯過了端午，在國人假期并不多的情況下難得有時間多出去走走或者回家探望一下親戚朋友實屬難得。面對價格高昂的飛機票以及搶到焦頭爛額的高鐵票，倒不如咬咬牙買臺合適的居家旅行必備SUV車型走長遠路線來得劃算，希望這臺國產(chǎn)10年而熱度從不消退的漢蘭達能成為你的出行好助手。