作為一種與用戶關系最密切的°定到位生活工具，汽車從單一的制環(huán)吒交通屬性發(fā)展而來，已經成為一種彰顯個性的繞音時尚單品和一個享有前沿地位的智能空間。除了“第三客廳”、秘密“移動客廳”等傳統(tǒng)定義外，發(fā)燒用戶對聲音的驗步pcjnd雪球預測2.8要求越來越高。無論是°定到位假日旅行還是一天工作后，在路上快速行駛，制環(huán)吒當你最喜歡的繞音音樂響起時，放飛你心靈的秘密愉悅可以與你心靈的SPA相提并論。
為了給用戶帶來優(yōu)越的發(fā)燒聲音體驗，哪吒S與擁有30年聲學技術積累的驗步雷神科技進行了創(chuàng)新合作。它帶來了業(yè)界首個“硬件+軟件”的°定到位全套個性化解決方案。通過硬件創(chuàng)新、制環(huán)吒出色的繞音算法、精湛的調音和產品匠心，實現了智能聲場效果的環(huán)繞聲效果，為用戶打造了多場景、多音效、多維度的720°全場景智能聲學空間。利用聲學和科學為當前汽車的加拿大PC預測網2.8版本發(fā)展賦予更多意義，讓“發(fā)燒級”音頻體驗不再是豪華品牌的專屬。
21個揚聲器+7.1.4聲道布局實現超高聲場體驗
自從世界上第一臺車載收音機誕生以來，立體聲逐漸成為舒適旅行的必備選擇。然而，在1.0時代，也就是燃油車時代，揚聲器的數量和布局往往非常有限。系統(tǒng)功率放大器的輸出通道和最大輸出功率受到很大限制。頻道布局大多停留在5.0或4.0，音效和場景相對簡單。在電動時代，駕駛艙環(huán)境的營造越來越受到重視，音響系統(tǒng)也進入了2.0時代。揚聲器的數量增加了，聲道布局從原來的5.0和4.0增加到5.1、7.0和7.1，最大輸出功率也得到了顯著提高。用戶體驗從雙聲道普通立體聲升級為橫向單場景環(huán)繞，更加感性。哪吒S 720°定制環(huán)繞音響系統(tǒng)代表了3.0時代，加拿大pc預測刮刮樂高品質的音響系統(tǒng)應該具備外觀。
為了最大限度地提高音樂的水平，最大限度地還原音樂的真實性。哪吒S在中央、車門、頭部、頭枕和三個低音揚聲器位置配備了21揚聲器系統(tǒng)。聲道布局已發(fā)展到7.1.4。它還擁有業(yè)界領先的DSP芯片。憑借高速的計算能力和毫秒級的處理速度，哪吒S可以再現移動的聲音，并呈現完整的虛擬環(huán)繞聲效果。功率放大器的最大輸出功率達到1216W。這一數據幾乎等于勞斯萊科里南1300瓦的總聲功率。如果用戶在看電影或聽音樂時突然遇到高音，哪吒S的瞬間力量很容易得到滿足，不會出現“無力”的情況，以震撼的音效營造存在感。
超強的硬件配置，享受同級罕見的天空音效
“如果一個工人想做好他的工作，他必須首先磨礪他的工具”。硬件是構建完美聲場的基礎。哪吒S和雷神科技在音頻硬件方面突破了許多行業(yè)瓶頸，引領了技術創(chuàng)新。
隨著智能化的發(fā)展，越來越多的組件和控制器被嵌入駕駛艙。由于傳統(tǒng)揚聲器尺寸較大，布局和排列只能基于車輛工程考慮，用戶體驗不得不做出一些讓步。哪吒S與雷神科技進行了定制化研發(fā)，配備了二合一揚聲器組件和全頻揚聲器組件，并采用了高強度碳纖維復合紙盆、多點支撐超線性結構等創(chuàng)新材料和技術。哪吒S憑借體積小、重量輕、頻域寬的優(yōu)勢，突破了安裝位置的限制，實現了汽車工程與聲學工程的完美平衡，使高音更清晰，中音更透明。低音更穩(wěn)定，為哪吒S打造宏偉的大廳級聲場奠定了基礎，這也是行業(yè)車載微型揚聲器系統(tǒng)的一次新嘗試。
同時，由于沒有考慮傳統(tǒng)揚聲器的后腔室和箱體，音響系統(tǒng)的性能將受到車輛設計環(huán)境、設備環(huán)境和內飾的影響。哪吒S二合一揚聲器模塊創(chuàng)造性地將高音單元嵌入到全頻模塊中，具有自己的Box腔，可以適應各種極端聲學條件，并確保用戶體驗的穩(wěn)定性。在低音聲學方面，哪吒S采用VFW低音揚聲器技術，通過雙向輻射振膜解決了傳統(tǒng)單向振膜表面輻射引起的振動和噪聲的逆問題。結合后調理和信號處理，它可以最大限度地提高與后低音單元聯(lián)合發(fā)聲的性能，降低噪音，創(chuàng)造音質清晰、音色純正、震撼澎湃的低音聲場。
同時，由于傳統(tǒng)駕駛艙沒有天花板揚聲器，用戶會感覺聲音單薄，缺乏立體感。哪吒S創(chuàng)新性地在天花板上安裝了四個高音揚聲器，構建高空聲道，將傳統(tǒng)的二維聲場升級為三維，將平面和單一音效體驗升級為720°三維環(huán)繞音效。聲音充滿了空間環(huán)繞的質感，用戶可以享受劇場級的聽覺盛宴。
“聲音”在現場，聲學算法技術的獨家創(chuàng)新
除了強大的硬件，哪吒S還擁有六項創(chuàng)新的聲學算法技術。
喜歡看電影和聽音樂的用戶往往會覺得，家用投影屏幕或普通車載音響的音效遠不如專業(yè)影院令人印象深刻。這是因為家庭立體聲的深度和寬度有限，并且無法捕捉聲源的細節(jié)。聲音的創(chuàng)造是平坦而簡單的。哪吒S通過SFR聲場重建算法，利用各種聲道重建了車內揚聲器目標區(qū)域的聲場，以改善聲音的寬度、深度和廣度，并且可以很好地感知每個聲源位置。
在《哪吒S小屋》中，無論是搖滾樂還是流行音樂，每一個鼓點和音符都能得到充分呈現；無論是激烈的槍戰(zhàn)電影還是緊張的冒險電影，音效的每一個細節(jié)都能完美還原，讓耳朵連一秒精彩都不能錯過，為現場帶來“聲音”。
對于傳統(tǒng)駕駛艙來說，第一排和第二排用戶的聲音體驗遠不如前排用戶。哪吒S堅持“科技平權”的原創(chuàng)理念。通過相位校正、虛擬音視頻中心等技術，將每個位置之間的音視頻差異降至最低。每個位置的聲場可以顯示在C位置。在此基礎上，考慮到用戶駕駛環(huán)境的多樣性，不同的駕駛環(huán)境對音效的影響不同。哪吒S通過FIR濾波器、瞬態(tài)響應補償和A2Q調諧技術調整音效，這些都是高端車型的標準配置。它可以根據車輛狀況、速度和用戶調節(jié)的音量水平自適應調整整個系統(tǒng)的音效算法或音效參數，無論車輛是在市中心還是高速行駛，每個位置的用戶都可以獲得與當前出行場景完美匹配的聲音體驗。
精確調諧+四個獨立聲場，打造個性化收聽體驗
當然，無論是硬件還是算法，還是為了用戶體驗服務。720°哪吒定制環(huán)繞聲研發(fā)團隊根據車內聲學特性進行了大量調試工作。僅在聲音測試階段，已對每個用戶的振幅、相位和延遲進行了1440次精細測量，以確保準確恢復車內的聲學特性，為車輛音響系統(tǒng)設計（理論上）最理想的聲學特性目標，并生成符合目標聲學性能的DSP參數。在驗證階段，哪吒S在單聲道獨立工作和多聲道同時工作的條件下，對每個聲學特征的客觀數據進行了1368次聲學測量驗證，以充分確保參數的合理性和準確性。在客觀聲學評估的基礎上，中國電子音響行業(yè)協(xié)會認證的“金耳朵”團隊進行了微調，力求為每位用戶創(chuàng)造堪比“金大廳”的極致音樂體驗。
哪吒S也考慮了細節(jié)。隨著生活節(jié)奏的加快，我們經常會遇到在車內接聽和撥打工作電話的情況，放大器不可避免地會影響到同行業(yè)的家人和朋友；或者當長途旅行時，副駕駛用戶想看電影，但他們擔心會影響駕駛員的駕駛專注力，他們對車載音頻的需求也變得更加個性化。哪吒S在業(yè)內首次為駕駛員和乘客配備了頭枕立體聲系統(tǒng)。嵌入式揚聲器支持獨立音源播放和四種獨立聲場模式，即駕駛模式、普通模式、私人駕駛模式和私人駕駛模式，可為駕駛員和乘客創(chuàng)造無干擾的體驗。如果交通堵塞或長途旅行，副駕駛用戶可以打開專屬12.3英寸視頻屏幕，打開腿部支撐，舒適地觀看兩個最受歡迎的脫口秀或電視劇。這就像是在一個移動的私人劇院里。長途旅行不再無聊。
在燃油時代，發(fā)燒友絕對是豪華品牌的標配。然而，動輒四五百萬元的汽車價格也讓無數用戶望而卻步。但在電動時代，哪吒S為用戶打開了無限可能。音頻系統(tǒng)的硬件和算法都是哪吒S為用戶構建完美聲場的解決方案。最終目標是讓用戶能夠使用尖端的配置和技術，為用戶帶來愉悅和奢華的旅行體驗。目前，哪吒S的交付也已提上日程，高品質的電動生活將觸手可及。
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