[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　由于勞斯萊斯閃靈的勞斯萊訂單過多，勞斯萊斯CEO—Torsten Muller-Otvos（托斯頓·穆勒·烏特弗斯）在接受采訪時(shí)表示，閃靈該車的訂單交付周期將超過15個月，如果現(xiàn)在下單，激增交付加拿大預(yù)測需要等到2025年才能交車。周期

　　勞斯萊斯閃靈前不久在中國市場正式上市，個月定位純電動轎跑，勞斯萊售價(jià)575萬元起。閃靈新車的訂單長寬高分別為5453/2080/1559毫米，軸距為3210毫米。激增交付結(jié)合此前公布的周期加拿大28黑馬預(yù)測數(shù)據(jù)，新車搭載前后雙電機(jī)，個月綜合最大功率430kW，勞斯萊峰值扭矩900Nm，閃靈0-100km/h加速時(shí)間4.5秒，訂單CLTC續(xù)航里程585公里。加拿大黑馬預(yù)測

　　外觀方面，新車采用動感年輕化的造型，勞斯萊斯家族化的中網(wǎng)依然得以保留，但整體尺寸明顯縮小，新車采用了分體式大燈，上方為細(xì)長的LED日間行車燈，下方遠(yuǎn)近光大燈組嵌入車頭兩側(cè)，前發(fā)動機(jī)蓋采用雙色的設(shè)計(jì)，閃靈的風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd，成為空氣動力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

　　車輛尾部，新車采用轎跑式的設(shè)計(jì)，整個尾部是溜背的造型，尾燈并沒有鑲嵌在車體內(nèi)而是突出車體，側(cè)面拉絲金屬飾板以及“雙R”LOGO非常體現(xiàn)質(zhì)感。而內(nèi)部縱向排列著LED發(fā)光燈帶組合，渲染出未來、科技的氛圍。尾燈同樣采用雙色的車身設(shè)計(jì)。

　　對于如此長的交付周期，烏特弗斯也表示很遺憾，它并不認(rèn)為一款豪華車的車主會允許自己訂購的新車要等待2年、3年甚至更久才交付，因此他們也希望尋求辦法解決產(chǎn)能問題。

　　編輯觀點(diǎn)：勞斯萊斯一直堅(jiān)持手工打造并以客戶需求定制化生產(chǎn)，因此通常訂購一輛車的交付周期比較長。不過隨著閃靈的訂單大幅增加，它的交付周期也首次超過了15個月甚至更久，這也對消費(fèi)者的耐心提出了一次極大的考驗(yàn)。

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