[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　5月25日，長城長城汽車發(fā)布聲明稱，舉報(bào)2023年4月11日，比亞比亞長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、迪排達(dá)標(biāo)迪國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、長城工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，舉報(bào)加拿大pc預(yù)測(cè)28咪牌就比亞迪秦PLUS DM-i、比亞比亞宋PLUS DM-i采用常壓油箱，迪排達(dá)標(biāo)迪涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的長城問題進(jìn)行舉報(bào)。隨后，舉報(bào)比亞迪官方發(fā)布聲明進(jìn)行了回應(yīng)：“我們堅(jiān)決反對(duì)任何形式的比亞比亞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為！并保留法務(wù)訴訟的迪排達(dá)標(biāo)迪權(quán)力！”

　　長城汽車在聲明中表示，長城pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌比亞迪秦PLUS DM-i(產(chǎn)品型號(hào):BYD7152WT6HEVC2)、舉報(bào)宋PLUS DM-i(產(chǎn)品型號(hào)BYD6470ST6HEV2)采用常壓油箱，比亞比亞涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)。并認(rèn)為有涉嫌違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的行為。并最結(jié)尾表明，2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)長城汽車正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展。

　　對(duì)此，比亞迪回應(yīng)表示，長城所說的情況，測(cè)試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。測(cè)試車輛嚴(yán)格來說，不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測(cè)試，而長城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí)，里程僅為450-670公里。鑒于以上，我們認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無效，長城不能以此作為依據(jù)！

　　比亞迪方面更是表示，堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力。我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測(cè)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。我們歡迎有關(guān)部門隨時(shí)過來調(diào)查、取證和檢測(cè)。

　　事實(shí)上，長城汽車和比亞迪“互懟”已不是第一次了。今年3月，長城汽車副總裁傅小康宣布：長城汽車將以實(shí)際行動(dòng)對(duì)“網(wǎng)絡(luò)水軍”重拳出擊，將以“1000萬懸賞計(jì)劃”開啟針對(duì)“網(wǎng)絡(luò)水軍”的專項(xiàng)凈網(wǎng)行動(dòng)。彼時(shí)，很多人認(rèn)為針對(duì)的就是比亞迪。

　　編輯總結(jié)：長城汽車與比亞迪都是中國汽車市場(chǎng)中的龍頭企業(yè)，只不過在電動(dòng)化與智能化時(shí)代，長城汽車前進(jìn)的腳步仿佛出現(xiàn)了阻礙。反觀比亞迪，一路高歌猛進(jìn)，銷量持續(xù)攀升，長城對(duì)比亞迪的舉報(bào)雖然很突然，但車企之間相互監(jiān)督也是常有的事，最終的結(jié)果還需要等待官方的正式回復(fù)。

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