[愛卡汽車 海外新車 原創(chuàng)]

　　近日，計(jì)劃有消息稱，全面奔馳正在計(jì)劃全面電動化，電動并有可能在一年之內(nèi)放棄EQ品牌命名，化奔加拿大開獎據(jù)悉，馳或奔馳全新緊湊型純電轎車將在2024年上市，放棄加拿大28黑馬預(yù)測將不會使用EQ命名。品牌

　　對此，命名目前并沒有確切的計(jì)劃官方消息，但奔馳似乎意識到品牌可以更加靈活。全面另據(jù)奔馳一位負(fù)責(zé)EQ品牌的電動發(fā)言人表示，奔馳正努力實(shí)現(xiàn)全電動化的化奔目標(biāo)，并將調(diào)整車輛定位，馳或加拿大黑馬預(yù)測從而使品牌使用與時代保持一致，放棄但目前這方面細(xì)節(jié)公布還為時過早。品牌

　　此前奔馳公布了2022年的銷售數(shù)據(jù)，在芯片短缺、供應(yīng)鏈?zhǔn)芟薜戎T多挑戰(zhàn)下，奔馳在全球范圍內(nèi)交付超過2,043,900輛乘用車。中國市場方面，奔馳全年累計(jì)交付751,714輛新車，新能源車的銷量增長達(dá)到了同比143%，但具體數(shù)據(jù)并未公布。

　　編輯觀點(diǎn)：奔馳的電氣化轉(zhuǎn)型在BBA中算是比較滯后的，盡管在國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)了純電動產(chǎn)品的量產(chǎn)，但受制于較低的產(chǎn)品力，市場表現(xiàn)可以用慘淡來形容，其他純電產(chǎn)品同樣銷量低迷，以至于在2022年推出的大幅優(yōu)惠措施。

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