【汽車焦點 快訊】
3月21日，吉利吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)(HK.0175)發(fā)布2017年財報。汽車全年數(shù)據(jù)顯示，發(fā)布2017財年的業(yè)績億元財務表現(xiàn)超過預期，全年總收益增加73%至927.61億人民幣，純利實現(xiàn)利潤達到106.34億元人民幣，潤達加拿大預測網(wǎng)站pc28官網(wǎng)增長超過108%。吉利喜人業(yè)績背后是汽車全年吉利從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的不斷邁進。
在全球市場競爭日趨激烈、發(fā)布國內(nèi)市場緩增長的業(yè)績億元態(tài)勢下，2017年，純利吉利汽車銷量124.7萬輛，潤達同比增長63%，吉利在乘用車市場占有率達到5.06%，汽車全年同比增長1.75%。發(fā)布吉利汽車成功躋身百萬俱樂部，為“20200”戰(zhàn)略目標完成奠定了堅實的基礎。2018年，加拿大28在線預測網(wǎng)站最新消息吉利汽車銷量目標為158萬輛，同比將增長27%。
作為全球最大的汽車市場，中國迎來了全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈重塑的歷史機遇。浙江吉利控股集團總裁安聰慧表示，吉利汽車將始終堅持以市場為導向，以用戶為中心，以產(chǎn)品為核心的精品車發(fā)展戰(zhàn)略，整合全球資源，不段尋求轉(zhuǎn)型升級，以遠超行業(yè)平均水平的研發(fā)投入驅(qū)動創(chuàng)新。而這些亦是吉利2017年全年業(yè)績增長背后可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。
吉利汽車體格修煉鑄就品牌向上路
2017年，吉利汽車推出了遠景X1、遠景X3、遠景S1、全新博瑞、加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司全新遠景等多款全新和改款車型，以“帝豪軍團”、“遠景家族”、“博字輩”為核心的產(chǎn)品“家族化”布局蔚然成型。博越、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、全新遠景、遠景SUV、遠景X3等6款產(chǎn)品月均銷量超過萬輛,成為“明星”產(chǎn)品。轎車與SUV銷量齊頭并進，進一步提升了吉利品牌車型的平均售價和品牌溢價能力;2017年帝豪EV全年銷量突破2.5萬輛，在中國純電動單車型銷量排名中位居第一，也為品牌向上和可持續(xù)發(fā)展夯實了基礎。
“百萬級別”不僅是數(shù)字量級，更是吉利汽車產(chǎn)品力“體格”的修煉，是吉利汽車對于“精品車戰(zhàn)略”四年來持之以恒的堅持。2017年的財報顯示，全年總收益927.61億元，同比增長73%，公司股權持有人應占溢利約106.34億元，同比增長108%;基本每股盈利1.19元，建議末期股息每股0.29港元。
吉利汽車平均售價和品牌附加值快速提升，在高速度增長的同時呈現(xiàn)向高質(zhì)量發(fā)展進階的顯著特征。據(jù)介紹，吉利汽車8-15萬元售價車型的銷量占比達到60%以上，在一二線市場的銷量占比超過五成，越來越受到大城市85后、90后都市青年的認可和喜愛，越來越多的都市白領、公務員人群成為吉利汽車用戶。
安聰慧認為，“吉利的體系力不僅體現(xiàn)在研發(fā)上，還體現(xiàn)在制造、采購、營銷、人才的培養(yǎng)培訓等方方面面?！睋?jù)悉，截至2017年底，吉利已擁有800余家渠道網(wǎng)絡。其中，2017年新增118家經(jīng)銷商，有合資品牌經(jīng)營背景和合資轉(zhuǎn)化過來的達到60%以上，主要分布在北京、上海、天津、江蘇、廣東等一、二線城市。而據(jù)君迪(J.D.Power)發(fā)布的2017中國汽車售后服務滿意度研究(CSI)顯示，吉利汽車以735分的成績遠超主流車市場平均703分的得分，名列中國汽車品牌第一名。
領克汽車助力品牌邁向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端
汽車產(chǎn)業(yè)是一個人才、技術、資金高度密集性行業(yè)，它要靠一套體系來支撐或者發(fā)展。安聰慧認為，實現(xiàn)“20200”戰(zhàn)略目標，不僅是實現(xiàn)銷量目標，而且是通過深化供給側結構性改革，以技術引領品牌，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，實現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變、從高速度增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，全面提升用戶滿意度、美譽度、忠誠度，幫助消費者實現(xiàn)對美好生活的向往，推動中國汽車工業(yè)由大到強。
2017年，生而全球，開放互聯(lián)的領克汽車首款產(chǎn)品01問世，這是中國汽車企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型，對標合資品牌，邁向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端的實踐探索。領克01上市后獲得消費者好評。全球設計、全球研發(fā)、全球制造和全球銷售的領克01基于吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的CMA中級車基礎模塊架構制造，為產(chǎn)品線卓越品質(zhì)提供了強有力的支撐。2017年財報顯示，2017年12月，領克01銷售6012輛。新時代高端品牌領克旗下第二款車型，即將在歐洲亮相，該車型是一款高能轎跑SUV。
在新一輪技術革命中占領至高點
在大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、人工智能等新一輪科技革命下，汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個變革乃至顛覆的風口，各種新技術加速催動汽車朝著智能化、互聯(lián)化轉(zhuǎn)變。2017年，吉利汽車“iNTEC”技術品牌成功發(fā)布，投資62億元的杭州灣研究院全面啟用。
吉利不斷刷新思維方式，通過探索“共生、共榮、多贏”的新模式，構建“全球價值鏈協(xié)同共享體系”，協(xié)調(diào)分享占領技術至高點。2018年3月，吉利汽車發(fā)布其聯(lián)合數(shù)十家企業(yè)打造的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)，該系統(tǒng)將百度、騰訊、高德、京東、喜馬拉雅等相同或不同領域的互聯(lián)網(wǎng)服務全部接入，讓用戶在移動應用上擁有更多選擇，滿足用戶的用車需求。目前，2018款博越車型已搭載該系統(tǒng)，未來將匹配到吉利系列車型上，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)是吉利汽車智能技術方面的一大核心亮點。
“2018年是吉利從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展邁進的關鍵年。”安聰慧坦陳，“吉利汽車已經(jīng)成為中國汽車自主品牌的領軍者，吉利汽車還要在新能源技術和車聯(lián)網(wǎng)技術上成為中國汽車自主品牌的絕對領先者，成為以技術創(chuàng)新為引領的科技型企業(yè)”
據(jù)悉，2018年，吉利汽車還將推出包括插電式混合動力車型和純電動車型在內(nèi)的多款新能源產(chǎn)品。